Consiglio auto circa 32.500 €

[elancia75]

Le finaliste sono Q3, Tiguan, Passat SW, Audi A4. Ora vedrò la migliore offerta tra queste prediligendo senza dubbio A4.

Poi è vero che la Q3 è a fine carriera ma è ancora una linea molto bella rispetto alla Tiguan. Tra le due esteticamente preferisci Audi ma la tecnologia vw è più nuova...

Ma pigliate 'na Giulia no?

 

[giuliogiulio]

Faccio circa 35.000/40.000 km annui. Per questo motivo sono orientato su diesel.
Sono in dubbio tra Tiguan 2.0 150Cv Business (fari alogeni) e Audi Q3 2.0 150Cv Business (fari xeno). I due sono allo stesso prezzo.

Non faccio solo città ma faccio 40% città e 60% superstrada/autostrada.

La Q3 l’anno prossimo verrà sostituita con il nuovo modello quindi si svaluterebbe molto prima. Peró come consumi Tiguan fa circa 15km/l mentre Q3 16/17 km/l. Q3 ha fari xeno e Tiguan no.

Ho scartato la Serie 2 perché non ho nessuna offerta interessante e in più mi piacciono di più queste due.

Sono entrambi due validi prodotti...se la tieni poco forse conviene VW, modello appena presentato e dunque risente meno della svalutazione che nei primi anni di vita è più accentuata...ma se hai intenzione di tenerla a lungo anche l'audi va bene...

Curiosità: trasmissione manuale o automatica?

 

[Erebo2404]

Manuale

 

[bergat]

Manuale

ahia ahia

 

[Erebo2404]

Mi sono sempre trovato bene con il cambio manuale, l’automatico costa di più e probabilmente durerà anche meno.. la motivazione di questo messaggio?

 

[elancia75]

Servono 38 mila euro almeno, sennò manco ti fanno entrare in concessionaria...

E la A4 sì? (vedi sopra).
Ci sono quelle pocomotorizzate (150cv) km0 dovrebbero rientrare del budget. Secondo me se vai con 32000 euro qualcosa prendi a livello di Giulia.. ..certo se vuoi la Veloce full optionals automatica...

 

[elancia75]

ahia ahia

Sapevo piuttosto di problemi al DSG, confermi?

 

[A-80]

Sapevo piuttosto di problemi al DSG, confermi?

Su audi c'era anche minor casistica rispetto alla stessa VW. mistero. Ad ogni modo come affidabilità è un cambio come un altro oggigiorno

 

[giuliogiulio]

Mi sono sempre trovato bene con il cambio manuale, l’automatico costa di più e probabilmente durerà anche meno.. la motivazione di questo messaggio?

la motivazione è puramente di curiosità...
anche io sono favorevole al manuale, al dila dei gusti personali legati allo stile di guida, l'automatico costa anche 2 mila in più, è più delicato e fa salire i consumi...

quindi dal mio pto di vista, ottima scelta

 

[elancia75]

Su audi c'era anche minor casistica rispetto alla stessa VW. mistero. Ad ogni modo come affidabilità è un cambio come un altro oggigiorno

Come un altro automatico?

 

[bergat]

Sapevo piuttosto di problemi al DSG, confermi?

Non è lo stesso cambio al quale ti riferisci te . Questo ultimo é un DSG a 7 marce a bagno d'olio.

 

[bergat]

la motivazione è puramente di curiosità...
anche io sono favorevole al manuale, al dila dei gusti personali legati allo stile di guida, l'automatico costa anche 2 mila in più, è più delicato e fa salire i consumi...

quindi dal mio pto di vista, ottima scelta

In città li riduce i consumi ed è comunque più prestazionale rispetto a un cambio manuale.

 

[elancia75]

Non è lo stesso cambio al quale ti riferisci te . Questo ultimo é un DSG a 7 marce a bagno d'olio.

Questo non è l'ultimo?

 

[bergat]

No. La Q3 , la tiguan utilizzano un cambio a bagno d'olio DSG 7 che resiste fino a coppie di 500Nm.

Quello nel video è un DSG (DQ200) a secco per coppie fino a 250 Nm montato fino al 2003 sulle golf e A3 che avevano quella coppia Se vedi bene, il video raffigura una golf antecedente al 2010
Oggi i prodotti che hanno coppie inferiori o uguali a 250 Nm montano un nuovo cambio a secco DSG 7 differente. Quindi su golf benzina fino a 150 CV, diesel 1600, ma non diesel 2000.
La nuova GTI, GTD e golf diesel montano il cambio della tiguan e Q3. Esiste poi un cambio dsg per evate coppie che viene utilizzato sui modelli di alta gamma Audi (es R7)

 

[A-80]

Come un altro automatico?

Intendo dire che a livello di affidabilità un cambio dsg odierno sta a livello degli altri