Concesso che il Diesel non si scalda piu' prima.....

[stone1958]

per tornare IT

una riflessione:

visto che molte auto ora sono dotate di climatizzatore automatico...

... non si potrebbe far funzionare il compressore a ciclo inverso come pompa di calore?

Il 2.2 diesel Honda fa cosi' (almeno nella mia vecchia CRV).

 

[Roxster]

per tornare IT

una riflessione:

visto che molte auto ora sono dotate di climatizzatore automatico...

... non si potrebbe far funzionare il compressore a ciclo inverso come pompa di calore?

Il 2.2 diesel Honda fa cosi' (almeno nella mia vecchia CRV).

Se non fosse che a basse temperature il compressore non funziona

 

[Trotto@81]

Se non fosse che a basse temperature il compressore non funziona

Spiegati meglio, l'affermazione è ambigua.

 

[eta*beta]

per tornare IT

una riflessione:

visto che molte auto ora sono dotate di climatizzatore automatico...

... non si potrebbe far funzionare il compressore a ciclo inverso come pompa di calore?

Il 2.2 diesel Honda fa cosi' (almeno nella mia vecchia CRV).

che bravo!

ho inventato l'aria calda!

 

[eta*beta]

Se non fosse che a basse temperature il compressore non funziona

Spiegati meglio, l'affermazione è ambigua.

i compressori a basse temperature si escludono per evitare il ghiaccio sulla serpentina esterna

 

[Trotto@81]

i compressori a basse temperature si escludono per evitare il ghiaccio sulla serpentina esterna

Non accendeteli nemmeno a casa allora.
Ritornando in tema, se il ciclo fosse invertito, chi deumidificherebbe l'aria in entrata nell'abitacolo?

EDIT: Se alla Honda hanno fatto una cosa del genere non li riterrei intelligenti, ma la realtà è diversa.

 

[Suby01]

Se non fosse che a basse temperature il compressore non funziona

Spiegati meglio, l'affermazione è ambigua.

i compressori a basse temperature si escludono per evitare il ghiaccio sulla serpentina esterna

Questo è quello che sapevo anche io, per cui ci sono rimasto quando un collega mi ha detto che usa la pompa di calore a casa anche a temperature sotto zero

 

[Trotto@81]

Questo è quello che sapevo anche io, per cui ci sono rimasto quando un collega mi ha detto che usa la pompa di calore a casa anche a temperature sotto zero

Senza scendere nella teoria, ma vi siete mai chiesti a che serve la pompa di calore se non può essere usata anche in inverno per riscaldarsi?

 

[eta*beta]

Se non fosse che a basse temperature il compressore non funziona

Spiegati meglio, l'affermazione è ambigua.

i compressori a basse temperature si escludono per evitare il ghiaccio sulla serpentina esterna

Questo è quello che sapevo anche io, per cui ci sono rimasto quando un collega mi ha detto che usa la pompa di calore a casa anche a temperature sotto zero

quelli residenziali hanno una resistenza per deghiacciare la serpentina

 

[Trotto@81]

quelli residenziali hanno una resistenza per deghiacciare la serpentina

A quale scopo?

 

[stone1958]

Se aprite il cofano di una Honda CR-V 2.2 diesel incorrispondenza del passaruota dx, dove corrono le tubazioni del gas tra condensatore ed evaporatore e tra quest'ultimo e compressore, si nota una
valvola a 4 vie, assente sulle versioni a benzina. Serve per invertire il
ciclo del gas in modo che il gas proveniente dal compressore vada
all'evaporatore abitacolo, così che funga da condensatore cedendo calore e
venga successivamente ad evaporare nello scambiatore che normalmente funge da condensatore, davanti al radiatore. Il calore che viene trasferito
all'abitacolo in questa fase proviene dall'aria che circonda quest'ultimo
scambiatore. Trattandosi però di un sistema evaporante in aria e
privo di resistenze elettriche, insostenibili dall'impianto di bordo di
un'automobile, la sua efficacia alle basse temperature è quella che è.
D'altronde gli alti tempi di regimazione termica dei moderni diesel è un
problema comune, dovuto alla loro elevata efficienza termodinamica.

 

[Suby01]

Questo è quello che sapevo anche io, per cui ci sono rimasto quando un collega mi ha detto che usa la pompa di calore a casa anche a temperature sotto zero

Senza scendere nella teoria, ma vi siete mai chiesti a che serve la pompa di calore se non può essere usata anche in inverno per riscaldarsi?

Sì, e mi sono risposto che servono in autunno quando ancora non si è acceso il riscaldamento e le temp non sono ancora troppi rigide

 

[Fancar_]

.....di partire,
basta andare leggeri e non tirare sopra i 2000 RPM.
La domanda,
ma accendere 5 minuti prima, coi 7 sotto zero di questi giorni,
onde non entrare in una ghiacciaia,
fa comunque male al motore?
Denghiu

Male non fa anche perché giorni cosi freddi capitano pochi giorni all'anno. Meglio comunque partire subito che far "grattare" i pistoni freddi per 5 minuti.

 

[Roxster]

Questo è quello che sapevo anche io, per cui ci sono rimasto quando un collega mi ha detto che usa la pompa di calore a casa anche a temperature sotto zero

Senza scendere nella teoria, ma vi siete mai chiesti a che serve la pompa di calore se non può essere usata anche in inverno per riscaldarsi?

Sì, e mi sono risposto che servono in autunno quando ancora non si è acceso il riscaldamento e le temp non sono ancora troppi rigide

E' ovvio che le pompe di calore funzionano anche d'inverno. Solamente non possono trattare aria a temperature vicine o inferiori allo zero; se ne deduce che l'aria deve essere riscaldata prima in qualche modo.

 

[renatom]

Questo è quello che sapevo anche io, per cui ci sono rimasto quando un collega mi ha detto che usa la pompa di calore a casa anche a temperature sotto zero

Senza scendere nella teoria, ma vi siete mai chiesti a che serve la pompa di calore se non può essere usata anche in inverno per riscaldarsi?

Sì, e mi sono risposto che servono in autunno quando ancora non si è acceso il riscaldamento e le temp non sono ancora troppi rigide

E' ovvio che le pompe di calore funzionano anche d'inverno. Solamente non possono trattare aria a temperature vicine o inferiori allo zero; se ne deduce che l'aria deve essere riscaldata prima in qualche modo.

Comunque, quando fa molto freddo, non conviene usare le pompe di calore perché il COP decade via via che le temperature di evaporazione e condensazione si allontanano e cioè con il freddo, dato che la temperatura dell'ambiente da riscaldare è quasi costante..

Il vantaggio delle pompe di calore, rispetto ad una normale caldaia, sta nel fatto che riescono a dare più calore della energia motrice che consumano che però è più costosa.

Quindi se il rapporto energia prodotta/energia consumata diminuisce non conviene più molto usarle.