Considerazioni

[mode64]

Descrivo la storia del mio parco macchine sinora:

87-90 Nissan Micra (prima auto)
90-94 Audi 80 berlina
94-98 VW Passat Wagon VR6
98-07 VW Passat Wagon 1.8 T
07-oggi Skoda Octavia 2.0 TDI L&K DSG
Fra un mese per la moglie arriverà anche una Roomster Scout 1.2 TSI DSG

Come si vede, a parte la prima auto fresco di fine studi, sono sempre rimasto finora nel gruppo VW, passando tuttavia da Audi a Skoda. Con il passare degli anni sono cambiate le esigenze (famiglia) e il volume del traffico è esploso (c'è poco da togliersi qualche "soddisfazione" con il pedale), ragione per cui poi si va a cercare una buona soluzione dal punto di vista del rapporto prezzo-prestazioni. Nel 2007 volendo sostituire la Passat non ho preso in considerazione il nuovo modello perché semplicemente non mi convince del tutto, anche dal punto di vista delle soluzioni tecniche, ecc. Seguendo da tempo Skoda e conoscendo persone che lavorano presso la casa madre in Cechia ho deciso di andare sull'Octavia, anche perché ha un ottimo bagagliaio in un auto con una lunghezza tutto sommato buona (457 cm se non erro), paragonabile alla Bmw serie 3.
Certo, poi ognuno ha sue passioni e le sue idiosincrasie, a me ad esempio non convincono né le auto francesi né la Ford, mentre per trovare una giapponese con una linea accettabile ce ne vuole... Sto forse un pò esagerando, ma noto con il passare degli anni che i gusti diventano difficili. Già ora mi interrogo su come sostituire la Octavia, visto che il contratto leasing scade nel luglio 2011 e visto che il nuovo modello non sarà ancora disponibile. Resto sull'attuale Octavia o vado sulla Yeti? La Superb? bella ma francamente è troppo grossa per le mie esigenze (per la gran parte del tempo solo solo in auto durante la settimana). La nuova Pasat in arrivo?. Il mio attuale 2.0 TDI è ancora a iniettori-pompa, con 340 Nm di coppia e devo dire che negli spunti l'auto risponde molto bene. Avendo il piede un pò pesante di solito vado a cercare auto che abbiano qualche cavallo; le SUV non mi attirano granché e sinceramente non mi va di tirare fuori 50'000 o 60'000 euri per una Bmw o un'Audi un pò accessoriata (a meno naturalmente di vincere bene alla lotteria). Preferisco fare una vacanza in più con la famiglia.

Scusate se sono stato un pò prolisso...

 

[G5]

Per G5:

so che hai interpellato un altro amico sul tema ma se posso dire la mia sulle auto giapponesi, dico questo:
sul rapporto qualità/prezzo non mi permetto di esprimere alcun parere....non ho mai avuto Toyota anche se, in generale, sulla qualità di questo marchio credo non ci sia dubbio.
Però non comprerei Toyota per lo stesso motivo per cui non comprerei nessuna auto del Sol levante: le trovo senz'anima.
Mi spiego meglio: delle Jap ho l'impressione che, esteticamente, ogni volta che esce il modello nuovo di un'auto, quello precedente invecchi di colpo di 100 anni. Questa impressione le europee non me la danno.
Per carità....è una mia impressione e un mio personalissimo parere.....nessuno si offenda.
Ciao Vivaldi.

Bhe non è così in tutti i marchi europei e nemmeno in tutti i segmenti. Minori cambiamenti si hanno per lo più nelle segmento D e superiori mentre negli altri segmenti i cambiamenti sono più consistenti. Se poi penso alle francesi o alle italiane il discorso si semplifica ancora. Per la verità credo che le tue impressioni siano dettate per lo più da stereotipi piuttosto che da reali situazioni.
Rispondo anche all'amico che parla delle finiture interne. Se mettiamo Octavia a fianco ad Avensis non credo si possa dire che il livello della nipponica sia inferiore. Se per finitura intendete colori chiari penso sia solo un problema di gusti.

 

[gianko1982]

Gianko cosa dici! :shock: RADIATO dal Forum!!!! :lol: :lol: :lol:

insomma ho 28 anni (quasi), non ho morosa nè famiglia.. che me ne faccio di un macchinone di 4,6 metri? una compatta mi sarebbe più congeniale, anche se il baule da carro funebre dell'octavia è ipercomodo!

....per te FABIA RS!!

Ciao e.....buona estate!!

p.s.: Vi aspetto ad Iseo!!!!!!!!! 19 Settembre!!

per la cavalleria mi andrebbe bene ma quasi 21000? di un affare del genere non li spenderei mai, se proprio mi ricomprerei la mia Octavia con quei soldi....

meglio ancora andrei su un'auto usata di un paio d'anni che viene via per circa la metà del valore del nuovo

 

[agusmag]

Rispondo anche all'amico che parla delle finiture interne. Se mettiamo Octavia a fianco ad Avensis non credo si possa dire che il livello della nipponica sia inferiore. Se per finitura intendete colori chiari penso sia solo un problema di gusti.

Mi sa che l'Avensis va a confrontarsi con la Superb per lunghezza
Direi che comunque, almeno dal mio punto di vista, Octavia/Superb sono ancora un pochino meglio. Di recente sono salito su una Toyota Rav4 e sono rimasto un po' perplesso sui materiali.

Nel 2008 al Motorshow sono salito su tutte le auto che erano aperte.
L'unica che mi aveva veramente sorpreso come finiture interne era stata la Citroen C5 anche se in esposizione c'era il modello Top. Mi aveva invece deluso l'Insignia.

 

[G5]

Talvolta i materiali che appaiono meno pregiati in realtà sono fatti per restare immutati negli anni. Le belle plance di Audi, ad esempio, se le tieni al sole già dopo pochi anni si deformano e si spellano.

 

[gbortolo]

purtroppo su questo devo concordare: certe maniglie gommate o i "grembiulini copri cambio" finta pelle di casa VW dopo pochi anni si rovinano e fanno un effetto auto decrepita :x

 

[G5]

Rispondo anche all'amico che parla delle finiture interne. Se mettiamo Octavia a fianco ad Avensis non credo si possa dire che il livello della nipponica sia inferiore. Se per finitura intendete colori chiari penso sia solo un problema di gusti.

Mi sa che l'Avensis va a confrontarsi con la Superb per lunghezza.

Si ma hanno prezzi simili e dotazioni differenti ... la Avensis la puoi mettere in concorrenza con entrambe e non penso che negli allestimenti di confronto sfiguri. Però bisogna andarle a vedere e toccare senza preconcetti.

 

[jo74bg]

a 19 anni la prima macchina,14milioni a disposizione,e guarda un po che ti compro..
uno turbo ie racing,con 24000km,al tempo non badavo a spese,lavoravo di notte e lo stipendio era piu che ottimo,per due anni mi sono divertito come un matto,
anche se come riparazioni e consumi vari in due anni avevo raggiunto quasi la cifra che ho speso per comprarla,le soddisfazzioni non hanno prezzo
nel 1996 ho deciso di mettere un po la testa e i risparmi apposto,viste le buone esperienze con vw in famiglia,mi sono buttato sull ibiza 1.4 60cv,sapevo che sotto sotto c 'era la mano tedesca,e la benzina verde costava poco,l ho tenuta fino al 2003 senza grossi problemi.
dal 2003 ho preso in mano l ibiza 1.9tdi 90cv di mio fratello,e anche con questa solo soddisfazioni,e solo per problemi di spazio nel 2008 sono sbarcato qui con l octavia,
scelta piu che altro da federica,io puntavo sulla leon stessa cavalleria.
io per mia esperienza in famiglia(eravamo in tanti e di macchine ne ho guidate molte)
sono un po di parte e tifo per mamma vw,ma sicuramente se c e' un problema non mi mettero' a difendere nessuno,perche' anche vw ha le sue magagne,ma in 18 anni di patente mi sono trovato molto meglio su queste ultime,e se riesco ad avere una vw a prezzo basso perche' no!!
la prossima non si sa',sicuramente scegliero' in base a qualita/prezzo,esperienza e reperibilita' dei ricambi.
spero che skoda non si monti la testa

 

[miranda453]

Io sono entrato in Skoda casualmente, cercavo una euro 4 nell'anno duemila, cioe' quando le " piccole " erano solo euro 3.
Conobbi la Fabia e mio padre la ordino' subito e la 1.4 68 cv benzina lo accompagno' sino alla sua scopmparsa prematura.
Proprio ieri rammentavo la sua soddisfazione per una macchina davvero ottima nonostante il motore un po' vecchiotto.
Avevo la Tipo che non mi dava soddisfazioni in termini di prestazioni ed acquistai la Fabia 1.4 101 cv a benzina.
La tenni sette anni e poi mi innamorai dell'Octavia vrs tfsi.
Onestamente acquistai la Fabia 14. td " trattore " per la moglie ma come motore sono molto pentito, questo si che e' stato un acquisto da tifoso, sicuramente come motore c'era di meglio.

 

[agusmag]

a 19 anni la prima macchina,14milioni a disposizione,e guarda un po che ti compro..
uno turbo ie racing,con 24000km,al tempo non badavo a spese,lavoravo di notte e lo stipendio era piu che ottimo,per due anni mi sono divertito come un matto,
anche se come riparazioni e consumi vari in due anni avevo raggiunto quasi la cifra che ho speso per comprarla,le soddisfazzioni non hanno prezzo
nel 1996 ho deciso di mettere un po la testa e i risparmi apposto,viste le buone esperienze con vw in famiglia,mi sono buttato sull ibiza 1.4 60cv,

Assomiglia alla mia storia.

A 19 anni la prima macchina, pochi milioni (+/-6) a disposizione,e guarda un po' che ti compro... (in realtà l'ha comprata il papà perchè ero all'univ.) Reanult 5 GT Turbo,con 100000km(?) di terza mano, al tempo non mi preoccupavo delle spese, per quattro anni mi sono divertito come un matto,
anche se come riparazioni e consumi vari in due anni avevo raggiunto quasi la (la metà della) cifra che ho speso per comprarla,le soddisfazioni non hanno prezzo.
Nel 2000 ho deciso di mettere un po la testa e i risparmi apposto,viste le (buone :? ) esperienze con Renault in famiglia,mi sono buttato sulla Clio 1.2 58cv...

Ci siamo

E' stato come passare da un Vettore Apollo al triciclo.

 

[jo74bg]

:lol: :lol: :lol: e gia',e' propio vero!!