Continuo a pensare che la Tipo sia molto adatta al tuo utilizzo. È una berlina ma leggermente più alta delle altre auto simili, non tanto come un crossover ma non è certo un'auto bassa. Tutt'altro. Se non ti piace la 4 porte, potresti provare a cercare una 5 porte in pronta consegna o km 0, magari in versione Cross, che è un po' più alta, con motore 1.6 multijet o ancora meglio 1.3 multijet. Su quei percorsi faresti una media di 25 km/l
Le multijet sono diesel, per il tuo utilizzo va preso in considerazione
Perchè invece C3.....non ne ha proprio come mai?
Certo che ce li ha, 2017-2009-2002.
Pensavo la nuova
se non hai il garage e sei in una zona a rischio oltre ai tagliandi ravvicinati devi pure stare attenta a che non ti rubino la batteria trazione...
www.quattroruote.it
Secondo me il diesel non è tanto una scelta di risparmio, quanto di adeguatezza all'uso.Per chi cerca un'auto diesel per risparmiare
Carburanti - Aumentano le accise sul gasolio, giù la benzina
La tassa sul diesel salirà da uno a due centesimi al litro, mentre quella sulla benzina scenderà nella stessa misura
Io, le persone che conosco e che hanno comprato diesel l'hanno fatto esclusivamente per il risparmio sia sul prezzo al distributore che per i consumi. Personalmente oggi come oggi la considero un'alimentazione superata.
Posso assicurare che in autostrada è davvero imbattibile.
Risparmio che va in fumo, letteralmente, se l'uso non è quello ideale, a regime termico ed in plateau di coppia.
Si stavo per aggiungerlo ma mi hai preceduto. Tuttavia anche in autostrada una HSD se la batte.
Non ho esperienza ma ci credo. Sono sorpreso della guida a cruise con il lineartronic, 2000rpm @140km/h...esclusi sorpassi e salite, ma mai sopra i 2500...
