<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Consiglio acquisto berlina | Page 11 | Il Forum di Quattroruote

Consiglio acquisto berlina

Buongiorno a tutti.

Oltre alle due Giulia, ho adocchiato altre due vetture interessanti: una Mercedes Classe A 180d Automatic Business Extra 1.5 116 CV, marzo 2019, 13.000 km circa, a 26.000 euro; e poi una Jaguar XE 2.0 ID4 RWD Auto Prestige 179 CV maggio 2018, 19.000 km circa, a 25.000 euro.

Cosa ne pensate? E' vero che su questa Classe A il motore è Renault il che, in parte, giustificherebbe i consumi "normali" e non esagerati?

Grazie a tutti
 
si, è vero che il motore diesel 1.5 montato sulla Mercedes è di origine Renault, ma non credo sia fonte di preoccupazione, dato che è parco nei consumi e molto affidabile. Il suo difetto è solo di non avere origini "nobili"
 
Ottimo il 1.5 dci, motore valido, beve poco e affidabile. Xe superlativa, auto molto sottovalutata ma bella dentro e fuori. Metterei jaguar come outsider reale, sono sincero

Ti dico la verità, sono molto dibattuto, anche perché il prezzo è praticamente uguale (giusto un migliaio di euro in più per la Classe A) e rientra pienamente nel budget.

Da quel che mi è sembrato di capire dalle Vostre risposte, si tratta di due vetture molto valide. La Classe A che ho trovato era una aziendale (come si può agevolmente intuire dall'allestimento Business Extra). Ora che avete sciolto i miei dubbi sull'affidabilità del motore Renault, sono ancora più dibattuto. Esteticamente mi convincono entrambe per motivi diversi, gli interni mi sembrano ben rifiniti in entrambi (più di classe ed equilibrati nella vettura inglese, più briosi nella tedesca), il bagagliaio leggermente più spazioso nella Mercedes grazie ai sedili posteriori ribaltabili (mentre nella Jaguar sono bloccati) anche se in realtà non è un problema né una priorità.

Forse un punto a favore della Classe A sarebbe la minore spesa che comporterebbe dal punto di vista del bollo in virtù della cilindrata inferiore e dei cavalli in meno, senza parlare dei consumi minori?

E in tutto questo c'è la Giulia 2.2...
 
Ti dico la verità, sono molto dibattuto, anche perché il prezzo è praticamente uguale (giusto un migliaio di euro in più per la Classe A) e rientra pienamente nel budget.

Da quel che mi è sembrato di capire dalle Vostre risposte, si tratta di due vetture molto valide. La Classe A che ho trovato era una aziendale (come si può agevolmente intuire dall'allestimento Business Extra). Ora che avete sciolto i miei dubbi sull'affidabilità del motore Renault, sono ancora più dibattuto. Esteticamente mi convincono entrambe per motivi diversi, gli interni mi sembrano ben rifiniti in entrambi (più di classe ed equilibrati nella vettura inglese, più briosi nella tedesca), il bagagliaio leggermente più spazioso nella Mercedes grazie ai sedili posteriori ribaltabili (mentre nella Jaguar sono bloccati) anche se in realtà non è un problema né una priorità.

Forse un punto a favore della Classe A sarebbe la minore spesa che comporterebbe dal punto di vista del bollo in virtù della cilindrata inferiore e dei cavalli in meno, senza parlare dei consumi minori?

E in tutto questo c'è la Giulia 2.2...


mentre io, tra le due, prenderei la classe A (ma ne ho viste anche più economiche, volendo) sia per il bagagliaio, sia per il cosiddetto "effetto wow" del suo infotainment (per mia moglie più che per me) e la comodità dei suoi comandi vocali non "forzati", per le tue esigenze andrei di corsa sulla XE come alternativa (economica) alla Giulia, peraltro al c.d. aperitivo faresti la figura dell'estroso più ricercato di quanto non sarebbe con tedesche e italiana..(secondo me, naturalmente). Da un punto di vista di guida, sempre preferibile la Giulia (o BMW) comunque, ma non mi sembrava un tuo cruccio...
 
Ottimo il 1.5 dci, motore valido, beve poco e affidabile. Xe superlativa, auto molto sottovalutata ma bella dentro e fuori. Metterei jaguar come outsider reale, sono sincero

secondo me, lo scarso successo, oltre che figlio del trattamento riservato in generale alle tre volumi negli ultimi anni, è dovuto agli errori Jaguar dell'immediatamente precedente (precedente all'XE) passato e al baule ridicolo della vettura che comunque si colloca in un segmento in cui il baule non dovrebbe essere irrilevante: come ha scritto qualcuno (Streamliner, forse) nei giorni scorso, le D sono tranquillamente auto da famiglia, farle con un baule da C, senza neppure la possibilità del portellone inevitabilmente castra alcune propensioni d'acquisto.
 
mentre io, tra le due, prenderei la classe A (ma ne ho viste anche più economiche, volendo) sia per il bagagliaio, sia per il cosiddetto "effetto wow" del suo infotainment (per mia moglie più che per me) e la comodità dei suoi comandi vocali non "forzati", per le tue esigenze andrei di corsa sulla XE come alternativa (economica) alla Giulia, peraltro al c.d. aperitivo faresti la figura dell'estroso più ricercato di quanto non sarebbe con tedesche e italiana..(secondo me, naturalmente). Da un punto di vista di guida, sempre preferibile la Giulia (o BMW) comunque, ma non mi sembrava un tuo cruccio...

Ancora con 'sto aperitivo, sembra che debba fare solo aperitivi ahahahahah

Comunque capisco il tuo discorso
 
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