<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Consiglio nuova auto - parametri molto precisi | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Consiglio nuova auto - parametri molto precisi

Ho visto le Toyota (online). Saranno prese in considerazione solo in caso di forti sconti. Costano molto. C'è tanta qualità, immagino.

Certamente valorizzo la garazia di tre anni. Non male il pacchetto tagliandi, mediamente vengono 160? l'uno, ma mi pare di capire che vadano fatti ogni anno.

Bella la Auris, per quando abbia il bagagliaio molto piccolo (hatchback). Il 1.6 della Verso mi piace un bel po' (concettualmente), il 1.2 turbo della Auris che origine ha? PSA?
 
Ho visto le Honda (online).

La Civic 1.4 rientra nel budget. Spero che il posteriore laterale della berlina non sia come quello delle SW che ho visto in giro. Orribili è dire poco. Esteticamente la Tipo è molto più bella.

Se non ricordo male Honda ha 4 anni di garazia, questo è un bel plus, aggiunto all'affidabilità che mi aspetto dal marchio (ed alla tipologia di motore più tradizionale).

Il colore gratuito, inoltre, mi piace molto. Il bagagliaio, stando alle specifiche, è molto più ampio di quello della Auris. Il prezzo di listino per una versione che abbia l'accessorio che a me serve di più (fendinebbia) è superiore al budget, ma non di troppo.
 
Le Volvo, oltre ad essere care, vedo che hanno lo S&S (devo verificare le altre marche). Spero che sia disinseribile.

Io proprio non lo vorrei, per evitare costi e casini ogni volta che devi cambiare batteria, ma non so se si possa più evitare.
 
edos ha scritto:
Escludi rapid per il motore?

No, la Rapid è stata la prima che ho considerato. Poi ho letto dei casini col 1.2 e mi è un po' scesa. Poi ho letto che avevano sistemato tutto e mi è risalita. Poi ho letto che passano al 1.0... quindi tra due anni è probabile che di nuovo ci sarà solo quello ed avrà 12 mesi di vita.

Dato quello che è successo prima non voglio cercarmi problemi.

Ho smesso di fare il tester per le case, soprattutto quando hanno dimostrato di voler fare economia su pezzi fondamentali.
 
ftalien77 ha scritto:
Ho visto le Honda (online).

La Civic 1.4 rientra nel budget. Spero che il posteriore laterale della berlina non sia come quello delle SW che ho visto in giro. Orribili è dire poco. Esteticamente la Tipo è molto più bella.

Se non ricordo male Honda ha 4 anni di garazia, questo è un bel plus, aggiunto all'affidabilità che mi aspetto dal marchio (ed alla tipologia di motore più tradizionale).

Il colore gratuito, inoltre, mi piace molto. Il bagagliaio, stando alle specifiche, è molto più ampio di quello della Auris. Il prezzo di listino per una versione che abbia l'accessorio che a me serve di più (fendinebbia) è superiore al budget, ma non di troppo.

Vai a vedere la berlina (che è una monovolume in realtà), te lo consiglio.
Fai un salto a S.Lazzaro o in via Zanardi..

Certo che se, come l'italiano Tipo, hai idiosincrasìa per il suo design esotico forse è meglio che scegli qualcosa di convenzionale. ;)
 
ftalien77 ha scritto:
Non la comprerei ora, quindi evitiamo le offerte del momento, sto solo preparandomi all'acquisto che avverrà tra un paio d'anni. Non è prematuro, voglio un modello molto collaudato, meglio ancora se al tempo sarà fine serie.

Ecco i parametri:

- Marca con numerose officine e concessionari. Niente Mazda, per intenderci.
- Benzina, sono in dubbio tra aspirato o turbo, sarei più per il primo.
- Minimo, minimo un'ottantina di cavalli.
- Segmento B o C generalista, nulla oltre i 20mila euro.
- 4/5 porte o SW
- 6 rapporti (valuto anche i 5) manuale
- Tecnologia collaudata, nulla che sia nato tre mesi fa (anche se la compro tra due anni deve essere così, spesso 2 anni e mezzo non bastano a correggere le magagne)
- Farà massimo 10mila km all'anno.
- Spaziosa (ovvero questo parametro ha la meglio su sportività e altro). Sostituirebbe una vettura molto spaziosa ed avremmo già una Polo in casa (intendo in più), quindi, idealmente, non deve essere meno pratica e spaziosa di una Polo, anzi, piacerebbe più grande.
- Non voglio lo S&S se lo impongono non la compro (fanno eccezione le marche che permettodono di disabilitarlo comodamente e permanentemente).
- Niente ibride.

La vettura non deve avere fama di scarsa affidabilità, per intenderci se fossimo ancora ai 1.2tsi a catena non la comprerei. Non importa se accade ad uno su 20, mi sono rotto di rimanere a piedi con le auto (cosa che mi capita da oltre 15 anni).

E' un po' che consulto siti e forum. Al momento parrebbe che la mia auto sia la nuova Tipo 1.4, che tra due anni potrebbe essere matura. Ma accetto proposte.

Ti sei già risposto. Però ti invito a considerare che nel giro di 2 anni dovrebbe arrivare, sulla Tipo, il 1.6 benzina da 110 cv, aspirato, che ora è disponibile su Renegade e (credo) 500X. Motore semplice, niente di eccezionale, ma ha quei 20 cv in più rispetto all'ottimo 1.4 Fire che magari a pieno carico o in autostrada ti potrebbero far comodo. Come consumi e maggior costo d'acquisto non credo che cambi granchè...

Ah, visto che ti serve spazio, a breve (salone Ginevra) Fiat presenta la Tipo SW: probabilmente piuttosto che la berlina ti conviene pensare a quella, costerà probabilmente un pelino in più ma venendo dalla Passat ti sarai abituato bene in quanto a baule..

Tutto ciò chiaramente se vuoi restare sul nuovo (tra 2 anni però la Tipo anche SW potresti trovarla km0...nel caso pensaci)
 
Osservazione personale: certo che chiedere affidabilità e mettere Honda e Fiat come alternative denota un certo coraggio... però talvolta la fortuna premia gli audaci. ;)
 
elancia ha scritto:
Osservazione personale: certo che chiedere affidabilità e mettere Honda e Fiat come alternative denota un certo coraggio... però talvolta la fortuna premia gli audaci. ;)

Beh negli ultimi 10 anni di grossi casini di affidabilità Fiat non ne ha praticamente avuti, sulla famiglia dei Fire poi...

Chiaro che Honda è un'altra cosa, ma una volta che la mia Fiat non mi lascia a piedi, sapere che la Honda ha statistiche di affidabilità migliori da sempre sai cosa me ne frega :D

C'è poi da dire che le Honda non si rompono, ma se si rompono, non credo sia così comodo trovare officine e ricambi rispetto a Fiat che praticamente qualsiasi cosa (di meccanico) lo trovi pure dai marocchini nelle stazioni della metro. Poi se uno ha il conce Honda sotto casa ovviamente discorso diverso ;)
 
elancia ha scritto:
Osservazione personale: certo che chiedere affidabilità e mettere Honda e Fiat come alternative denota un certo coraggio... però talvolta la fortuna premia gli audaci. ;)

Honda costa il 33% in più. Una Tipo da 14.500 deve durare meno di una Civic da 20.000.

Va sempre considerato che farei 10mila km all'anno al massimo e che scaduta la garanzia ci farei mettere le mani da un amico meccanico (i pezzi fiat li trovi all'Esselunga...) che mi fa i tagliandi delle VW a 100?.

Non sono un "fiattaro" (anzi ho avuto dei bei problemi...) ho solo VW in famiglia e sono alquanto disilluso sui miti incrollabili. La mia Passat è passata MOLTE volte per l'officina in 145mila km e mi ha anche lasciato a piedi. Un po' meglio le due Polo 1.2 aspirate, una ottima, l'altra quasi.

Credo che il trucco sia nel cercare cose semplici e collaudate.

Andrò però a vedere la Civic, volevo già comprarla nel 2006 al posto della Passat, ma era troppo angusta. Non ci stavo proprio io alla guida. Oggi forse è cambiata.
 
ftalien77 ha scritto:
elancia ha scritto:
Osservazione personale: certo che chiedere affidabilità e mettere Honda e Fiat come alternative denota un certo coraggio... però talvolta la fortuna premia gli audaci. ;)

Honda costa il 33% in più. Una Tipo da 14.500 deve durare meno di una Civic da 20.000.

Va sempre considerato che farei 10mila km all'anno al massimo e che scaduta la garanzia ci farei mettere le mani da un amico meccanico (i pezzi fiat li trovi all'Esselunga...) che mi fa i tagliandi delle VW a 100?.

Non sono un "fiattaro" (anzi ho avuto dei bei problemi...) ho solo VW in famiglia e sono alquanto disilluso sui miti incrollabili. La mia Passat è passata MOLTE volte per l'officina in 145mila km e mi ha anche lasciato a piedi. Un po' meglio le due Polo 1.2 aspirate, una ottima, l'altra quasi.

Credo che il trucco sia nel cercare cose semplici e collaudate.

Andrò però a vedere la Civic, volevo già comprarla nel 2006 al posto della Passat, ma era troppo angusta. Non ci stavo proprio io alla guida. Oggi forse è cambiata.

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