<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> consiglio citycar | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

consiglio citycar

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Per rispondere alla prima domanda, allo stato attuale e con quel budget la scelta sta tra una A accessoriata ed una B base, per esempio Aygo accessoriata o Yaris base o allestimento medio.
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E quindi la segmento B (citycar = benzina) più economica con eventuali promozioni in atto quale potrebbe essere? Su che modello si spuntano attualmente prezzi più interessanti (cash, no finanziamento)? A esempio sui 10.850 euro su Yaris che sorpresa c'è da aspettarsi? Mi interessano i prezzi più bassi, ma no coreane, indiane, o modelli per i paesi emergenti "rivisitati".
Ciao e grazie.
 
l'aygo ce l'ha la moglie del mio capo. E' un'onesta auto da città, ha 10 anni e 40 mila Km...nessun problema da segnalare. Per me è solo un po' povera nelle finiture e poi ha un bagagliaio minuscolo e poco sfruttabile.

Tante proposte...se ti sei trovata bene, considera il modello nuovo, magari puoi vedere la C1, o la 108 giusto per cambiare la forma senza toccare la sostanza.

Detto tutto ciò, per me la Panda resta il riferimento nel segmento A. Equilibrata, simpatica, affidabile ed economica. Con una possibilità di scelta unica.

De gustibus
 
Mica vero, la Smart è super resistente!
A parte che ho scritto "solitamente", cioè non sempre...
Poi, sinceramente, non mi sentirei molto al sicuro in un ipotetico incidente se io fossi a bordo di una Smart...
Ricordiamoci che i crash test sono una cosa, la realtà un'altra: i crash test replicano un urto contro una macchina uguale a quella che viene testata, quindi, nel caso della Smart, una Smart contro una Smart; poi, se, nella realtà, una Smart si scontra contro una macchina che pesa il 50% in più di lei (praticamente un'auto "normale"), le cose cambiano.
 
A parte che ho scritto "solitamente", cioè non sempre...
Poi, sinceramente, non mi sentirei molto al sicuro in un ipotetico incidente se io fossi a bordo di una Smart...
Ricordiamoci che i crash test sono una cosa, la realtà un'altra: i crash test replicano un urto contro una macchina uguale a quella che viene testata, quindi, nel caso della Smart, una Smart contro una Smart; poi, se, nella realtà, una Smart si scontra contro una macchina che pesa il 50% in più di lei (praticamente un'auto "normale"), le cose cambiano.
La classe S credo pesi almeno 2 volte la Smart:
test a 50 km/h, non eseguito da ente esterno.
 
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