<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Consiglio piccolo 4x4 | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

Consiglio piccolo 4x4

Io la butto li....Toyota Rav-4?
Ne ho visti diversi usati a 5-6 o7k euro del 2003/4 con chilometraggi buoni, tipo questo:
http://annunci.autoscout24.it/Toyota-RAV-4-20-Tdi-D-4D-cat-5-porte-Sol-Diesel-Grigio-240430607

o qualcosa di più nuovo come questo anno 2008:

http://annunci.autoscout24.it/Toyota-RAV-4-22-D-4D-136-CV-DPF-Sol-Diesel-Grigio-227712277
 
Baron89 ha scritto:
Io la butto li....Toyota Rav-4?
Ne ho visti diversi usati a 5-6 o7k euro del 2003/4 con chilometraggi buoni, tipo questo:
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Punti più impervi del Supramonte con una RAV?? Forse (ma dico forse) la prima serie due porte. Mi pare che un suvvetto non sia certo la macchina che fa al caso suo.
 
fran56 ha scritto:
Per esperienza diretta: anni fa sarei rimasto su Mitsu. Sui fuoristrada nostri avevano un mezzo eccezionale, il Pinin.

Ma veniamo a noi. La vecchia panda andava benino per via del primino. La nuova non l?ho guidata in fuoristrada per cui non saprei ma diciamo che un po? me lo immagino. In casa Suzuki tra la SX e la Justy opterei casomai per la seconda se non fosse che anche quest?ultima non va bene in certe condizione e badate tutt?altro che estreme. Se la strada forestale o altro si inerpica ed è sconnessa perché priva di manutenzione, la pioggia ecc.., non puoi prendere la rincorsa come facevo io con la justy. Anche in prima va troppo ma troppo forte anche perché deve essere minimamente in coppia se no si spegne. Bisogna andare piano, piano da ridotte per andare bene e in sicurezza. Non bisogna assolutamente, lo ripeto, dover prendere delle piccole rincorse. E poi c?è il telaio, l?altezza da terra ecc.
Con il Jimny ho girato a sufficienza per rendermi conto delle sue qualità insuperabili soprattutto per il fuoristrada italiano dove le dimensioni (ridotte) contano. Un difetto però ce l?ha ed è nella guida normale. Bisogna stare un po? attenti sul bagnato per via della trazione posteriore, del passo ridotto, non è che ci si metta tanto a girarsi.
Comunque alla fine Jimny

Aggiungo, non tanto per il papà dell'interessato che cerca un usato e per dipiù diesel.

E' veramente fantastico anche in fuoristrada il Jimny benzina automatico. L'ho noleggiato in Grecia all'isola di Karpatos dove ci sono degli sterrati veramente vertiginosi. Con il convertitore di coppia fai dei passaggi millimetrici. Mi pare che adesso sia ordinabile anche in Italia.
 
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