consiglio acquisto auto per amico

[Swift88]

c***o ho appena mangiato.. per piacere... :lol:

 

[blackshirt]

c***o ho appena mangiato.. per piacere... :lol:

allora occhio di nn uscire e per sbaglio vedere la tua swift!!! :twisted:

 

[il_chicco_show]

Scherzi???

La GTI nuova tutta la vita a quel prezzo... e che la tratti bene!

Anche perché dal momento che è risaputa la fragilità delle turbine VW, sarebbe bene che evitasse le GTI usate o l'A3 TDI usata... in 20.000 km può essere stata strapazzata a dovere (tirate a freddo, nessuna attesa prima di spegnere il motore quando si termina un tragitto...) e costarti un patrimonio una volta terminata la garanzia.

daccordissimo con te. Sono 6 mesi che gli ripeto le tue stesse parole...

Ma è bene che accetti la cosa, perché altrimenti rischia (non è certo, ma il rischio l'è semper na brüta roba...) di sborsare molti quattrini in un futuro non troppo lontano... e col cavolo che hai una buona rivendibilità per un auto con riparazioni da effettuare per qualche migliaio di euro...

Se prende la GTI nuova e la tratta come dio comanda può stare tranquillo (le turbine saltano poiché maltrattete, che sian fragili è un fatto, come lo è almeno altrettanto la sicurezza di aver sempre trattato bene un'auto).

 

[giuliogiulio]

io prenderei la A3....costa meno della golf nuova importata dalla germania ed è come nuova...

 

[il_chicco_show]

Scherzi???

La GTI nuova tutta la vita a quel prezzo... e che la tratti bene!

Anche perché dal momento che è risaputa la fragilità delle turbine VW, sarebbe bene che evitasse le GTI usate o l'A3 TDI usata... in 20.000 km può essere stata strapazzata a dovere (tirate a freddo, nessuna attesa prima di spegnere il motore quando si termina un tragitto...) e costarti un patrimonio una volta terminata la garanzia.

daccordissimo con te. Sono 6 mesi che gli ripeto le tue stesse parole...

A proposito di GTI, ho appena cambiato l'Octavia 2.0 TDI PD da 140 cv con una 1.8 TSI da 160 cv... e ABT per meno di 2500 franchi (mantenendo la garanzia ufficiale) mi farebbe avere le prestazioni del 2.0 TSI da 210 cv della GTI...

Arriva a 210 cv anche il mio, con un valore di coppia più elevato (280Nm per la GTI e 310Nm per il 1.8 TSI modificato), lo 0 a 100 diventa praticamente identico (leggermente meglio la GTI) così come la velocità di punta (240km/h per la GTI e 243km/h per la mia).

Faccio la cagata o la lascio originale? Avrei comunque la garanzia ufficiale per tutti gli anni che voglio (rinnovandola dal quarto anno in poi).

 

[Swift88]

c***o ho appena mangiato.. per piacere... :lol:

allora occhio di nn uscire e per sbaglio vedere la tua swift!!! :twisted:

:lol: :lol: :lol: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

 

[blackshirt]

b

Scherzi???

La GTI nuova tutta la vita a quel prezzo... e che la tratti bene!

Anche perché dal momento che è risaputa la fragilità delle turbine VW, sarebbe bene che evitasse le GTI usate o l'A3 TDI usata... in 20.000 km può essere stata strapazzata a dovere (tirate a freddo, nessuna attesa prima di spegnere il motore quando si termina un tragitto...) e costarti un patrimonio una volta terminata la garanzia.

daccordissimo con te. Sono 6 mesi che gli ripeto le tue stesse parole...

A proposito di GTI, ho appena cambiato l'Octavia 2.0 TDI PD da 140 cv con una 1.8 TSI da 160 cv... e ABT per meno di 2500 franchi (mantenendo la garanzia ufficiale) mi farebbe avere le prestazioni del 2.0 TSI da 210 cv della GTI...

Arriva a 210 cv anche il mio, con un valore di coppia più elevato (280Nm per la GTI e 310Nm per il 1.8 TSI modificato), lo 0 a 100 diventa praticamente identico (leggermente meglio la GTI) così come la velocità di punta (240km/h per la GTI e 243km/h per la mia).

Faccio la cagata o la lascio originale? Avrei comunque la garanzia ufficiale per tutti gli anni che voglio (rinnovandola dal quarto anno in poi).

io almeno all inizio la lascerei originale, ci ripensi tra 1 anno. cmq complimenti per l acquisto!

 

[blackshirt]

io prenderei la A3....costa meno della golf nuova importata dalla germania ed è come nuova...

la Golf non è importata, i suoi titolari acquistano direttamente da VW Germania, ma sono auto per il mercato italiano.

 

[spartacodaitri]

io prenderei la A3....costa meno della golf nuova importata dalla germania ed è come nuova...

la Golf non è importata, i suoi titolari acquistano direttamente da VW Germania, ma sono auto per il mercato italiano.

.....ovviamente sapete che anche la Golf VI e' agli sgoccioli.....

 

[blackshirt]

io prenderei la A3....costa meno della golf nuova importata dalla germania ed è come nuova...

la Golf non è importata, i suoi titolari acquistano direttamente da VW Germania, ma sono auto per il mercato italiano.

.....ovviamente sapete che anche la Golf VI e' agli sgoccioli.....

ovviamente. La A3 però forse già quest'anno avrà un'erede, mentre di Golf GTI nuove credo non se ne vedranno prima di 2 anni...

 

[piccolit]

Io prenderei la golf GTI usata, che si trova a prezzi e condizioni davvero interessanti, ma senza dsg.
Se vuole il dsg con 300? si compra l'xbox360 con FM3 e li è tutta una levetta

 

[blackshirt]

Io prenderei la golf GTI usata, che si trova a prezzi e condizioni davvero interessanti, ma senza dsg.
Se vuole il dsg con 300? si compra l'xbox360 con FM3 e li è tutta una levetta

quindi anche tu per risparmiare (con il rischio di avere un'auto maltrattata o sbattuta) 4.000? rispetto al nuovo la prenderesti usata?

 

[piccolit]

Io prenderei la golf GTI usata, che si trova a prezzi e condizioni davvero interessanti, ma senza dsg.
Se vuole il dsg con 300? si compra l'xbox360 con FM3 e li è tutta una levetta

quindi anche tu per risparmiare (con il rischio di avere un'auto maltrattata o sbattuta) 4.000? rispetto al nuovo la prenderesti usata?

Beh sicuramente in caso di un acquisto del genere bisogna stare molto molto attenti, è altresì vero che non sta comprando una lotus exige che solitamente viene acquistata per scannarla in pista, tante gti fanno casa-lavoro lavoro-casa, nel traffico cittadino.
Detto questo mi sa che mi sono perso un pezzo, con golf GTI usata pensavo il modello 5 ma credo lui riesca a prendere il 6 a soli 4.000 in + dell'usato...
che è sicuramente un prezzo interessante, ma perchè non si compra la serie 5 usata, che la pagherebbe come una Gpunto?

 

[blackshirt]

Io prenderei la golf GTI usata, che si trova a prezzi e condizioni davvero interessanti, ma senza dsg.
Se vuole il dsg con 300? si compra l'xbox360 con FM3 e li è tutta una levetta

quindi anche tu per risparmiare (con il rischio di avere un'auto maltrattata o sbattuta) 4.000? rispetto al nuovo la prenderesti usata?

Beh sicuramente in caso di un acquisto del genere bisogna stare molto molto attenti, è altresì vero che non sta comprando una lotus exige che solitamente viene acquistata per scannarla in pista, tante gti fanno casa-lavoro lavoro-casa, nel traffico cittadino.
Detto questo mi sa che mi sono perso un pezzo, con golf GTI usata pensavo il modello 5 ma credo lui riesca a prendere il 6 a soli 4.000 in + dell'usato...
che è sicuramente un prezzo interessante, ma perchè non si compra la serie 5 usata, che la pagherebbe come una Gpunto?

dato che la prende per tenerla un po' di anni, si ritroverebbe tra 2 anni con 2 modelli nuovi usciti dopo la sua...

 

[piccolit]

Io prenderei la golf GTI usata, che si trova a prezzi e condizioni davvero interessanti, ma senza dsg.
Se vuole il dsg con 300? si compra l'xbox360 con FM3 e li è tutta una levetta

quindi anche tu per risparmiare (con il rischio di avere un'auto maltrattata o sbattuta) 4.000? rispetto al nuovo la prenderesti usata?

Beh sicuramente in caso di un acquisto del genere bisogna stare molto molto attenti, è altresì vero che non sta comprando una lotus exige che solitamente viene acquistata per scannarla in pista, tante gti fanno casa-lavoro lavoro-casa, nel traffico cittadino.
Detto questo mi sa che mi sono perso un pezzo, con golf GTI usata pensavo il modello 5 ma credo lui riesca a prendere il 6 a soli 4.000 in + dell'usato...
che è sicuramente un prezzo interessante, ma perchè non si compra la serie 5 usata, che la pagherebbe come una Gpunto?

dato che la prende per tenerla un po' di anni, si ritroverebbe tra 2 anni con 2 modelli nuovi usciti dopo la sua...

Si ma se la prende per tenerla un po di anni, in ogni caso il valore residuo del mezzo al momento di una possibile vendita, sarà pari a un calcio in cu..
E a maggior ragione, la svalutazione su un mezzo già parzialmente svalutato sarà minore di quella sul nuovo...no?
Poi chiaro che se la gti serie 6 gli piace così tanto da non dormirci la notte, allora è un altro discorso 8)