Confronti stampa tedesca : l'Audi A8 "supera" Serie 7 e Classe S

[Fancar_]

se è una gara c hi ce l'ha più lungo (il mercato globale non mi sembra sia questo che vuole)....allora ok:bmw ce l'ha + lungo

E' anche più sudato. :XD:

:lol:

 

[lancista1986]

Dì la verità, che la S4 avant ti piace dopo la completissima prova di easy driver di sabato scorso..

No. Non l'ho vista! Però mi hai incuriosito! Spiega spiega!

Non l'ho vista completamente perchè mi fa l'effetto di una pastiglia di Xanax.. però puoi vedere qui http://www.easydriver.rai.it/category/0,1067207,1067213-1087764,00.html

o qui http://www.rai.tv/dl/RaiTV/programmi/media/ContentItem-238ba571-fb75-4485-a668-e38ec4f887a8.html?p=0

 

[lellom]

BMW ha affinato il 2 litri turbodiesel arrivando ad una potenza di 204 cv.
Audi ha affinato il suo 2.0 TFSI.

Audi è ancora ferma al tagliando fisso a 30 mila km, mentre BMW consente di superarlo notevolmente......

Falso...con le nuove a5/a5/q5 l'intervallo viene superato notevolmente

L'erogazione del 170cv poi è tanto buona quanto quella del 177bmw..basta provarli

Ok!! però BMW è già a quota 184cv......

se è una gara c hi ce l'ha più lungo (il mercato globale non mi sembra sia questo che vuole)....allora ok:bmw ce l'ha + lungo

No,No, tempo fa mi soffermai sul discorso di chi ce l'ha più lungo tra audi e bmw con lello, in questo momento è audi ad averlo più lungo (vedi r8, rs5 ecc), restando sui più venduti 2 litri diesel però BMW è un passo avanti..

No no ricordi male.

lì parlavamo di chi ce l'ha più lungo tra me e te...rimembri??? naturalmente vincevo io 30 a 0. :lol: :lol: :lol: :lol: l'arbitro era Belen 8)

 

[lellom]

Scusate amici Bmwisti :twisted: ....ma negare che ormai Audi su finiture e cura dei dettagli,assemblaggi e qualità sia il vero riferimento mi sembra più un parere soggettivo e di preferenza (vostra verso Mercedes)che una verità.La A6 dopo 7anni ,secondo Quattroruote è ancora oggi il riferimento.come lo sono ancora la A3,la A4/A5,la A8.

A me sembra che sono anni che Audi è considerata tale da tutta la stampa mondiale di settore e non solo..come ha detto qualcuno all'inizio ormai è un dogma :lol:.nella A6 di un mio vicino di casa, dopo 270.000 Km ,non è venuto fuori nemmeno un piccolissimo rumore o scricchiolio e non c'è nulla di consumato....impeccabile da far paura ! Sulla solidità e resistenza credo che MB e Audi si equivalgano.sul resto no.

 

[zeusbimba]

BMW ha affinato il 2 litri turbodiesel arrivando ad una potenza di 204 cv.
Audi ha affinato il suo 2.0 TFSI.

Audi è ancora ferma al tagliando fisso a 30 mila km, mentre BMW consente di superarlo notevolmente......

Falso...con le nuove a5/a5/q5 l'intervallo viene superato notevolmente

L'erogazione del 170cv poi è tanto buona quanto quella del 177bmw..basta provarli

Ok!! però BMW è già a quota 184cv......

se è una gara c hi ce l'ha più lungo (il mercato globale non mi sembra sia questo che vuole)....allora ok:bmw ce l'ha + lungo

No,No, tempo fa mi soffermai sul discorso di chi ce l'ha più lungo tra audi e bmw con lello, in questo momento è audi ad averlo più lungo (vedi r8, rs5 ecc), restando sui più venduti 2 litri diesel però BMW è un passo avanti..

No no ricordi male.

lì parlavamo di chi ce l'ha più lungo tra me e te...rimembri??? naturalmente vincevo io 30 a 0. :lol: :lol: :lol: :lol: l'arbitro era Belen 8)

Vero, però tralasci che alla fine la belen è venuta con me e tu sei rimasto con il metro di legno in mano solo a cantare: ce l'ho più lungo..... chi è il pirlo???

 

[lellom]

BMW ha affinato il 2 litri turbodiesel arrivando ad una potenza di 204 cv.
Audi ha affinato il suo 2.0 TFSI.

Audi è ancora ferma al tagliando fisso a 30 mila km, mentre BMW consente di superarlo notevolmente......

Falso...con le nuove a5/a5/q5 l'intervallo viene superato notevolmente

L'erogazione del 170cv poi è tanto buona quanto quella del 177bmw..basta provarli

Ok!! però BMW è già a quota 184cv......

se è una gara c hi ce l'ha più lungo (il mercato globale non mi sembra sia questo che vuole)....allora ok:bmw ce l'ha + lungo

No,No, tempo fa mi soffermai sul discorso di chi ce l'ha più lungo tra audi e bmw con lello, in questo momento è audi ad averlo più lungo (vedi r8, rs5 ecc), restando sui più venduti 2 litri diesel però BMW è un passo avanti..

No no ricordi male.

lì parlavamo di chi ce l'ha più lungo tra me e te...rimembri??? naturalmente vincevo io 30 a 0. :lol: :lol: :lol: :lol: l'arbitro era Belen 8)

Vero, però tralasci che alla fine la belen è venuta con me e tu sei rimasto con il metro di legno in mano solo a cantare: ce l'ho più lungo..... chi è il pirlo???

bella zio !! :lol: :lol: :lol: :twisted:

 

[zeusbimba]

Scusate amici Bmwisti :twisted: ....ma negare che ormai Audi su finiture e cura dei dettagli,assemblaggi e qualità sia il vero riferimento mi sembra più un parere soggettivo e di preferenza (vostra verso Mercedes)che una verità.La A6 dopo 7anni ,secondo Quattroruote è ancora oggi il riferimento.come lo sono ancora la A3,la A4/A5,la A8.

A me sembra che sono anni che Audi è considerata tale da tutta la stampa mondiale di settore e non solo..come ha detto qualcuno all'inizio ormai è un dogma :lol:.nella A6 di un mio vicino di casa, dopo 270.000 Km ,non è venuto fuori nemmeno un piccolissimo rumore o scricchiolio e non c'è nulla di consumato....impeccabile da far paura ! Sulla solidità e resistenza credo che MB e Audi si equivalgano.sul resto no.

Che palle che sei lello.... stai diventando ripetitivo e poco interessante, come una TI...... :twisted:

 

[lellom]

Scusate amici Bmwisti :twisted: ....ma negare che ormai Audi su finiture e cura dei dettagli,assemblaggi e qualità sia il vero riferimento mi sembra più un parere soggettivo e di preferenza (vostra verso Mercedes)che una verità.La A6 dopo 7anni ,secondo Quattroruote è ancora oggi il riferimento.come lo sono ancora la A3,la A4/A5,la A8.

A me sembra che sono anni che Audi è considerata tale da tutta la stampa mondiale di settore e non solo..come ha detto qualcuno all'inizio ormai è un dogma :lol:.nella A6 di un mio vicino di casa, dopo 270.000 Km ,non è venuto fuori nemmeno un piccolissimo rumore o scricchiolio e non c'è nulla di consumato....impeccabile da far paura ! Sulla solidità e resistenza credo che MB e Audi si equivalgano.sul resto no.

Che palle che sei lello.... stai diventando ripetitivo e poco interessante, come una TI...... :twisted:

non ti sei accorto che i tempi sono cambiati? :twisted: :twisted: l'unica cosa che fa ripetere la TI su strade normali(ad esempio urbane... non lisce come servono a voi per correre senza ESP... :twisted: :lol: )sono i sorpassi che permette di fare ai vostri kiuli ballerini (brutti , pelosi e puzzolenti di nafta oltretutto )...ad ogni saltello del posteriore sulle sconnessioni avete paura di finire per Bar :lol: scherzo testina!!

PS : a proposito..il concerto di Vasco non l'ho visto.Sold Out da prima che arrivassi io !! :shock: comunque avrò visto il Blasco una 10ecina di volte almeno era il mio preferito fino ad un pò di anni fa

 

[Fancar_]

Non l'ho vista completamente perchè mi fa l'effetto di una pastiglia di Xanax.. però puoi vedere qui http://www.easydriver.rai.it/category/0,1067207,1067213-1087764,00.html

o qui http://www.rai.tv/dl/RaiTV/programmi/media/ContentItem-238ba571-fb75-4485-a668-e38ec4f887a8.html?p=0

Grazie!
Non sapevo che anche Rai facesse rivedere le sue trasmissioni.

 

[lancista1986]

Lello oggi sta più eccitato che mai.. e fa più ridere che mai..

 

[lellom]

Lello oggi sta più eccitato che mai.. e fa più ridere che mai..

mi succede appena sveglio !!

 

[lancista1986]

Lello oggi sta più eccitato che mai.. e fa più ridere che mai..

mi succede appena sveglio !!

peccato che quando ti metti nella GTTTTI finisce tutto.. :twisted: :twisted:

 

[Patarix]

Poi parla di allungo dei diesel audi, quando lo sanno anche i sassi della supremazia di BMW su questi motori..

Ciao Zeusbimba,

Scusami, ma su questo mi permetto di dissentire, con riferimento ai motori 6 cilindri. Prima avevo un X3 3.0d, adesso ho un Q5 3.0Tdi; mio padre ha un X5 3.0d (2009). In sostanza, credo di avere le carte in regola per poter fare un confronto senza pregiudizi (non dico che tu stia parlando in base a pregiudizi) basato su reali esperienze.

I motori 6L Diesel Bmw sono ottimi e vanno molto molto bene. Però, rispetto ai V6 Tdi allungano meno... Sull'X3 3.0d (versione 204cv, chippata) il motore tirava bene fino a 4500giri, oltre spingeva ancora, ma non tantissimo, ed il cambio automatico prevedeva il cambio marcia a non oltre 4700giri. Sull'X5 3.0d, il motore ha meno propensione ad allungare rispetto al vecchio 3.0d (204hp), ed il cambio automatico prevede il cambio rapporto a 4500giri.

Il 3.0Tdi ad alto numero di giri (over 4200) ha un comportamento più brillante, allunga con molta più disinvolutare, ed il cambio automatico nelle prime 3 marce passa al rapporto superiore quando si toccano i 4900 giri (in alcune occasioni stira fino a limitatore, 5100giri) mentre sulle marce più alte il cambio avviene a circa 4800giri.

Guardando video di accellerazione della nuova 530d (F10) ho avuto modo di vedere che anche in questo caso, nonostante il motore sia superlativo come comportamento generale, non ha tanta propensione ed allungare sopra i 4500giri, regime a cui il cambio automatico prevede il passaggio al rapporto superiore.

Anche in termini di rumorosità a pieno carico (massima accellerazione), acusticamente il 3.0Tdi si fa sentire meno rispetto al 3.0d Bmw (paragonando per lo meno al 235hp presente su X5). Non ho esperienze con il nuovo 245hp in termini di rumorosità percepita.

Saludos,
Alessandro

 

[Fancar_]

Sull'X3 3.0d (versione 204cv, chippata)

Non andava ancora abbastanza l'X3 "tremila" ? :XD:

Saluti

 

[zeusbimba]

Poi parla di allungo dei diesel audi, quando lo sanno anche i sassi della supremazia di BMW su questi motori..

Ciao Zeusbimba,

Scusami, ma su questo mi permetto di dissentire, con riferimento ai motori 6 cilindri. Prima avevo un X3 3.0d, adesso ho un Q5 3.0Tdi; mio padre ha un X5 3.0d (2009). In sostanza, credo di avere le carte in regola per poter fare un confronto senza pregiudizi (non dico che tu stia parlando in base a pregiudizi) basato su reali esperienze.

I motori 6L Diesel Bmw sono ottimi e vanno molto molto bene. Però, rispetto ai V6 Tdi allungano meno... Sull'X3 3.0d (versione 204cv, chippata) il motore tirava bene fino a 4500giri, oltre spingeva ancora, ma non tantissimo, ed il cambio automatico prevedeva il cambio marcia a non oltre 4700giri. Sull'X5 3.0d, il motore ha meno propensione ad allungare rispetto al vecchio 3.0d (204hp), ed il cambio automatico prevede il cambio rapporto a 4500giri.

Il 3.0Tdi ad alto numero di giri (over 4200) ha un comportamento più brillante, allunga con molta più disinvolutare, ed il cambio automatico nelle prime 3 marce passa al rapporto superiore quando si toccano i 4900 giri (in alcune occasioni stira fino a limitatore, 5100giri) mentre sulle marce più alte il cambio avviene a circa 4800giri.

Guardando video di accellerazione della nuova 530d (F10) ho avuto modo di vedere che anche in questo caso, nonostante il motore sia superlativo come comportamento generale, non ha tanta propensione ed allungare sopra i 4500giri, regime a cui il cambio automatico prevede il passaggio al rapporto superiore.

Anche in termini di rumorosità a pieno carico (massima accellerazione), acusticamente il 3.0Tdi si fa sentire meno rispetto al 3.0d Bmw (paragonando per lo meno al 235hp presente su X5). Non ho esperienze con il nuovo 245hp in termini di rumorosità percepita.

Saludos,
Alessandro

Ciao alex,
ok, però mi paragoni l'ultimo TDI con il 204cv (2003) e il 235 nell'X5, che ha uno cambio ottimizzato per la sua massa, considera che il nuovo 245cv è decisamente meglio del precedente...
io guido un 335d e mi allunga fino a 4900 giri, non so cosa possa servire arrivare fino a 5100 in un diesel, dove ormai la potenza massima è già passata da un pezzo....
Sul discorso rumore, non so, il mio è molto silenzioso, però non ho presente il V6 audi...
A mio avviso i diesel BMW sono un pochino meglio come prestazione e resa, (guarda per esempio i consumi e prestazioni del Q5 rispetto all'anziano X3)