CONFORT VETTURE FIAT (RUMORE ROTOLAMENTO PNEUMATICI).

[paulein118]

Se non sbaglio quel telaietto lo ha anche la passat, che invece il rotolamento lo trasmette benissimo....

GRANDEEEE, questo è essere obiettivi, visto che so che le possiedi entrambe. Onore all'onestà. :thumbup:

Purtroppo un difetto della passat è proprio il rumoraccio di rotolamento, cambiando gomme e passando a michelin si è ridotto molto ma è comunque ben più presente che su altre auto. La bravo, per esempio, lo trasmette molto meno!

la bravo e' piu' corta.la passat,magari sw ha sicuramente piu' problemi dovuti anche alla risonanza amplificata dal bagagliaio dietro

specie se non ha il copri bagagliaio abbassato.
è un difetto di tutte che sono rumorose se non ci metti la cappelliera.

é berlina, con la cappelliera bella fissa!

 

[paulein118]

Sempre più GRANDE ..... ce ne vorrebbero di più come te ! :thumbup:

Cerco di essere il più possibile obbiettivo, è inutile raccontare fregnacce, intanto non ci guadagnerei niente...

 

[bettefriscu]

Insomma a leggere la descrizione sulle migliorie apportate alla New Croma in tema di comfort acustico mi sarei dovuto attendere un ambiente soft e ovattato. L'auto è stabile,maneggevole, comoda su strada... ma anche terribile sullo sconnesso (retrotreno) e rumorosissima (posteriormente)!

Insomma, in fatto di comfort la Nuova Croma non teme confronti e assicura sempre un viaggio rilassante in qualunque situazione stradale o metereologica.

Comfort NVH (Noise-Vibration-Harshness)

La Nuova Croma ha raggiunto un elevato livello di comfort che si traduce in silenziosità di marcia e assenza di vibrazioni (a 140 km/h raggiunge l?eccellente valore del 65%). Questo risultato è stato possibile oltre che con i consueti pacchetti di insonorizzazione anche con l?introduzione di ben 18 setti espandibili (posizionati all?interno degli scatolati, evitano il propagarsi del rumore all?interno degli stessi isolando l?abitacolo dall?esterno) e con l?adozione di un innovativo parabrezza.

Infatti, per separare le 2 lamine di vetro, adotta un foglio in plastica PVB con la tecnologia multistrato ad alto comfort acustico. Le differenti proprietà del materiale multistrato permettono un ottimale smorzamento dell?onda sonora: il rumore all?interno dell?abitacolo viene attenuato e in particolare sulla fascia di frequenza 200 kHz (frequenza dell?onda in cui si rilevano i rumori più fastidiosi durante la marcia).

Il contenimento delle vibrazioni è stato raggiunto realizzando una struttura di scocca particolarmente rigida. Per quanto riguarda la rigidezza flessionale è stato ottenuto l?ottimo valore di 960 daN/mm, mentre la rigidezza torsionale è di 100.600 daNm/rad (valore di assoluto rilievo per vetture con portellone posteriore). Inoltre, particolare attenzione è stata poi data alle rigidezze locali di attacco di tutti gli organi meccanici e alle sospensioni che sono state progettate per raggiungere il miglior risultato in termini di handling e di comfort di marcia in ogni condizione di guida.

insomma...proprio ogni condizione..no.

 

[bevila13]

Scusatemi se rispondo con ritardo alle Vostre domande,
la mia è una grande Punto 1,9 mjet emotion del 2007 accessoriata e con le Gomme 185-60/14.
Per quanto riguarda il telaietto che avevo accennato nel precedente messaggio, preciso che in fase di progettazione, la Fiat al fine di migliorare il confort della sola BRAVO, ha montato una barra di alluminio fissata al telaietto di supporto delle sospensioni per eliminare eventuali risonanze
generate dal rotolamento dei pneumatici oltre ad un attento studio aerodinamico che ha consentito di ridurre drasticamente il rimbombo
(denominato effetto temporale) nell'abitacolo.
Pertanto, ribadisco il concetto che la nostra industria nazionale, quando vuole, ci mette impegno per fare le cose per bene.
Lo stesso dicasi degli eccellenti motori Diesel Multijet montati anche sulle Opel Corsa.
A proposito, l'Opel Corsa della mia signora, è la 1,3 CDTI del 2007 e monta le stesse gomme della Punto.
Ciò posto, cari amici affezzionati alla casa Torinese, mettetevi l'anima in pace che il rumore del rotolamento dei pneumatici alle FIAT, lo sentirete su tutti i modelli prodotti al di fuori della BRAVO.

 

[emilian17]

Scusate, faccio il guasta feste dei detrattori FIAT..il rumore di rotolamente affligge tutte le case, nessuna eccezione fatta....gli ultimi modelli di auto che prima eravo impeccabili (passat, golf, mercedes C, Mondeo ecc.) adesso hanno questo problema....e il tutto si traduce con un'unica parola: RISPARMIO
Io sono obbiettivo, la fiat nn mi piace neanche un po', di difetti ne ha tanti, ma nn si può dire altrettanto del rotolamento, anzi credo che nel rapporto qualità/prezzo fiat sia quella che ne soffre di meno.Io ho una Passat e nn penso sia meglio della Croma, anzi.

 

[paulein118]

Ahahahah! sono riuscito a prendere 1 stellina parlando male di vw nel forum fiat e due stelline dicendo che "è berlina"....
Complimenti al votante!

 

[DELUCI10]

Salve a tutti, io sono nuova del forum.
Sono sempre stata una affezzionata cliente Fiat.
Nel 2003 fui costretta ad acquistare una Opel Corsa con il nuovo motore Mjet 1,3, perchè la FIAT si rifiutò di prendere in permuta la mia PANDA che era in ottime condizioni.
Devo confessare che l'Opel con 130.000 Km, ancora va benissimo e non si sente per niente il rumore del rotolamento dei pneumatici.
Quello che ha asserito Bevila 13 è tutto vero. Mia sorella ha una Fiat Punto 1,9
JTD del 2002 HLX pagata allora 17.000 ? e pur avendo percorso pochissimi chilometri, si è sempre lamentata del fastidioso rumore delle gomme.
Mentre, un mio collega di lavoro che possiede una BRAVO del 2007 JTD, dopo avermela fatta guidare, ho constatato che oltre ad avere le sospensioni molto confortevoli, è quasi assente il rumore del rotolamento dei pneumatici.
Io penso che tanto sia dovuto a quanto ha descritto BEVILA13 nel suo ultimo messaggio.
Per finire, io credo che la FIAT, mettendoci un po' di buona volontà, ce la possa fare ad essere competitiva con le altre industrie straniereed a superare il momento di congiuntura sfavorevole.

 

[pittigasabasca]

Salve a tutti, io sono nuova del forum.
Sono sempre stata una affezzionata cliente Fiat.
Nel 2003 fui costretta ad acquistare una Opel Corsa con il nuovo motore Mjet 1,3, perchè la FIAT si rifiutò di prendere in permuta la mia PANDA che era in ottime condizioni.
Devo confessare che l'Opel con 130.000 Km, ancora va benissimo e non si sente per niente il rumore del rotolamento dei pneumatici.
Quello che ha asserito Bevila 13 è tutto vero. Mia sorella ha una Fiat Punto 1,9
JTD del 2002 HLX pagata allora 17.000 ? e pur avendo percorso pochissimi chilometri, si è sempre lamentata del fastidioso rumore delle gomme.
Mentre, un mio collega di lavoro che possiede una BRAVO del 2007 JTD, dopo avermela fatta guidare, ho constatato che oltre ad avere le sospensioni molto confortevoli, è quasi assente il rumore del rotolamento dei pneumatici.
Io penso che tanto sia dovuto a quanto ha descritto BEVILA13 nel suo ultimo messaggio.
Per finire, io credo che la FIAT, mettendoci un po' di buona volontà, ce la possa fare ad essere competitiva con le altre industrie straniereed a superare il momento di congiuntura sfavorevole.

mettendoci la buona volonta' si riesce sempre a fare belle cose.Questo e' innegabile.
Ede' un concetto che l'azienda italiana in genere poco considera.E i risultati si vedono,purtroppo

 

[MotoriFumanti]

Io ho una Bravo e il rumore dei pneumatici comincia a diventare fastidioso alle (altissime ) velocità. Ho le Pirelli Pzero Rosso a 3mm di usura(225/40 ZR18 )

 

[MotoriFumanti]

vuoto

 

[modus72]

Ahahahah! sono riuscito a prendere 1 stellina parlando male di vw nel forum fiat e due stelline dicendo che "è berlina"....
Complimenti al votante!

Hihihi, il sottoscritto ha preso 1 stella per ogni post scritto oggi, guardacaso dopo che il moderatore ha strigliato il principe fiattaro di casa...

 

[ferrets]

Salve a tutti, io sono nuova del forum.
Sono sempre stata una affezzionata cliente Fiat.
Nel 2003 fui costretta ad acquistare una Opel Corsa con il nuovo motore Mjet 1,3, perchè la FIAT si rifiutò di prendere in permuta la mia PANDA che era in ottime condizioni.
Devo confessare che l'Opel con 130.000 Km, ancora va benissimo e non si sente per niente il rumore del rotolamento dei pneumatici.
Quello che ha asserito Bevila 13 è tutto vero. Mia sorella ha una Fiat Punto 1,9
JTD del 2002 HLX pagata allora 17.000 ? e pur avendo percorso pochissimi chilometri, si è sempre lamentata del fastidioso rumore delle gomme.
Mentre, un mio collega di lavoro che possiede una BRAVO del 2007 JTD, dopo avermela fatta guidare, ho constatato che oltre ad avere le sospensioni molto confortevoli, è quasi assente il rumore del rotolamento dei pneumatici.
Io penso che tanto sia dovuto a quanto ha descritto BEVILA13 nel suo ultimo messaggio.
Per finire, io credo che la FIAT, mettendoci un po' di buona volontà, ce la possa fare ad essere competitiva con le altre industrie straniereed a superare il momento di congiuntura sfavorevole.

mettendoci la buona volonta' si riesce sempre a fare belle cose.Questo e' innegabile.
Ede' un concetto che l'azienda italiana in genere poco considera.E i risultati si vedono,purtroppo

applausi

 

[paulein118]

Ahahahah! sono riuscito a prendere 1 stellina parlando male di vw nel forum fiat e due stelline dicendo che "è berlina"....
Complimenti al votante!

Hihihi, il sottoscritto ha preso 1 stella per ogni post scritto oggi, guardacaso dopo che il moderatore ha strigliato il principe fiattaro di casa...

Ahahahah! L'importante è che non ti azzardi a dire "berlina"!

 

[stratoszero]

Scusatemi se rispondo con ritardo alle Vostre domande,
la mia è una grande Punto 1,9 mjet emotion del 2007 accessoriata e con le Gomme 185-60/14.

Quindi abbiamo chiarito che si tratta della vecchia Punto, cioè un progetto di 15 anni fa.

A proposito, l'Opel Corsa della mia signora, è la 1,3 CDTI del 2007 e monta le stesse gomme della Punto.

La domanda nasce spontanea: qualcuno può confermare (preferibilmente con dati ufficiali alla mano) se esiste un allestimento della Corsa del 2007 con i cerchi da 14"?
A me sembra molto strano, dato che condivide la base tecnica con la Grande Punto, che parte dai 15": come fa ad avere dei cerchi da 14"??? :shock:

 

[modus72]

Ahahahah! sono riuscito a prendere 1 stellina parlando male di vw nel forum fiat e due stelline dicendo che "è berlina"....
Complimenti al votante!

Hihihi, il sottoscritto ha preso 1 stella per ogni post scritto oggi, guardacaso dopo che il moderatore ha strigliato il principe fiattaro di casa...

Ahahahah! L'importante è che non ti azzardi a dire "berlina"!

HAHAAA l'hai detto!!!
Una stella!