Consiglio acquisto 1.4 turbo o 1.7 cdti 125cv??

[gringoxx]

bhè si...se si fanno pochi km o comunque molti in città..non c'è opel o bmw che tenga buono un filtro antiparticolato....quindi...occhio a non rimanere abbagliati dall'offerta e poi ritrovarsi filtri intasati...

per quanto al comfort...non sarei così sicuro che una serie 3 sia così comoda..sportiva e divertente si..comoda molto meno...

 

[GRAZ80]

CAPISCO CHE IL PARAGONE NON REGGE DIESEL - BENZINA, MA UNA E' UN'AUTO NUOVA, L'ALTRA LA DEVO PRENDERE COSì COME LA TROVO...IL PROBLEMA MANUTENZIONE L'HO RISOLVO CON IL MIO CARO FRATELLINO CHE è CAPO OFFICINA....A SENTIRE GLI ADDETTI NON PARLANO DI PROBLEMI LEGATI AL FAP, PRIMA DI VEDERE QUELLA MACCHINA HO INCONTRATO UN RAGAZZO CHE IN 4 ANNI CON UN 320 HA FATTO 40.000 PRINCIPALMENTE IN PAESE, 0 PROBLEMI DI FAP, DICONO SIA UNA TECNOLOGIA DIVERSA.....IO COMUNQUE RESTO NEL DUBBIO...

 

[*Fede*]

IO HO CAPITO BENISSIMO LA TUA SITUAZIONE, MA RIBADISCO IL FATTO CHE, ANCHE SE UNA è PRONTA LI E L'ALTRA è DA SCEGLIERE, VALE SEMPRE IL DISCORSO DELLE ABITUDINI STRADALI CHE SI HANNO. SECONDO ME è INUTILE AL GIORNO D'OGGI PRENDERE UN DIESEL SE SI FANNO POCHI CHILOMETRI, ANCHE SE USATO E A "BUON" PREZZO.
IO NON SAREI CONVINTO CHE ANCHE UN DIESEL BMW CON DPF NON DIA PROBLEMI NEL CASO SI UTILIZZI SOLO IN CITTA' E MAGARI PER PICCOLI PERCORSI. IL SISTEMA ANTIPARTICOLATO è SIMILE PER TUTTI.

POI OVVIAMENTE LIBERISSIMO DI FARE LE TUE SCELTE....

 

[GRAZ80]

grazie Fede, sono sicuro che le tue riflessioni mi aiuteranno a fare la scelta, sono contento di questo forum, sto riuscendo a fare un sacco di valutazioni e scambio info....

 

[*Fede*]

Ma di nulla! I forum, specialmente di questo tipo, servono soprattutto a questo! Vai tranquillo. Per qualsiasi cosa sono quà. Del resto anche io sono stato aiutato prima del mio acquisto (per l'Astra seguo un forum specifico) e per ora sono soddisfatto delle mie scelte.
Tu valuta bene un po il tutto prendendo bene in considerazione tutti gli elementi a tua disposizione. E poi fai la tua scelta.
Sono curioso di sapere come andrà...

 

[smile84]

Secondo me da come parli GRAZ80 ti sento + orientato sulla Bmw,e posso capirti,solo che non hai un auto nuova,quello che invece avresti con l Astra!!!Eeeeeehhh hai 1 scelta non da poco..ma noi siam qui per metterti + in difficoltà tranquillo hi ih ih

 

[*Fede*]

Quoto in pieno Smile!!!! ihihihihihi!!!! :lol:

 

[GRAZ80]

so che adesso mi prenderete per pazzo, ho trovato un'auto che mi piacerebbe vedere Sabato, a4 avant 2.0 tdi 143 cv, 11/2010, importata dalla Germania, prezzo 25.900 trattabile, km 15.000....cosa ne dite, non è un buon compromesso per avere interni e confort migliore di una bmw a pari prezzo?

 

[*Fede*]

Diciamo tranquillamente che non hai affatto le idee chiare ancora!
Prima di tutto, se non sbaglio, non hai mai elencato le tue esigenze, km annuali che percorri, in che tipologie di strade e che tragitti, necessità di spazio, ecc...
Sicuramente l'A4 è una bellissima e valida auto. Che optional ha su? Di importazione? Ocio a tutto quindi! Colore?
Io ho fatto la scelta di prenderla nuova e con meno di quei soldi ho fatto l'Astra J ST 2.0 con AFL (fari xeno adattivi), metalizzato, sensori di parcheggio, interior versatily pack e ruotino di scorta. Per il resto a pressochè tutto eccetto il navigatore (che non mi interessa senò lo mettevo). E il colore l'ho scelto io!
Poi ognuno fa le proprie scelte...
Sinceramente non mi interessa avere la macchina status simbol (vedi Audi, Bmw, Mercedes in Italia).
Secondo me, con il budget che avevo a disposizione ho fatto la miglior scelta di nuovo per le mie esigenze/richieste.
Ovviamente spero che tutto fili liscio per poter dire di aver fatto un buon acquisto anche fra 10 anni....

 

[smile84]

Io di gran lunga preferisco l A4 modello nuovo, alla serie 3!!!!QUindi se l Astra l hai già scartata,vai sull Audi!!!
è vero anche che con quei soldi però hai l Astra s.t. 2.0 cdti con qualche accessorio,ed un motore + potente!!!
Solo che sono motori che non convengono se fai 15000 km l anno,altrimenti quelli che risparmi li spendi poi in manutenzione!!!
Per il resto quoto Fede...

 

[*Fede*]

Io dico che la distinzione non dev'essere fra 1.7 (o 1.6) e 2.0 Diesel, in quanto i costi di manutenzione sono simili e anche quelli di gestione non poi così differenti, ma fra benzina e diesel in base alle proprie abitudini stradali.
Oggi se si fanno meno di 18/20000 km all'anno di diesel non se ne parla a mio avviso. Però vedo che, nonostante ormai sia diffusa questa "notizia" , in tanti ancora escludono i benzina a priori, anche se fanno praticamente solo percorsi cittadini. Errore gravissimo! Poi daranno la colpa alla casa costruttrice che fanno auto del cavolo, ma, per me, è solo responsabilità dell'acquirente, visto che ormai le cose si conoscono bene. Io ho sentito alcuni concessionari che consigliano bene sull'acquisto, mettendo a conoscenza di tutto, poi ovviamente danno quello che il cliente vuole, giustamente.

 

[GRAZ80]

trovo il tuo commento giusto, nelle pagine precedenti avevo scritto che puntavo alla 1.4 turbobenza dato i trgitti brevi e i 10.000 km annui

se però si valuta un usato garantito di 1 anno, il mercato offre principalmente diesel su Audi, Bmw ecc, facendo un paio di volte al mese percorsi autostradali non dovrei avere problemi di fap, risparmiare soldi in carburante, dato che i consumi in città di un benzina sono comunque distanti da un diesel, per questo motivo sto prendendo in considerazione l'acquisto di una macchina di segmento superiore....

 

[*Fede*]

Considera che un benzina ti costa abbasta meno come prezzo d'acquisto! Non considerare solo il consumo di carburante...
Per 10000 km all'anno un diesel moderno??? Pensaci bene. Ovviamente sull'usato si trovano prezzi migliori su auto di categoria superiori, ma appunto perchè sono usati e lo stesso discorso vale per motorizzazioni benzina...

Se posso permettermi, visto che io ho l'Astra e mio fratello l'A4, ti dico che non sono poi così differenti come finiture, confort, materiali, ecc.... e che lui in 2 anni di vita non è stato esente da problemini... Io ancora posso dire poco visto che ce l'ho da solo 4 mesi, ma in 10000 km quasi nulla.

Dico anche che qualsiasi scelta fai delle tre non sarà sbagliata. Devi valutare bene tu cosa vuoi e quali sono le tue esigenze.

 

[GRAZ80]

intanto sabato, piccolo permettendo, vado a provare il 1.4 turbobenza dell'Astra, poi vediamo, fino a quando non sarò sicuro no mi sento di prendere una decisione, l'audi a4 che ho trovato è importata, possono aver combinato qualsiasi cosa a mia insaputa su quell'auto!

 

[*Fede*]

Ovviamente devi provarle e vederle bene tutte le possibilità (non è detto che ti capiti qualcos'altro). Poi valutare bene. Se, anche nel caso di Astra, vuoi proprio il Diesel, il 2.0 è un bomba, credimi! Cmq ho notato tanti 1.4 TB in giro!!! Appunto per il discorso che ti facevo prima.
Controlla anche che optional avrebbe l'A4 e la serie 3. Perchè alla fine fanno parte del prezzo.
Con quei soldi l'Astra 1.4 TB la prendi bella accessoriata (fatti fare un preventivo).... E nuova soprattutto!

Però capisco anche se scegli una delle altre ipotesi...