Concessionari che regalano auto elettriche

[Carloantonio70]

Lunedì vado a fare il test drive.

Della 911 ???



In bocca al lupo

 

[Carloantonio70]

Magari antipatica ma non credo sia scorretta... alla fine possono permettersi di decidere loro a chi vendere (lo fa anche Ferrari).. se la GT3 RS per nuovi clienti è disponibile solo in bundle con una tycan è una loro decisione... tanto chi si può mettere in garage una GT3RS non ha problemi a prendersi una tycan o una macan per il commuting o per andare a fare la spesa.

Questo si, ma sono distorsioni enormi del mercato, che prima o poi imploderanno

 

[arizona77]

Magari antipatica ma non credo sia scorretta... alla fine possono permettersi di decidere loro a chi vendere (lo fa anche Ferrari).. se la GT3 RS per nuovi clienti è disponibile solo in bundle con una tycan è una loro decisione... tanto chi si può mettere in garage una GT3RS non ha problemi a prendersi una tycan o una macan per il commuting o per andare a fare la spesa.

" Ma, mi adig anca mi....."
( e' quello che penso anche io ).

Ferrari, forse e' pure " peggio " nel " definire " il prorio cliente ideale

 

[Gae1955]

Sul tema di "compri un auto e cerco di piazzartene un'altra", ricordavo che in passato era già successo.
Mercedes con la Classe E dava la Smart, Dodge Ram e ti davano una Caliber.
Comunque cercando i dati in rete, Taycan ha subito si un calo di vendite lo scorso anno, ma principalmente a causa dell'arrivo del restyling.
Taycan che adoro, molto più bella per i miei gusti della Panamera.

 

[CitWeb]

La quasi totalità delle Taycan in Italia è immatricolata a nome delle concessionarie (cosa che la "rete" non dice) che poi piazzano come km zero fatturabili e "leasingabili", così mi riporta un venditore del Centro Porsche locale. Peccato perché anche a me piace molto come corpo vettura, se solo avesse un motore a scoppio.

 

[Gae1955]

Però certe "teorie" dovrebbero essere supportate da dei dati\fonti, non crede?

Che le Porsche siano auto prevalentemente intestate ad aziende e non a privati credo sia un dato di fatto.

 

[Kentauros]

La quasi totalità delle Taycan in Italia è immatricolata a nome delle concessionarie (cosa che la "rete" non dice) che poi piazzano come km zero fatturabili e "leasingabili",

In effetti ne ho viste di molto convenienti.

 

[CitWeb]

Però certe "teorie" dovrebbero essere supportate da dei dati\fonti, non crede?

Che le Porsche siano auto prevalentemente intestate ad aziende e non a privati credo sia un dato di fatto.

Si vede che non frequenti l'ambiente, ma ci sta ci mancherebbe altro. Sono dati che la stessa Porsche non vuole divulgare e non fai fatica a capire il perchè. La figuraccia che hanno fatto con la strategia di marketing ha prodotto un crollo in borsa raramente ripetibile.

n.b. ho una certa età e non ho mai sentito che nei forum ci si da del "lei"

 

[Gae1955]

Appunto per questo le dico che far circolare certe insinuazioni senza delle fonti verificabili è per me anomalo.
Ma non essendo dell’ambiente, sarò io il pesce fuor d’acqua.

 

[Kentauros]

Sono dati che la stessa Porsche non vuole divulgare e non fai fatica a capire il perchè.

Anche Ferrari non vendeva, ma forse lo fa ancora, auto top di gamma, tipo ina 12V se non se ne possedeva già una entry level, tipo una 8V. Chi la voleva ne comprava una, anche da lista di attesa, per poter ordinare la top... cose che i peones come me non possono capire...

 

[AKA_Zinzanbr]

Mi pare di ricordare che Ferrari in nord america pretendeva anche una sorta di raccomandazione per i nuovi clienti da parte di qualcuno che fosse già cliente Ferrari.
Senza la quale poteva capitare di vedersi rifiutare l'acquisto.
Dicono che siano anche molto protettivi verso le proprie auto soprattutto in merito al possibile utilizzo o alle possibili modifiche.
Bene o male il marchio ha un'immagine da mantenere che conferisce anche un certo potere contrattuale.