Consiglio acquisto serie 1

[coxi]

Buongiorno a tutti ragazzi! Scusate l'intrusione....è la prima volta che scrivo inquesto forum e spero possiate aiutarmi o consigliarmi in merito ad un probabile acquisto di una 118d usata con cambio automatico a 6 rapporti di fine 2011 o inizio 2012. Sul sito dell'usato BMW ce ne sono un pochino a prezzi tuttosommato....decenti. Si parte dai 19mila euro fino ai 22.900. Il problema è che, leggendo qua e la nel forum, ho letto alcune cosette che metterebbero paura a chiunque dovesse spendere tali cifre. Mi spiego: ad esempio ho letto che queste "creature" sono cagionevoli dal punto di vista della distribuzione... Qualcuno potrebbe dirmi in che senso e se tutte hanno tale difetto se di difetto trattasi? A me personalmente la macchina piace tantissimo...certo...un esemplare con il cambio ad 8 rapporti sarebbe un'altra cosa ma il mio budget non mi permette di andare oltre i 20/21 mila Euro. E, su quella cifra ho visto appunto vetture con 20 / 30 mila Km con cambio automatico (mi sono scocciato del manuale visto che peercorro perlopiù tratte urbane e trafficate!!) che potrebbero fare al caso mio. Ovviamente parlo di ultimo modello (F20). Grazie in anticipo e buona giornata a tutti!!

 

[zeusbimba]

Buongiorno a tutti ragazzi! Scusate l'intrusione....è la prima volta che scrivo inquesto forum e spero possiate aiutarmi o consigliarmi in merito ad un probabile acquisto di una 118d usata con cambio automatico a 6 rapporti di fine 2011 o inizio 2012. Sul sito dell'usato BMW ce ne sono un pochino a prezzi tuttosommato....decenti. Si parte dai 19mila euro fino ai 22.900. Il problema è che, leggendo qua e la nel forum, ho letto alcune cosette che metterebbero paura a chiunque dovesse spendere tali cifre. Mi spiego: ad esempio ho letto che queste "creature" sono cagionevoli dal punto di vista della distribuzione... Qualcuno potrebbe dirmi in che senso e se tutte hanno tale difetto se di difetto trattasi? A me personalmente la macchina piace tantissimo...certo...un esemplare con il cambio ad 8 rapporti sarebbe un'altra cosa ma il mio budget non mi permette di andare oltre i 20/21 mila Euro. E, su quella cifra ho visto appunto vetture con 20 / 30 mila Km con cambio automatico (mi sono scocciato del manuale visto che peercorro perlopiù tratte urbane e trafficate!!) che potrebbero fare al caso mio. Ovviamente parlo di ultimo modello (F20). Grazie in anticipo e buona giornata a tutti!!

Se tutte avessero il difetto alla distribuzione ormai sarebbe scritto anche sui muri in un forum è ovvio che trovi chi abbia avuto dei problemi.... diciamo che in linea di massima un 5% soffre di questo difetto.... fai te, comunque meglio prenderla sempre in concessionaria ufficiale.... ciao

 

[coxi]

Buongiorno a tutti ragazzi! Scusate l'intrusione....è la prima volta che scrivo inquesto forum e spero possiate aiutarmi o consigliarmi in merito ad un probabile acquisto di una 118d usata con cambio automatico a 6 rapporti di fine 2011 o inizio 2012. Sul sito dell'usato BMW ce ne sono un pochino a prezzi tuttosommato....decenti. Si parte dai 19mila euro fino ai 22.900. Il problema è che, leggendo qua e la nel forum, ho letto alcune cosette che metterebbero paura a chiunque dovesse spendere tali cifre. Mi spiego: ad esempio ho letto che queste "creature" sono cagionevoli dal punto di vista della distribuzione... Qualcuno potrebbe dirmi in che senso e se tutte hanno tale difetto se di difetto trattasi? A me personalmente la macchina piace tantissimo...certo...un esemplare con il cambio ad 8 rapporti sarebbe un'altra cosa ma il mio budget non mi permette di andare oltre i 20/21 mila Euro. E, su quella cifra ho visto appunto vetture con 20 / 30 mila Km con cambio automatico (mi sono scocciato del manuale visto che peercorro perlopiù tratte urbane e trafficate!!) che potrebbero fare al caso mio. Ovviamente parlo di ultimo modello (F20). Grazie in anticipo e buona giornata a tutti!!

Se tutte avessero il difetto alla distribuzione ormai sarebbe scritto anche sui muri in un forum è ovvio che trovi chi abbia avuto dei problemi.... diciamo che in linea di massima un 5% soffre di questo difetto.... fai te, comunque meglio prenderla sempre in concessionaria ufficiale.... ciao

Ciao! Alla fine è quello che penso anche io. E' ovvio che tra 100 persone quello che ha riscontrato problemi o è insoddisfatto, lo puoi trovare. Si...se la prenderò andrò in BMW anche perchè hai la garanzia di 24 mesi.....

 

[andrea1688]

Ciao,
io ce l'ho da un anno (116d - 2000cc) e ho già percorso 30.000 km in tutta tranquillità godendomi in pieno l'auto ed un cambio automatico spettacolare .Ti consiglio di non rinunciarci..investi qualcosa in più e ne sarai totalmente soddisfatto.Per quel che riguarda la difettosità entra in un qualsiasi forum e difficilmente troverai una marca o un modello esenti da una qualsiasi problematica.
Acquista e goditi il mezzo cosi come ho fatto io.L'estetica è soggettiva (se ti piace meglio )ma il resto è tutto di prim'ordine..

 

[coxi]

Ciao,
io ce l'ho da un anno (116d - 2000cc) e ho già percorso 30.000 km in tutta tranquillità godendomi in pieno l'auto ed un cambio automatico spettacolare .Ti consiglio di non rinunciarci..investi qualcosa in più e ne sarai totalmente soddisfatto.Per quel che riguarda la difettosità entra in un qualsiasi forum e difficilmente troverai una marca o un modello esenti da una qualsiasi problematica.
Acquista e goditi il mezzo cosi come ho fatto io.L'estetica è soggettiva (se ti piace meglio )ma il resto è tutto di prim'ordine..

Ciao Andrea. Scusa se ti "tempesto" di domande ma, a rigor di logica, visto che hai la macchina che mi interesserebbe (io opterei per il 118 ma nulla osta ripensamenti...), ne approfitto. Tu hai la versione con il cambio automatico. A 6 oppure 8 rapporti? Mi sembra che la 116 abbia 115cv. Come trovi questo motore per tale telaio visto che la 118 di cv ne ha 143? Nel senso...se ti sembra sottopotenziata oppure va bene comunque? Quando dici:" investi qualcosa in più" intendi di prenderla nuova?. Ti ringrazio in anticipo....

 

[andrea1688]

Ciao Coxi,
la mia 116 ha 116 cv e 260Nm di coppia.Non tantissimi rispetto ad qualsiasi altro 2000cc ma il cambio Steptronic ad 8 rapporti non ti fa rimpiangere nulla.Certo ti devi accontentare perchè l'allungo non è quello della 118d e tantomeno della 120d ma ti posso garantire che non ho mai rimpianto nulla.Certo se il budget me lo avesse permesso avrei fatto un'altra scelta.Esistono eventualmente dei moduli che con 200 ? te la fanno diventare una 118d.Io me la tengo cosi perchè il piacere di guida anche se con soli 116 cv è unico.Investi di più e prendila tassativamente con l'automatico e comunque un preventivo sul nuovo fallo potresti rimanere sorpreso...La scorsa estate sono partito da Milano e sono stato 3 settimane in giro fino in Sicilia..5000km spettacolari ..altro consiglio prendila Sport ..i sedili sono davvero notevoli

 

[coxi]

Ciao Coxi,
la mia 116 ha 116 cv e 260Nm di coppia.Non tantissimi rispetto ad qualsiasi altro 2000cc ma il cambio Steptronic ad 8 rapporti non ti fa rimpiangere nulla.Certo ti devi accontentare perchè l'allungo non è quello della 118d e tantomeno della 120d ma ti posso garantire che non ho mai rimpianto nulla.Certo se il budget me lo avesse permesso avrei fatto un'altra scelta.Esistono eventualmente dei moduli che con 200 ? te la fanno diventare una 118d.Io me la tengo cosi perchè il piacere di guida anche se con soli 116 cv è unico.Investi di più e prendila tassativamente con l'automatico e comunque un preventivo sul nuovo fallo potresti rimanere sorpreso...La scorsa estate sono partito da Milano e sono stato 3 settimane in giro fino in Sicilia..5000km spettacolari ..altro consiglio prendila Sport ..i sedili sono davvero notevoli

Ciao Andrea. Grazie mille innanzitutto per la tua disponibilità e cortesia. Hai ragione...io la voglio tassativamente con il cambio automatico ma il mio budget mi impone un usato (ovviamente garantito da BMW e non altro!) e, di conseguenza, il cambio con 6 raporti anzichè 8 come il tuo. Mi auguro però che il piacere di guida sia lo stesso. Ovviamente sarebbe il modello F20 (in pratica ultimo modello come la tua) con la sola differenza come ti dicevo, del cambio a 6 rapporti anzichè 8. Mi piacerebbe da matti prenderla nuova ma ho visto sul sito dell'usato BMW, 118d di inizio 2012 a poco più di 20mila Euro che poi e quanto avrei intenzione di spendere. Dubito che con la stessa cifra mi darebbero una vettura nuova. In tal caso...firmerei il contratto con il mio sangue

 

[4ruotelover]

Faccio due brevi commenti.

Il primo riguarda il cambio automatico: non capisco, se si parla di serie 1 F20, perché dovrebbe essere a 6 rapporti. Fin dal suo debutto sul mercato infatti la serie 1 F20 può essere equipaggiata, in opzione, con il cambio automatico a 8 rapporti in due declinazioni: steptronic e steptronic sport.

Il secondo, riguarda invece i prezzi. Nella fascia 20-22k ? ci sono diverse proposte in rete, da parte di concessionari ufficiali BMW, di 118d automatiche di fine 2012 (se non inizio 2013). Bisogna però verificare la compatibilità dell'ubicazione del concessionario rispetto alla propria zona di residenza e se si ritiene accettabile il carico di accessori presente (solitamente si tratta di versioni unique con l'aggiunta del cambio automatico steptronic, vernice metallizzata/bianco pastello, radio professional con USB e Bluetooth e volante a 3 razze multifunzionale).

 

[coxi]

Faccio due brevi commenti.

Il primo riguarda il cambio automatico: non capisco, se si parla di serie 1 F20, perché dovrebbe essere a 6 rapporti. Fin dal suo debutto sul mercato infatti la serie 1 F20 può essere equipaggiata, in opzione, con il cambio automatico a 8 rapporti in due declinazioni: steptronic e steptronic sport.

Il secondo, riguarda invece i prezzi. Nella fascia 20-22k ? ci sono diverse proposte in rete, da parte di concessionari ufficiali BMW, di 118d automatiche di fine 2012 (se non inizio 2013). Bisogna però verificare la compatibilità dell'ubicazione del concessionario rispetto alla propria zona di residenza e se si ritiene accettabile il carico di accessori presente (solitamente si tratta di versioni unique con l'aggiunta del cambio automatico steptronic, vernice metallizzata/bianco pastello, radio professional con USB e Bluetooth e volante a 3 razze multifunzionale).

In effetti sul sito ufficiale di BMW Ci sono anche le foto delle vetture in vendita. E sono tutte serie F20. Ma tutte riportano la dicitura: "cambio automatico a 6 rapporti". Probabilmente hanno sbagliato loro o il loro sistema non ha fatto distinzioni tra le due tipologie di cambio e di serie. Bhooo!!!

 

[4ruotelover]

Faccio due brevi commenti.

Il primo riguarda il cambio automatico: non capisco, se si parla di serie 1 F20, perché dovrebbe essere a 6 rapporti. Fin dal suo debutto sul mercato infatti la serie 1 F20 può essere equipaggiata, in opzione, con il cambio automatico a 8 rapporti in due declinazioni: steptronic e steptronic sport.

Il secondo, riguarda invece i prezzi. Nella fascia 20-22k ? ci sono diverse proposte in rete, da parte di concessionari ufficiali BMW, di 118d automatiche di fine 2012 (se non inizio 2013). Bisogna però verificare la compatibilità dell'ubicazione del concessionario rispetto alla propria zona di residenza e se si ritiene accettabile il carico di accessori presente (solitamente si tratta di versioni unique con l'aggiunta del cambio automatico steptronic, vernice metallizzata/bianco pastello, radio professional con USB e Bluetooth e volante a 3 razze multifunzionale).

In effetti sul sito ufficiale di BMW Ci sono anche le foto delle vetture in vendita. E sono tutte serie F20. Ma tutte riportano la dicitura: "cambio automatico a 6 rapporti". Probabilmente hanno sbagliato loro o il loro sistema non ha fatto distinzioni tra le due tipologie di cambio e di serie. Bhooo!!!

Sì, si tratta di un errore! Vai tranquillo che tutte le serie 1 f20 con cambio automatico hanno 8 rapporti . L'unica distinzione appunto è tra steptronic e steptronic sport!

 

[coxi]

Faccio due brevi commenti.

Il primo riguarda il cambio automatico: non capisco, se si parla di serie 1 F20, perché dovrebbe essere a 6 rapporti. Fin dal suo debutto sul mercato infatti la serie 1 F20 può essere equipaggiata, in opzione, con il cambio automatico a 8 rapporti in due declinazioni: steptronic e steptronic sport.

Il secondo, riguarda invece i prezzi. Nella fascia 20-22k ? ci sono diverse proposte in rete, da parte di concessionari ufficiali BMW, di 118d automatiche di fine 2012 (se non inizio 2013). Bisogna però verificare la compatibilità dell'ubicazione del concessionario rispetto alla propria zona di residenza e se si ritiene accettabile il carico di accessori presente (solitamente si tratta di versioni unique con l'aggiunta del cambio automatico steptronic, vernice metallizzata/bianco pastello, radio professional con USB e Bluetooth e volante a 3 razze multifunzionale).

In effetti sul sito ufficiale di BMW Ci sono anche le foto delle vetture in vendita. E sono tutte serie F20. Ma tutte riportano la dicitura: "cambio automatico a 6 rapporti". Probabilmente hanno sbagliato loro o il loro sistema non ha fatto distinzioni tra le due tipologie di cambio e di serie. Bhooo!!!

Sì, si tratta di un errore! Vai tranquillo che tutte le serie 1 f20 con cambio automatico hanno 8 rapporti . L'unica distinzione appunto è tra steptronic e steptronic sport!

Quelle di cui parlo sono tutti esemplari da novembre 2011 in poi. Ti risulta che già a novembre del 2011 la serie F20 era commercializzata? Altrimenti hanno fatto un bel casotto e non mi rimane che andare li di persona per farmi un idea più chiara....

 

[coxi]

Faccio due brevi commenti.

Il primo riguarda il cambio automatico: non capisco, se si parla di serie 1 F20, perché dovrebbe essere a 6 rapporti. Fin dal suo debutto sul mercato infatti la serie 1 F20 può essere equipaggiata, in opzione, con il cambio automatico a 8 rapporti in due declinazioni: steptronic e steptronic sport.

Il secondo, riguarda invece i prezzi. Nella fascia 20-22k ? ci sono diverse proposte in rete, da parte di concessionari ufficiali BMW, di 118d automatiche di fine 2012 (se non inizio 2013). Bisogna però verificare la compatibilità dell'ubicazione del concessionario rispetto alla propria zona di residenza e se si ritiene accettabile il carico di accessori presente (solitamente si tratta di versioni unique con l'aggiunta del cambio automatico steptronic, vernice metallizzata/bianco pastello, radio professional con USB e Bluetooth e volante a 3 razze multifunzionale).

In effetti sul sito ufficiale di BMW Ci sono anche le foto delle vetture in vendita. E sono tutte serie F20. Ma tutte riportano la dicitura: "cambio automatico a 6 rapporti". Probabilmente hanno sbagliato loro o il loro sistema non ha fatto distinzioni tra le due tipologie di cambio e di serie. Bhooo!!!

Sì, si tratta di un errore! Vai tranquillo che tutte le serie 1 f20 con cambio automatico hanno 8 rapporti . L'unica distinzione appunto è tra steptronic e steptronic sport!

Quelle di cui parlo sono tutti esemplari da novembre 2011 in poi. Ti risulta che già a novembre del 2011 la serie F20 era commercializzata? Altrimenti hanno fatto un bel casotto e non mi rimane che andare li di persona per farmi un idea più chiara....

Mi quoto da solo..... mi sono documentato e la commercializzazione di taqle serie (F20) parte da luglio 2011 motivo per il quale, come dici tu, vado tranquillo sull'8 rapporti!!! Meno male!! Adesso non mi rimane altro che vincere la sfida più dura: convincere la mia futura moglie ad assecondare il mio proposito.....visto che il 29 giugno ci sposiamo...non vorrei divorziare prima di sposarmi!!! Io..da furbetto...la sto mettendo sulla scusa dei consumi attuali che, da quando uso di più la macchina, sono diventati effettivamente un pò pesanti. Io attualmente ho una Megane sportour 1.4 TCe (turbo a benzina) da 130 cavalli. Il fatto è che fino allo scorso anno percorrevo circa 4 / 5 mila Km all'anno e non c'erano problemi....adesso per varie esigenze ne percorro quasi poco più del doppio e quasi tutti in città. L'unica cosa che mi dispiacerebbe sarebbe venderla nelle condizioni in cui sta. Praticamente nuova perchè sta dentro il box e con 15 mila Km in poco più di tre anni!! Chi la comprerà mi ringrazierà almeno per i prossimi 10 anni!!!

 

[chiaro_scuro]

Anche con 8.000 km l'anno non credo abbia senso, dal punto di vista economico, il cambio dell'auto....ma si spera che la tua futura moglie questo non lo sappia

Hai provato a vedere la Lexus CTh? Secondo me per la città è perfetta non perdendo niente, rispetto alla BMW, sulla qualità costruttiva e degli interni.

Ciao.

 

[coxi]

Anche con 8.000 km l'anno non credo abbia senso, dal punto di vista economico, il cambio dell'auto....ma si spera che la tua futura moglie questo non lo sappia

Hai provato a vedere la Lexus CTh? Secondo me per la città è perfetta non perdendo niente, rispetto alla BMW, sulla qualità costruttiva e degli interni.

Ciao.

...no questo non lo sa...ed è meglio che non lo sappia! Ad onor del vero..tutto nasce p0er la mia innata passione per la BMW sin da piccolo e per le auto in generale. E siccome sono convinto che nella vita qualche soddisfazione bisogna pur togliersela....vorrei salire su un auto con la "A" maiuscola... ovviamente senza nulla togliere alla famiglia che comprende anche una piccoletta fantastica di 5 anni e mezzo! In caso contrario sarei un irresponsabile ed egoista., No..la Lexus non l'ho presa in considerazione perchè so che come prezzi ....non ha nulla da invidiare alla BMW....

 

[arizona77]

Ciao Coxi,
la mia 116 ha 116 cv e 260Nm di coppia.Non tantissimi rispetto ad qualsiasi altro 2000cc ma il cambio Steptronic ad 8 rapporti non ti fa rimpiangere nulla.Certo ti devi accontentare perchè l'allungo non è quello della 118d e tantomeno della 120d ma ti posso garantire che non ho mai rimpianto nulla.Certo se il budget me lo avesse permesso avrei fatto un'altra scelta.Esistono eventualmente dei moduli che con 200 ? te la fanno diventare una 118d.Io me la tengo cosi perchè il piacere di guida anche se con soli 116 cv è unico.Investi di più e prendila tassativamente con l'automatico e comunque un preventivo sul nuovo fallo potresti rimanere sorpreso...La scorsa estate sono partito da Milano e sono stato 3 settimane in giro fino in Sicilia..5000km spettacolari ..altro consiglio prendila Sport ..i sedili sono davvero notevoli

Ciao Andrea. Grazie mille innanzitutto per la tua disponibilità e cortesia. Hai ragione...io la voglio tassativamente con il cambio automatico ma il mio budget mi impone un usato (ovviamente garantito da BMW e non altro!) e, di conseguenza, il cambio con 6 raporti anzichè 8 come il tuo. Mi auguro però che il piacere di guida sia lo stesso. Ovviamente sarebbe il modello F20 (in pratica ultimo modello come la tua) con la sola differenza come ti dicevo, del cambio a 6 rapporti anzichè 8. Mi piacerebbe da matti prenderla nuova ma ho visto sul sito dell'usato BMW, 118d di inizio 2012 a poco più di 20mila Euro che poi e quanto avrei intenzione di spendere. Dubito che con la stessa cifra mi darebbero una vettura nuova. In tal caso...firmerei il contratto
con il mio sangue

Se ti interessa in un grosso conce Lombardo:

-116 D Eff.Dinamics 3 porte Unique km ZERO
Gennaio 2.014, da 27.580 a 20.600 Euro
-116 D Attiva 5 porte km Zero
Ottobre 2.013, da 30.680 a 21.900
Dei cambi, purtroppo, non so.