Compromessi nella scelta di un'auto

[zinzanbr_]

M


Ma non vuol dire che un motore Mercedes della stessa cubatura sia per forza più raffinato o migliore. BMW offre il 2.0 depotenziato sulla 316d ad un prezzo decisamente inferiore al 318d. Il motore è sostanzialmente lo stesso. O ci rimettono vendendo la 316 o ci guadagnano molto vendendo il 318.

Se così fosse vorrebbe dire che le Dacia equipaggiate con quel motore sono dei veri affari a quattro ruote.
Ripeto non si parla di effettiva qualità,quel motore può essere affidabile e funzionare a dovere,ma di fasce di prezzo molto differenti,troppo secondo me per avere in comune un componente essenziale come il motore.
A volte si fanno le pulci ai costruttori perchè sui modelli più costosi magari montano gli stessi comandi dei finestrini di quelli più economici,anche se magari funzionano benissimo.
Il motore è decisamente più importante.
Secondo me la spiegazione è che Mercedes per poter offrire un modello compatto a un prezzo abbordabile ha dovuto tagliare i costi ricorrendo a un motore di derivazione Renault,che costa evidentemente meno di un motore Mercedes.
O almeno a Mercedes costa meno usare quel motore che svilupparne uno ad hoc per la Classe A.
Ci sta però secondo me buona parte dei clienti non è a conoscenza di questa parentela franco-rumena.

 

[arizona77]

O almeno a Mercedes costa meno usare quel motore che svilupparne uno ad hoc per la Classe A.
Ci sta però secondo me buona parte dei clienti non è a conoscenza di questa parentela franco-rumena.

Non credo che motori simili costino diversamente una volta sviluppati.
E a livello del 1600 in questione, non credo che ci siano biturbo, scambiatori a volonta' e altre eccellenze.
MB ha quindi scelto un buon motore che gli costa 100 mentre, il produrselo in casa, oltre a perdere tempo in ricerche, sarebbe venuto loro, magari 130.
Tutto qua; che poi abbiano speculato
sul disinteresse del consumatore al riguardo....
Chiamali fessi

 

[A-80]

Una cosa che mi chiedevo era quanto sarebbe costato loro sviluppare il vecchio 1.7 della A170CDI

 

[max313]

Se così fosse vorrebbe dire che le Dacia equipaggiate con quel motore sono dei veri affari a quattro ruote.

Probabilmente è vero.

qualcuno mi spiega perché si parla, ed in modo quasi sempre negativo, di Mercedes con i motori Renault e mai di Audi con i motori VW?
Sbaglio o anche VW è generalista

 

[A-80]

Probabilmente è vero.

qualcuno mi spiega perché si parla, ed in modo quasi sempre negativo, di Mercedes con i motori Renault e mai di Audi con i motori VW?
Sbaglio o anche VW è generalista

Si la sostanza è simile. Anzi Audi utilizza motori vw anche in fascia altissima ( seg E )

 

[zinzanbr_]

Però secondo me in termini di standard qualitativi e di immagine tra Audi e Vw c'è meno differenza di quanta non ce ne sia tra Mercedes e Audi.
E poi all'interno dello stesso gruppo è normale condividere tecnologie tra i vari marchi.

 

[max313]

Standard qualitativi? i motori VW? Catene, iniettori....ma lasciamo perdere, si va troppo fuori tema io mi fermo qui

 

[zinzanbr_]

Standard qualitativi? i motori VW? Catene, iniettori....ma lasciamo perdere, si va troppo fuori tema io mi fermo qui

Non penso che ci sia bisogno di scaldarsi.
Audi e Vw appartengono allo stesso gruppo,Vw fino al 2016 produceva anche un'ammiraglia.
Poi può piacere o non piacere ma è più vicina come qualità una Vw a un'Audi rispetto a una Dacia nei confronti di una Mercedes.

 

[ilSagittario]

Probabilmente è vero.

qualcuno mi spiega perché si parla, ed in modo quasi sempre negativo, di Mercedes con i motori Renault e mai di Audi con i motori VW?
Sbaglio o anche VW è generalista

...che se non dico una bestialità i motori VW sono nel cofano delle Bentley

 

[arizona77]

Per A 80 / max313




Appunto, i motori oggi li san fare " tutti "
Anzi, nello specifico
VW fa il 2000 con 240 Cv*
Audi con solo 190

* il 2000 TD piu' potente del mercato
( Spero solo di ricordare bene )

 

[max313]

A parte che non mi stavo assolutamente scaldando ma esprimevo semplicemente dei fatti, perché pompe, iniettori, ecc. sono fatti, si parla di motori e, allora come qualità è più vicina Dacia a Mercedes che Vw ad Audi.
...dimenticavo i cambi DSG a secco.......
e questa è veramente l'ultima per me su questo argomento

 

[ilSagittario]

Non penso che ci sia bisogno di scaldarsi.
Audi e Vw appartengono allo stesso gruppo,Vw fino al 2016 produceva anche un'ammiraglia.
Poi può piacere o non piacere ma è più vicina come qualità una Vw a un'Audi rispetto a una Dacia nei confronti di una Mercedes.

Perdonami ma la qualità di una vettura non è il motore dato per assodato che oggi tutti i motori sono validissimi.
Poi se permetti la dovresti finire di mettere nel piatto (come paragone negativo) la Dacia.
Primo perchè sono buone vetture e, a mio avviso, ti danno il metro di paragone di quanto le altre marche ci marcino sopra con listini assurdi.
Secondo perchè potrebbe risultare offensivo verso chi quella marca l'ha scelta.

 

[zinzanbr_]

Perdonami ma la qualità di una vettura non è il motore dato per assodato che oggi tutti i motori sono validissimi.
Poi se permetti la dovresti finire di mettere nel piatto (come paragone negativo) la Dacia.
Primo perchè sono buone vetture e, a mio avviso, ti danno il metro di paragone di quanto le altre marche ci marcino sopra con listini assurdi.
Secondo perchè potrebbe risultare offensivo verso chi quella marca l'ha scelta.

Non avrebbero alcun motivo per offendersi (al limite potrebbe risultare offensivo nei confronti degli acquirenti di Classe A).
Non c'è nulla di offensivo nel dire che una vettura venduta a 10000 euro probabilmente vale meno di una vettura che costa il doppio.
Se facessero lo stesso identico paragone con la mia auto mettendola a confronto con un'auto che costa molto di più io non avrei nulla per cui prendermela.

Tra l'altro il paragone Mercedes Dacia non lo sto tirando avanti io ma voi.
Io ho espresso un parere,basato su quello che ho visto da vicino viaggiando anche su una Dacia.
E non mi sono messo a dire agli altri cosa dovrebbero finire di fare o dire,sono modi di esprimersi sgradevoli che secondo me non fanno bene al clima del forum.

Non penso che ci sia nulla di male nel dire che fa strano sentire che due vetture molto diverse e molto distanti per fascia di prezzo condividono lo stesso cuore.

Magari oggi il motore è diventato un elemento secondario rispetto ad altri aspetti del prodotto auto,però io resto del parere che un marchio premium dovrebbe offrire ai suoi clienti anche la sostanza oltre alla forma,anche quando vende modelli compatti e quindi relativamente economici.

 

[max313]

Magari oggi il motore è diventato un elemento secondario rispetto ad altri aspetti del prodotto auto,però io resto del parere che un marchio premium dovrebbe offrire ai suoi clienti anche la sostanza oltre alla forma,anche quando vende modelli compatti e quindi relativamente economici.

Lungi dal voler fare polemica, ma dimmi BMW è premium? Sì? E allora perché monta motorini da tre cilindri sui suoi modelli "compatti"? Ah giusto, non li compra da altri ma se non ricordo male anche lei usava motori PSA.
Possiedo una Smart prima serie e sul motore c'è in bella evidenza "POWERED BY MERCEDES BENZ".....magari fosse stato quello che monta attualmente della Renault, avrei avuto molti meno problemi

 

[ilSagittario]

@zizanbr:
Tra l'altro il paragone Mercedes Dacia non lo sto tirando avanti io ma voi.
gli interventi 106 (sottolineato), 131 e 138 dovrebbero esserti famigliari.
Se ti sono risultato sgradevole mi scuso.