Comprereste una BMW 330d del 2006?

[piccolit]

come dice black, il problema è più della percorrenza che dell'età.

discorso che vale anche per il "ve la terreste se l'aveste?"

si ma quattroruote NON essendo ipocrita non può scrivere che sarebbero da comperare solo auto con 50mila km, dato che quelli sarebbero solo i chilometri indicati, non quelli reali. un 330d del 2006 difficilmente potrebbe avere meno di un centomila chilometri.
detto questo, quella in questione ne può fare altrettanti senza problemi, ma è evidente che i 16.800 richiesti siano troppi. a meno che si possano dimostrare interventi di preconsegna quali ammortizzatori, cuscinetti, frizione, ecc.ecc.

Si ne puoi fare altrettanti o anche 3 o 4 volte di motore. Il problema è che un'auto è fatta anche di ammortizzatori, sterzo, freni, frizione, ecc ecc

 

[giuliogiulio84]

Su un articolo di 4R di questo mese dicono che a 16.800?
e con 178.000 km una macchina cosi' ha ancora mercato
per chi fa' pochi km.
Secondo me la comprano sogli degli sboroni
che la usano da casa al bar

io non la prenderei di certo...non tanto x i km ma x i costi d'uso...ammesso che abbia 16800euro...ma poi il bollo, l'assicurazione???e un cambio di olio e filtri se già x una ypsilon non bastano 200euro x una 330??...passo grazie!!)

 

[belpietro]

@blackshirt:

Posso lo stesso?

sì, è un V6 benzina. sono a 96.000 km, lo tengo a sfinimento (anche perché ho finito i soldi) perché anche a pigliare la XF mi danno poco o niente, e la spesa non vale il miglioramento.

forse un diesel lo vendi ancora, soprattutto sotto i 100mila km. secondo il conce, i costi di gestione sono la metà.

Non conosco né la tua tipologia di utilizzo mé la tua percorrenza annua, ma osservando gli L6 con l'elica, ciclo otto e ciclo diesel, vedo che a parità di utilizzo e di piede la differenza di consumi è nell'ordine di un paio di litri ogni 100 km nei percorsi extraurbani, di circa tre - quattro in autostrada (tedesca!) o in città. In compenso sono motori (parlo di cubature sopra i 2.0) ampiamente sotto utilizzati, e quindi molto longevi.

ahimè, gli L6 con l'elica hanno doti di consumo (e non solo) di gran lunga superiori al V6 di derivazione 'mmericana...

 

[blackshirt]

dovresti sentire come rido io quando questi fenomeni poi chiudono.... :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

Hai visto il "fuoritutto" che c'è dal conce biemme dalle parti tue?

no, ma il conce ufficiale? :shock:

 

[99octane]

Su un articolo di 4R di questo mese dicono che a 16.800?
e con 178.000 km una macchina cosi' ha ancora mercato
per chi fa' pochi km.
Secondo me la comprano sogli degli sboroni
che la usano da casa al bar

A quel prezzo (immagino un usato garantito BMW) la comprerei al volo. 4 anni e 178.000 km vuol dire che e' stata usata da un rappresentante o commerciale e che ha fatto un fottio d'autostrada ma pochissima citta'.
Il motore e' a mezza vita, ma la trasmissione e il resto son pressoche' nuovi.
Ci fai altri 100.000 km, come minimo, poi rifai il motore e te la tieni altri 10 anni.

 

[Kompressor02]

Di solito quando un auto supera i 100mila km , si crea una sorta di paura psicologica che porta a considerare non affidabile o scarsamente efficiente il mezzo.

Se il veicolo, come credo, ha ricevuto tutte le cure necessarie non vedo perchè non possa percorrere altrettanti chilometri, inoltre l'elevata percorrenza in un periodo di tempo relativamente breve, porta a pensare che la vettura sia stata utilizzata perlopiù in autostrada, come già è stato detto prima di me, quindi utilizzata in condizioni di funzionamento senza dubbio meno stressanti che nella guida in città.

 

[GheddoStella]

Su un articolo di 4R di questo mese dicono che a 16.800?
e con 178.000 km una macchina cosi' ha ancora mercato
per chi fa' pochi km.
Secondo me la comprano sogli degli sboroni
che la usano da casa al bar

Ottima auto da rumeni :twisted:

 

[Grattaballe]

Di solito quando un auto supera i 100mila km , si crea una sorta di paura psicologica che porta a considerare non affidabile o scarsamente efficiente il mezzo.

Se il veicolo, come credo, ha ricevuto tutte le cure necessarie non vedo perchè non possa percorrere altrettanti chilometri, inoltre l'elevata percorrenza in un periodo di tempo relativamente breve, porta a pensare che la vettura sia stata utilizzata perlopiù in autostrada, come già è stato detto prima di me, quindi utilizzata in condizioni di funzionamento senza dubbio meno stressanti che nella guida in città.

'nsomma...se ha passato la vita sulla Sa-Rc.....

Comunque i denari son troppi, anche se fosse garantita BMW.

 

[|Mauro65|]

dovresti sentire come rido io quando questi fenomeni poi chiudono.... :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

Hai visto il "fuoritutto" che c'è dal conce biemme dalle parti tue?

no, ma il conce ufficiale? :shock:

Sì