Consiglio auto per la montagna

[Msport23]

Buongiorno a tutti,

per le festività natalizie devo andare in montagna e, avendo la mia AudiA4 quattro a fare manutenzione imprevista mi sta sorgendo il problema di quale auto utilizzare.
Specifico che devo andare a 2000 metri, dove se capita la nevicata ''giusta'' vuol dire avere a che fare con eventuali problemi.

Le macchine che potrei utilizzare sono due trazioni posteriori, ovvero una classe E220 CDI berlina del 2016 ed una BMW 116d del 2019 (non ultimo modello).
La E è già equipaggiata di ruote invernali (non nuovissime) per la 116 dovrei prenderle appositamente ma avrei un buon prezzo dal gommista di fiducia.

Il consiglio che chiedo a voi esperti è questo: meglio una TP meno potente ma con ruote più snelle come la 116, o meglio una TP con più cavalli ma più pesante e ruote più grandi come la E220?

Premesso che, ovviamente, se vengono giù tanti cm di neve la vedo dura in entrambi i casi.

Ringraziando per l'attenzione,

Andrea

 

[dasca88]

le tp con la neve, soprattutto se abbondante, sono tutte da farsi il segno della croce, prendi quella che vuoi ma munisciti di catene, e non avere timore di usarle...

 

[zinzanbr_]

Io punterei sulla vettura più leggera.
Un conoscente ha avuto non pochi problemi durante un weekend in montagna con la sua Bmw da quasi 1900 kg a trazione posteriore.

Se posso quanto ti costerebbe un treno di gomme invernali per la Serie 1?
Se non ti dispiace spendere credo che la Bmw sia la scelta più prudente anche se la Classe E avrebbe già l'equipaggiamento necessario per affrontare il viaggio.

 

[Schienale]

Se non ricordo male, tempo fa uscì un articolo in cui si scriveva che più della trazione, ciò che veramente fa la differenza tra il rimanere bloccato e proseguire su strade innevate è il tipo di pneumatico.

Un buon invernale dovrebbe garantire una buona aderenza anche su neve, bisogna vedere se le invernali sulla Classe E siano ancora buone. Se sulla Bmw verranno montate gomme invernali nuove e di qualità, io preferirei quest'ultima.

 

[Divergent]

Semplice... quella che si intraversa meglio, così ti diverti.
TP e neve sono sinonimo di divertimento, non di panico.

 

[U2511]

Le macchine che potrei utilizzare sono due trazioni posteriori, ovvero una classe E220 CDI berlina del 2016 ed una BMW 116d del 2019 (non ultimo modello).

La 1er non è la migliore delle TP Bmw su neve, ma dovrebbe essere meno peggio della E (le MB su neve vanno generalmente peggio delle Bmw, e la E è svantaggiata dall'essere berlina e quindi parecchio squilibrata).
Chi ti acrive ha fatto una dozzina abbondante di inverni su neve con 3 Touring catenando 2-3 volte in tutto in montagna, ma con gomme "giuste" (molto buone e strette). Se il gommista ti fa un buon prezzo sulle gomme per la 116d e sono gomme top, ok, altrimenti lascia su quelel di serie e prendi piuttosto delle catene: per gomme top intendo Continentale TS860, Michelin Alpin 5 o 6, Goodyear Ultragrip o come si chiamano, Dunlop Winter Sport 5 ... il resto lascia stare che non va bene su quell'auto.

Altrimenti la Classe E con catene di scorta

 

[Suby01]

Semplice... quella che si intraversa meglio, così ti diverti.
TP e neve sono sinonimo di divertimento, non di panico.

Ahahah vero. Finché non ti pianti. Ma anche lì nessuna paura, monti le catene o le calze e riparti.

 

[Suby01]

Buongiorno a tutti,

per le festività natalizie devo andare in montagna e, avendo la mia AudiA4 quattro a fare manutenzione imprevista mi sta sorgendo il problema di quale auto utilizzare.
Specifico che devo andare a 2000 metri, dove se capita la nevicata ''giusta'' vuol dire avere a che fare con eventuali problemi.

Le macchine che potrei utilizzare sono due trazioni posteriori, ovvero una classe E220 CDI berlina del 2016 ed una BMW 116d del 2019 (non ultimo modello).
La E è già equipaggiata di ruote invernali (non nuovissime) per la 116 dovrei prenderle appositamente ma avrei un buon prezzo dal gommista di fiducia.

Il consiglio che chiedo a voi esperti è questo: meglio una TP meno potente ma con ruote più snelle come la 116, o meglio una TP con più cavalli ma più pesante e ruote più grandi come la E220?

Premesso che, ovviamente, se vengono giù tanti cm di neve la vedo dura in entrambi i casi.

Ringraziando per l'attenzione,

Andrea

Azz però avere una quattro e doverla lasciare a casa quando si va in montagna d'inverno deve "rugare" parecchio, come si dice a Roma