<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Confronto auto segmento C | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Confronto auto segmento C

Baron89 ha scritto:
Gioruf ha scritto:

:?: :?: :?:
Scusa il messaggio era:
Esattamente, anche perchè diciamocelo, viviamo in un paese dove ormai correre come si deve per svariati motivi non è più facile come una volta.

A mio modo di vedere motori 1.5/1.6 nettamente superiori per prestazioni e consumi non ce ne sono, l'unico che forse mi viene in mente è quello della Honda.

Comunque sto notando che la volvo nel sondaggio sta dominando, ma obiettivamente non capisco perchè. Cioè ci può benissimo stare,sennò non avrei aperto il sondaggio, ma vorrei che quelli che han votato mi dicessero in cosa sarebbe meglio secondo loro.
 
Gioruf ha scritto:
Baron89 ha scritto:
Gioruf ha scritto:

:?: :?: :?:
Scusa il messaggio era:
Esattamente, anche perchè diciamocelo, viviamo in un paese dove ormai correre come si deve per svariati motivi non è più facile come una volta.

A mio modo di vedere motori 1.5/1.6 nettamente superiori per prestazioni e consumi non ce ne sono, l'unico che forse mi viene in mente è quello della Honda.

Comunque sto notando che la volvo nel sondaggio sta dominando, ma obiettivamente non capisco perchè. Cioè ci può benissimo stare,sennò non avrei aperto il sondaggio, ma vorrei che quelli che han votato mi dicessero in cosa sarebbe meglio secondo loro.
Se vuoi inizio io, preferisco l' impostazione tecnica, ergonomica e di sicurezza di volvo, tutto qui
 
Mmmhh, salvo poi vedere buoni samaritani spremere i loro 1.5 al 110%.. e magari spendere la differenza dal meccanico.

Forse è meglio, lussuosamente meglio, girare con un filo di gas e una buona riserva di potenza.
Non parlo tuttavia di Aventador SV... bensì di cubature un pò + generose su macchinozzi pur sempre pesantini, 40-50 cv in più, stessi consumi e, forse, affidabilità e durata maggiori.
Tra l'altro mi paiono pure motori un pò vecchiozzi quelli, o no?

Poi, tra 8,6 sec. e 10,6 non è che ti cambi la vita, come una donna con le tette piccole e una con due belle tettone... :p
 
Gioruf ha scritto:
Baron89 ha scritto:
Gioruf ha scritto:

:?: :?: :?:
Scusa il messaggio era:
Esattamente, anche perchè diciamocelo, viviamo in un paese dove ormai correre come si deve per svariati motivi non è più facile come una volta.

A mio modo di vedere motori 1.5/1.6 nettamente superiori per prestazioni e consumi non ce ne sono, l'unico che forse mi viene in mente è quello della Honda.

Comunque sto notando che la volvo nel sondaggio sta dominando, ma obiettivamente non capisco perchè. Cioè ci può benissimo stare,sennò non avrei aperto il sondaggio, ma vorrei che quelli che han votato mi dicessero in cosa sarebbe meglio secondo loro.

Non spenderei tutti questi soldi per la Renault con la stella sopra. Prenderei piuttosto l'originale oppure una Golf.
Poi vedi tu insomma.

(non ti dimenticare della manutenzione, dove c'è stella, c'è gioia :lol: la mano d'opera costa, i ricambi costano - indifferentemente se si tratta di classe A o classe E)
 
Gioruf ha scritto:
....
...
Volevo sapere quale dei due peccava di più secondo voi, contando che sono un giovane che cerca sportività ma anche il risparmio nei consumi.
Volvo: l'hanno ribattezzata "vecchio porco".

:D
 
Volvo, oltre per essere ai vertici in sicurezza, ha standard qualitativi spalmati in modo molto più omogeneo su tutta la gamma.
Salire su una V40 o su una V60 è la stessa cosa, cambiano le dimensioni...ma la qualità è la medesima.
In Mercedes questo non accade, tra una A ed una C c'è molta differenza e le economie si notano.
 
Aprò un altro mini dibattito tra le due: per quanto riguarda il quinto posto (il poveretto in mezzo dietro insomma) in quale delle due si rischia di stare più scomodi?
E per quanto riguarda la visibilità posteriore, chi le ha provate sa dirmi in quale si farebbe più fatica a far manovre in retro? Premesso che non sono un grande fan di sensori, telecamere ecc
 
ciao..
io ho votato V40 (che peraltro posseggo).. a mio avviso è un po' più elegante, soprattutto negli interni e come comodità dei sedili credo non sia seconda a nessuno.
poi esteticamente ovviamente il discorso è molto soggettivo..

per la visibilità posteriore credo che negli ultimi modelli di un po' tutte le case sia molto molto sacrificata a discapito della linea, quindi sensori (magari in abbinamento a telecamera) sono molto consigliati.

per i due motori credo non ci sia una poi così marcata differenza, anche se adesso la volvo è proposta con i nuovi motori drive-E con il 2.0..

però ecco, la mia preferenza è dovuta principalmente agli interni che sono molto più di mio gusto sulla svedese, oltre a una simpatia per il marchio che ho fin da piccolo e non so a cosa sia dovuta.. :D
 
Gilles82A ha scritto:
però ecco, la mia preferenza è dovuta principalmente agli interni che sono molto più di mio gusto sulla svedese, oltre a una simpatia per il marchio che ho fin da piccolo e non so a cosa sia dovuta.. :D
quoto, per ergonomia volvo non teme rivali, come per sicurezza, se ti abitui non ne scendi più
 
elancia ha scritto:
Mmmhh, salvo poi vedere buoni samaritani spremere i loro 1.5 al 110%.. e magari spendere la differenza dal meccanico.

Forse è meglio, lussuosamente meglio, girare con un filo di gas e una buona riserva di potenza.
Non parlo tuttavia di Aventador SV... bensì di cubature un pò + generose su macchinozzi pur sempre pesantini, 40-50 cv in più, stessi consumi e, forse, affidabilità e durata maggiori.
Tra l'altro mi paiono pure motori un pò vecchiozzi quelli, o no?

Poi, tra 8,6 sec. e 10,6 non è che ti cambi la vita, come una donna con le tette piccole e una con due belle tettone... :p

quoto loopo ed elancia;

non e' che ce l'ho col motore 1.5 Renault, pero' e' come quando alfa inizio' a montare motori fiat.. funzionavano ma a me si storce lo stesso il naso;

non so se sono riuscito a farmi capire, ma tant'e'
 
albo89 ha scritto:
elancia ha scritto:
Mmmhh, salvo poi vedere buoni samaritani spremere i loro 1.5 al 110%.. e magari spendere la differenza dal meccanico.

Forse è meglio, lussuosamente meglio, girare con un filo di gas e una buona riserva di potenza.
Non parlo tuttavia di Aventador SV... bensì di cubature un pò + generose su macchinozzi pur sempre pesantini, 40-50 cv in più, stessi consumi e, forse, affidabilità e durata maggiori.
Tra l'altro mi paiono pure motori un pò vecchiozzi quelli, o no?

Poi, tra 8,6 sec. e 10,6 non è che ti cambi la vita, come una donna con le tette piccole e una con due belle tettone... :p

quoto loopo ed elancia;

non e' che ce l'ho col motore 1.5 Renault, pero' e' come quando alfa inizio' a montare motori fiat.. funzionavano ma a me si storce lo stesso il naso;

non so se sono riuscito a farmi capire, ma tant'e'

Mio suocero sulla Settantina ha preso un monumentale Qashqai bianco nuovissimo, col 1.5 Renault, 2WD, 26.000 euro.
Io gli ho detto che con quella cifra l'avrei preteso con un 2.0 da 180cv e awd... ma non capiva: "va così bene!!!" diceva.
Io l'ho provato ed era piantato, mi stampigliavo un sorriso bonario di circostanza ma quasi gli ridevo in faccia, mi sentivo imbarazzato. (e non ho Porsche eh).

Alla fine è solo una questione di gusti e aspettative. O abitudine. ;)

Probabilmente ad uno abituato ad un 330d/335d può sembrare lento un 2.0/2.2 da 150/180cv su una seg.C... :rolleyes:
 
pi_greco ha scritto:
Gilles82A ha scritto:
però ecco, la mia preferenza è dovuta principalmente agli interni che sono molto più di mio gusto sulla svedese, oltre a una simpatia per il marchio che ho fin da piccolo e non so a cosa sia dovuta.. :D
quoto, per ergonomia volvo non teme rivali, come per sicurezza, se ti abitui non ne scendi più

A me la A Mercedes pare antica dentro, con cambio in basso, meglio Volvo forse..
 
Pienamente concorde con la valutazione di elancia sulla Qashqai (e io ho provato il 1.6) che, perlatro, in declinazione 2 lt. non è dato avere!
Sulla scelta tra le 2 ho votato la V40 che, personalmente, mi piace moltissimo. La classe A non mi piace per nulla.
Tra l'altro, credo che la V40 potrebbe proprio essere la prossima che acquisterò, se dovessi cambiare in tempi relativamente brevi, ma in declinazione 2 lt. da 150 o, meglio, 190 CV.! :D :D
 
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