Consiglio per risparmio

[miranda453]

Pensavo che oggigiorno e' assurdo girare con un 2.0 turbo benzina ma non per limiti e consumi ma per il costo della benzina che vergognosamente continuano ad innalzare.
A malincuore pensavo di vendere l'Octavia vrs e acquistarne una ma 1.4 tsi.
Indubbiamente risparmierei alla voce consumi ma ho fatto due conti ed emergerebbe che la mia vale sui 13-14mila euro ( credo ) e la nuova 1.4 la pagherei sui 23,5mila euro con qualche accessorio.
Ipotizziamo che la differenza sia sui 10mila euro, vale la pena considerando che questa somma la ammortizzewrei in chissa' quanti anni ?
Faccio 10mila km all'anno per cui risparmierei su benzina, assicurazione e bollo anche se emotivamente sarebbe un " trauma " per le prestazioni
Oppure tenere la mia ed usarla meno ?

ps : l'attuale ha 45mila km, anno 2007

 

[lukkinen]

Pensavo che oggigiorno e' assurdo girare con un 2.0 turbo benzina ma non per limiti e consumi ma per il costo della benzina che vergognosamente continuano ad innalzare.
A malincuore pensavo di vendere l'Octavia vrs e acquistarne una ma 1.4 tsi.
Indubbiamente risparmierei alla voce consumi ma ho fatto due conti ed emergerebbe che la mia vale sui 13-14mila euro ( credo ) e la nuova 1.4 la pagherei sui 23,5mila euro con qualche accessorio.
Ipotizziamo che la differenza sia sui 10mila euro, vale la pena considerando che questa somma la ammortizzewrei in chissa' quanti anni ?
Faccio 10mila km all'anno per cui risparmierei su benzina, assicurazione e bollo anche se emotivamente sarebbe un " trauma " per le prestazioni
Oppure tenere la mia ed usarla meno ?

ps : l'attuale ha 45mila km, anno 2007

non fare fesserie sciaguratissime, il prezzo della benzina calerà a breve ci stanno troppe persone incaxxate e la cinghia è troppo tesa...non fare stupidate tieniti la tua

 

[Aries.77]

Pensavo che oggigiorno e' assurdo girare con un 2.0 turbo benzina ma non per limiti e consumi ma per il costo della benzina che vergognosamente continuano ad innalzare.
A malincuore pensavo di vendere l'Octavia vrs e acquistarne una ma 1.4 tsi.
Indubbiamente risparmierei alla voce consumi ma ho fatto due conti ed emergerebbe che la mia vale sui 13-14mila euro ( credo ) e la nuova 1.4 la pagherei sui 23,5mila euro con qualche accessorio.
Ipotizziamo che la differenza sia sui 10mila euro, vale la pena considerando che questa somma la ammortizzewrei in chissa' quanti anni ?
Faccio 10mila km all'anno per cui risparmierei su benzina, assicurazione e bollo anche se emotivamente sarebbe un " trauma " per le prestazioni
Oppure tenere la mia ed usarla meno ?

ps : l'attuale ha 45mila km, anno 2007

Ciao...

Secondo me spendere 12-15k euro per risparmiare 1 max 2 km/l non ti conviene assolutamente...

Risparmieresti solo sui costi di assicurazione e di bollo che a confronto non giustificano la spesa...

Se proprio vuoi risparmiare qualcosa, ma sempre al lungo termine (per rientrare dei 12-15k euro spesi ce ne vorrà parecchio) dovresti puntare al 1.2 TSI o al 1.6 TDI se fai molti km...

 

[mcriscuo]

Giorgio!!!

SAPPI CHE ANCHE TU HAI CONTRIBUITO A FARMI ACQUISTARE LA VRS !!!! pero TDI QUINDI.....

se fai 10.000 km l'anno non penso che il costo benzia influsica in modo determinante per il SI bollo

passare da 200cv da a 120cv ?
poi il 1.4 c'è solo in allestimento ambition! anche qui passare da allestimento VRS ad ambition ??

io la mia scelta è stata di prendere la RS TDI e tenerla ALMENO!!!! 10 anni!!!

PS

Sappi che stanno per modificare i costi dell' IPT!!!
voci dicono che i prezzi si triplicheranno ... da ca 150? (roma) ad arrivare anche a 400?!! (Sono voci.. perooooo ... )

 

[miranda453]

Pensavo che oggigiorno e' assurdo girare con un 2.0 turbo benzina ma non per limiti e consumi ma per il costo della benzina che vergognosamente continuano ad innalzare.
A malincuore pensavo di vendere l'Octavia vrs e acquistarne una ma 1.4 tsi.
Indubbiamente risparmierei alla voce consumi ma ho fatto due conti ed emergerebbe che la mia vale sui 13-14mila euro ( credo ) e la nuova 1.4 la pagherei sui 23,5mila euro con qualche accessorio.
Ipotizziamo che la differenza sia sui 10mila euro, vale la pena considerando che questa somma la ammortizzewrei in chissa' quanti anni ?
Faccio 10mila km all'anno per cui risparmierei su benzina, assicurazione e bollo anche se emotivamente sarebbe un " trauma " per le prestazioni
Oppure tenere la mia ed usarla meno ?

ps : l'attuale ha 45mila km, anno 2007

non fare fesserie sciaguratissime, il prezzo della benzina calerà a breve ci stanno troppe persone incaxxate e la cinghia è troppo tesa...non fare stupidate tieniti la tua

Lo speriamo tutti ma per ora leggo ( Ansa d oggi ) che le accise del 28.11.2011 restano confermate per tutti il 2012 :evil:

 

[miranda453]

Pensavo che oggigiorno e' assurdo girare con un 2.0 turbo benzina ma non per limiti e consumi ma per il costo della benzina che vergognosamente continuano ad innalzare.
A malincuore pensavo di vendere l'Octavia vrs e acquistarne una ma 1.4 tsi.
Indubbiamente risparmierei alla voce consumi ma ho fatto due conti ed emergerebbe che la mia vale sui 13-14mila euro ( credo ) e la nuova 1.4 la pagherei sui 23,5mila euro con qualche accessorio.
Ipotizziamo che la differenza sia sui 10mila euro, vale la pena considerando che questa somma la ammortizzewrei in chissa' quanti anni ?
Faccio 10mila km all'anno per cui risparmierei su benzina, assicurazione e bollo anche se emotivamente sarebbe un " trauma " per le prestazioni
Oppure tenere la mia ed usarla meno ?

ps : l'attuale ha 45mila km, anno 2007

Ciao...

Secondo me spendere 12-15k euro per risparmiare 1 max 2 km/l non ti conviene assolutamente...

Risparmieresti solo sui costi di assicurazione e di bollo che a confronto non giustificano la spesa...

Se proprio vuoi risparmiare qualcosa, ma sempre al lungo termine (per rientrare dei 12-15k euro spesi ce ne vorrà parecchio) dovresti puntare al 1.2 TSI o al 1.6 TDI se fai molti km...

Ciao, il 1.2 tsi mi sembra troppo poco per una Octavia ed il 1.6 non e' giustificato da 10mila km all'anno e poi costerebbe forse piu' caro del 1.4 tsi.
Sui consumi tra la mia ed il 1.4 effettivamente non saprei quanta sia la differenza.....

 

[miranda453]

Giorgio!!!

SAPPI CHE ANCHE TU HAI CONTRIBUITO A FARMI ACQUISTARE LA VRS !!!! pero TDI QUINDI.....

se fai 10.000 km l'anno non penso che il costo benzia influsica in modo determinante per il SI bollo

passare da 200cv da a 120cv ?
poi il 1.4 c'è solo in allestimento ambition! anche qui passare da allestimento VRS ad ambition ??

io la mia scelta è stata di prendere la RS TDI e tenerla ALMENO!!!! 10 anni!!!

PS

Sappi che stanno per modificare i costi dell' IPT!!!
voci dicono che i prezzi si triplicheranno ... da ca 150? (roma) ad arrivare anche a 400?!! (Sono voci.. perooooo ... )

Anche l'assicurazione contribuisce parecchio tra un 2.0 ed un 1.4.
Il fatto e' che ora, dopo 4 anni, posso eliminare incendio e furto ma su una nuova dovrei invece pagarlo limitando la differenza di risparmio.

 

[gbortolo]

Secondo me non risparmi molto, anzi oggi hai in casa un'auto "sportiva" in usato garantito con un prezzo stracciato:
Insomma dove trovi 200 CV per 13k??

Se proprio proprio vuoi limare qualcosa usa un po' di più il trattorino e continua a goderti il tuo bolide.
Certo bollo e RC massacrano ma potresti considerarli il tuo hobby.
Se poi la moglie non si lamenta ... che vuoi di più!

 

[andaland]

io, fossi in te non la cambierei, anche se l'auto nuova ha sempre un certo fascino, lasciare un gioiellino come quello che hai è un peccato.

 

[miranda453]

Secondo me non risparmi molto, anzi oggi hai in casa un'auto "sportiva" in usato garantito con un prezzo stracciato:
Insomma dove trovi 200 CV per 13k??

Se proprio proprio vuoi limare qualcosa usa un po' di più il trattorino e continua a goderti il tuo bolide.
Certo bollo e RC massacrano ma potresti considerarli il tuo hobby.
Se poi la moglie non si lamenta ... che vuoi di più!

Effettivamente il trattorino e' diesel per cui si risparmia, il fatto e' che ha un comfort ridicolo, troppo rumorosa ai 130 km/h :evil:

 

[Aries.77]

Pensavo che oggigiorno e' assurdo girare con un 2.0 turbo benzina ma non per limiti e consumi ma per il costo della benzina che vergognosamente continuano ad innalzare.
A malincuore pensavo di vendere l'Octavia vrs e acquistarne una ma 1.4 tsi.
Indubbiamente risparmierei alla voce consumi ma ho fatto due conti ed emergerebbe che la mia vale sui 13-14mila euro ( credo ) e la nuova 1.4 la pagherei sui 23,5mila euro con qualche accessorio.
Ipotizziamo che la differenza sia sui 10mila euro, vale la pena considerando che questa somma la ammortizzewrei in chissa' quanti anni ?
Faccio 10mila km all'anno per cui risparmierei su benzina, assicurazione e bollo anche se emotivamente sarebbe un " trauma " per le prestazioni
Oppure tenere la mia ed usarla meno ?

ps : l'attuale ha 45mila km, anno 2007

Ciao...

Secondo me spendere 12-15k euro per risparmiare 1 max 2 km/l non ti conviene assolutamente...

Risparmieresti solo sui costi di assicurazione e di bollo che a confronto non giustificano la spesa...

Se proprio vuoi risparmiare qualcosa, ma sempre al lungo termine (per rientrare dei 12-15k euro spesi ce ne vorrà parecchio) dovresti puntare al 1.2 TSI o al 1.6 TDI se fai molti km...

Ciao, il 1.2 tsi mi sembra troppo poco per una Octavia ed il 1.6 non e' giustificato da 10mila km all'anno e poi costerebbe forse piu' caro del 1.4 tsi.
Sui consumi tra la mia ed il 1.4 effettivamente non saprei quanta sia la differenza.....

Mesi fa mi sono documentato moltissimo sulla Golf e il 1.4 TSI sta sui 13-14 di media...

Con la tua dovresti stare sugli 11-12...

Quindi secondo me non risparmi nulla se non tra 10 anni, quando sarà il momento in cui probabilmente la sostituirai di nuovo...

Il 1.2 invece sta sui 16 al litro, quindi la forbice da recuperare è minore ma comunque dura...

Certo, 200 cv sono il doppio di 105 ma se vuoi risparmiare qualcosa (tra qualche anno) puoi scegliere solo il 1.2 altrimenti io rimarrei col 2.0...

 

[pcassone]

Giorgio, ed un diesel usato (poco)? Io la Mondeo l'ho trovata a 10.500 ? con 75.000 km

 

[miranda453]

Giorgio, ed un diesel usato (poco)? Io la Mondeo l'ho trovata a 10.500 ? con 75.000 km

Premetto che sono all'antica, vergine la voglio
A parte questo un TD usato senza fap potrebbe essere soggetto a limitazioni sul traffico e se invece ha il filtro allora potrei incorrere nei soliti problemi di intasamento visti i brevi tragitti ( da 3 a 7 km ) o di aumento del livello dell'olio motore diluito col gasolio per mancanza di rigenerazione.
E poi bisogna sempre sperare che l'abbiano usata bene......

 

[pcassone]

ah, beh...io volevo liberarmi della Megane e i soldi per una nuova non li avevo da spendere, per cui ho provato...cmq, se la prendi da un concessionario serio, con la garanzia di un anno (reale, non di conformita'), sei abbastanza tranquillo.

 

[Alosqualo]

tienila!!! sei pazzo?!?!?! :shock:

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