[CONSIGLI] Benzina, GPL o Diesel?

[drk026]

Ciao a tutti,
vi scrivo per avere un consiglio pratico sulla motorizzazione da scegliere per la mia prossima auto. Da due anni guido una Chevrolet Matiz del 2006, alimentata a GPL con impianto aftermarket. Una macchina ormai che sta per tirare le cuoia e che, anche per questioni di comodità, voglio cambiare.

Sono però tormentato sull'alimentazione da scegliere. Il mio percorso quotidiano, casa-lavoro e ritorno, sono circa 30km totali affrontati nel traffico di Roma. Occasionalmente (ma molto occasionalmente) faccio tragitti tipo Roma-Napoli e Roma-Ancona per motivi familiari. A occhio siamo tra i 10-15mila km annui. Cosa mi conviene? Il GPL, che ho usato fin'ora? Il benzina semplice? Il diesel l'ho escluso perchè temo che presto che anche qui a Roma, come in altre città, parta la grande battaglia a questa motorizzazione e vorrei evitare di ritrovarmi bloccato/osteggiato.

Grazie a tutti.

 

[Guastatore1986_1641979148]

Ciao a tutti,
vi scrivo per avere un consiglio pratico sulla motorizzazione da scegliere per la mia prossima auto. Da due anni guido una Chevrolet Matiz del 2006, alimentata a GPL con impianto aftermarket. Una macchina ormai che sta per tirare le cuoia e che, anche per questioni di comodità, voglio cambiare.

Sono però tormentato sull'alimentazione da scegliere. Il mio percorso quotidiano, casa-lavoro e ritorno, sono circa 30km totali affrontati nel traffico di Roma. Occasionalmente (ma molto occasionalmente) faccio tragitti tipo Roma-Napoli e Roma-Ancona per motivi familiari. A occhio siamo tra i 10-15mila km annui. Cosa mi conviene? Il GPL, che ho usato fin'ora? Il benzina semplice? Il diesel l'ho escluso perchè temo che presto che anche qui a Roma, come in altre città, parta la grande battaglia a questa motorizzazione e vorrei evitare di ritrovarmi bloccato/osteggiato.

Grazie a tutti.

Con l'ormai contestato Sindaco di Roma che a Febbraio ha detto pure di abolire il Diesel per ridurre l'effetto serra, vai con l'osteggiare. Su come Motore, prova Benzina o Gas (Però anche il Gas verrà considerato inqinante), entrambi con il Cambio automatico per non impazzire. Ma un'ibrido no (Certo sarebbe bello se automatica Mild Hybrid fosse anche qui la Swift)?

 

[drk026]

Con l'ormai contestato Sindaco di Roma che a Febbraio ha detto pure di abolire il Diesel per ridurre l'effetto serra, vai con l'osteggiare. Su come Motore, prova Benzina o Gas (Però anche il Gas verrà considerato inqinante), entrambi con il Cambio automatico per non impazzire. Ma un'ibrido no (Certo sarebbe bello se automatica Mild Hybrid fosse anche qui la Swift)?

Sull'ibrido ci ho ragionato, ma ero alla ricerca di un'auto non minuscola, che sia comoda come spazi anche per spostamenti fuori città. Una cosa tipo la Stonic della Kia o la Captur di Renault. Come budget poi non vorrei superare i 18k. Ma lì entriamo nel discorso modello in sé. Volevo capire se il GPL, come leggo in giro, consuma in realtà moltissimo nel traffico e a lungo andare danneggia il motore, costringendo a costose manutenzioni? Il benzina in urbano, e nel traffico, va meglio?

Grazie

 

[zinzanbr_]

Volevo capire se il GPL, come leggo in giro, consuma in realtà moltissimo nel traffico e a lungo andare danneggia il motore, costringendo a costose manutenzioni?

Se guidi una vettura con impianto Gpl da due anni dovresti esserti fatto un'idea a riguardo...

Dipende da come ti sei trovato,se finora sei andato bene perchè cambiare alimentazione?
Se invece decidi di cambiare non è che hai molta scelta vivendo in una grande città,con l'ibrido spenderesti meno alla pompa e probabilmente avresti vita più facile avendo un'auto che le amministrazioni comunali considerano ecologica.
Mentre se opti per un'auto a benzina devi mettere in conto che rispetto ad adesso,con un'auto piccola e con doppia alimentazione,spenderesti molto di più in carburante.

 

[drk026]

Se guidi una vettura con impianto Gpl da due anni dovresti esserti fatto un'idea a riguardo...

Dipende da come ti sei trovato,se finora sei andato bene perchè cambiare alimentazione?
Se invece decidi di cambiare non è che hai molta scelta vivendo in una grande città,con l'ibrido spenderesti meno alla pompa e probabilmente avresti vita più facile avendo un'auto che le amministrazioni comunali considerano ecologica.
Mentre se opti per un'auto a benzina devi mettere in conto che rispetto ad adesso,con un'auto piccola e con doppia alimentazione,spenderesti molto di più in carburante.

Dimenticavo una precisazione. E' vero, fino ad ora col GPL mi sono trovato benino, considerando che guido un'auto che ho comprato usata (immatricolata nel 2006, e quando l'ho presa io aveva 110mila km), con impianto aftermarket. E che per ora funziona, anche se con tanti piccoli difettucci. Per cui volevo chiedervi, se ne avete esperienza, se gli impianti GPL di ora, magari installati proprio dai costruttori, sono più affidabili o se richiedono continue manutenzioni e/o rischiano di rovinare componenti dell'auto.

Grazie!

 

[zinzanbr_]

Dimenticavo una precisazione. E' vero, fino ad ora col GPL mi sono trovato benino, considerando che guido un'auto che ho comprato usata (immatricolata nel 2006, e quando l'ho presa io aveva 110mila km), con impianto aftermarket. E che per ora funziona, anche se con tanti piccoli difettucci. Per cui volevo chiedervi, se ne avete esperienza, se gli impianti GPL di ora, magari installati proprio dai costruttori, sono più affidabili o se richiedono continue manutenzioni e/o rischiano di rovinare componenti dell'auto.

Grazie!

Non penso che ci sia una regola che vale per tutti gli impianti Gpl,ci saranno motori che alimentati a Gpl viaggiano sereni per 200000 km e altri che invece daranno problemi.
Comunque ormai tantissime case hanno modelli a Gpl nella propria gamma quindi penso che non ci sia motivo di aver timore nell'acquistarne uno.
Magari optando per un modello non recentissimo puoi cercare online notizie per vedere se si è rivelato affidabile o meno.

 

[Guastatore1986_1641979148]

Sull'ibrido ci ho ragionato, ma ero alla ricerca di un'auto non minuscola, che sia comoda come spazi anche per spostamenti fuori città. Una cosa tipo la Stonic della Kia o la Captur di Renault. Come budget poi non vorrei superare i 18k. Ma lì entriamo nel discorso modello in sé. Volevo capire se il GPL, come leggo in giro, consuma in realtà moltissimo nel traffico e a lungo andare danneggia il motore, costringendo a costose manutenzioni? Il benzina in urbano, e nel traffico, va meglio?

Grazie

Ma una delle poche Station Wagon di segmento B non potrebbero essere adatte?

 

[billy bi]

Secondo me gpl. Consuma un po' di più ma costa la metà. Sarebbe meglio un'auto che nascesse già col gpl ma non credo che tu abbia molta scelta oggi