compra un McLaren da 1mln di $

[bumper morgan]

io una volta sono andato ospite ad un raduno di Ferrari, credo che ne avrò viste circa 100 con i relativi proprietari/piloti, non fatico a dire che su questi si e no il 10% aveva una carta cognizione di tecniche di guida, della serie mi posso permettere 150.000 euro e più di auto ma un bel corso di guida per saper poi utilizzare un mezzo del genere non mi passa proprio per la testa...

dovrebbero renderlo obbligatorio anche per le auto con la metà dei cavalli che hanno queste auto; sarebbero cmq 1000/1500 euro ben spesi considerando che ti possono salvare la vita. IMHO

 

[eta*beta]

io una volta sono andato ospite ad un raduno di Ferrari, credo che ne avrò viste circa 100 con i relativi proprietari/piloti, non fatico a dire che su questi si e no il 10% aveva una carta cognizione di tecniche di guida, della serie mi posso permettere 150.000 euro e più di auto ma un bel corso di guida per saper poi utilizzare un mezzo del genere non mi passa proprio per la testa...

dovrebbero renderlo obbligatorio anche per le auto con la metà dei cavalli che hanno queste auto; sarebbero cmq 1000/1500 euro ben spesi considerando che ti possono salvare la vita. IMHO

dovremmo farlo tutti noi e sopratutto i neopatentati prima di prendere cattive abitudini che poi sono difficili da perdere...

 

[Jambana]

Tanto per fargli un bel rodaggio, a un mezzo del genere, eh.

Meccanica, questa sconosciuta...

Davvero...

quei motori vengono rodati brevissimamente al banco, hanno tolleranze minime e quindi rodaggi brevissimi

Pure le moto da cross da competizione che usavo ai bei tempi avevano rodaggi brevissimi, ma comunque il rodaggio si faceva eccome e andava fatto a modo!

Un motore stradale -che non è fatto per durare poche ore come un motore da gara- ha comunque sempre bisogno di rodaggio, che qualsiasi banco non potrà mai sostituire per variabilità di condizioni di carico - quello del banco è solo un pre-rodaggio - così come tutta l'auto - freni, pneumatici, sospensioni - chi non lo fa e si mette subito a sgasare come un dannato, secondo me non meriterebbe la fortuna di possedere un mezzo del genere (e purtroppo mi paiono la maggior parte, mai come oggi ricchezza e ignoranza spesso coincidono, a maggior ragione vedendo la tipologia di clienti di queste hypercar odierne).
Inoltre il rodaggio serve anche a quello che dovrebbe essere, letteralmente, un pilota (non un guidatore comune) per prendere confidenza con un mezzo con prestazioni fuori dall'ordinario, ed evitare le figure barbine come quella sopra.

 

[SupercinqueTC]

io una volta sono andato ospite ad un raduno di Ferrari, credo che ne avrò viste circa 100 con i relativi proprietari/piloti, non fatico a dire che su questi si e no il 10% aveva una carta cognizione di tecniche di guida, della serie mi posso permettere 150.000 euro e più di auto ma un bel corso di guida per saper poi utilizzare un mezzo del genere non mi passa proprio per la testa...

dovrebbero renderlo obbligatorio anche per le auto con la metà dei cavalli che hanno queste auto; sarebbero cmq 1000/1500 euro ben spesi considerando che ti possono salvare la vita. IMHO

dovremmo farlo tutti noi e sopratutto i neopatentati prima di prendere cattive abitudini che poi sono difficili da perdere...

dovrebbe essere la norma fare un corso (serio) di guida sicura.
e dovrebbero essere diffusi in tutto il territorio.

 

[eta*beta]

io una volta sono andato ospite ad un raduno di Ferrari, credo che ne avrò viste circa 100 con i relativi proprietari/piloti, non fatico a dire che su questi si e no il 10% aveva una carta cognizione di tecniche di guida, della serie mi posso permettere 150.000 euro e più di auto ma un bel corso di guida per saper poi utilizzare un mezzo del genere non mi passa proprio per la testa...

dovrebbero renderlo obbligatorio anche per le auto con la metà dei cavalli che hanno queste auto; sarebbero cmq 1000/1500 euro ben spesi considerando che ti possono salvare la vita. IMHO

dovremmo farlo tutti noi e sopratutto i neopatentati prima di prendere cattive abitudini che poi sono difficili da perdere...

dovrebbe essere la norma fare un corso (serio) di guida sicura.
e dovrebbero essere diffusi in tutto il territorio.

e costare un po' meno...

 

[economyrunner]

io una volta sono andato ospite ad un raduno di Ferrari, credo che ne avrò viste circa 100 con i relativi proprietari/piloti, non fatico a dire che su questi si e no il 10% aveva una carta cognizione di tecniche di guida, della serie mi posso permettere 150.000 euro e più di auto ma un bel corso di guida per saper poi utilizzare un mezzo del genere non mi passa proprio per la testa...

dovrebbero renderlo obbligatorio anche per le auto con la metà dei cavalli che hanno queste auto; sarebbero cmq 1000/1500 euro ben spesi considerando che ti possono salvare la vita. IMHO

Si per guidare questi mostri un corso evoluto di guida ci sta bene. Quello che non va confuso è che non a tutti serve conoscere tecniche di drifting e altre cose di livello avanzato.
Le tecniche basilari per una guida sicura dovrebbero già far parte dei corsi per la patente.

 

[maddeche!]

dovrebbe essere la norma fare un corso (serio) di guida sicura.
e dovrebbero essere diffusi in tutto il territorio.

E' un mio problema personale, ma comunque non potrei mai fare un corso serio.

 

[SupercinqueTC]

dovrebbe essere la norma fare un corso (serio) di guida sicura.
e dovrebbero essere diffusi in tutto il territorio.

e costare un po' meno...

sì, è vero, hanno un costo elevato.
ma quello si potrebbe ridurre con l'aumento del numero di partecipanti

 

[SupercinqueTC]

dovrebbe essere la norma fare un corso (serio) di guida sicura.
e dovrebbero essere diffusi in tutto il territorio.

E' un mio problema personale, ma comunque non potrei mai fare un corso serio.

aggiungiamo alla richiesta anche i corsi simpatici?

 

[ALGEPA]

io una volta sono andato ospite ad un raduno di Ferrari, credo che ne avrò viste circa 100 con i relativi proprietari/piloti, non fatico a dire che su questi si e no il 10% aveva una carta cognizione di tecniche di guida, della serie mi posso permettere 150.000 euro e più di auto ma un bel corso di guida per saper poi utilizzare un mezzo del genere non mi passa proprio per la testa...

dovrebbero renderlo obbligatorio anche per le auto con la metà dei cavalli che hanno queste auto; sarebbero cmq 1000/1500 euro ben spesi considerando che ti possono salvare la vita. IMHO

dovremmo farlo tutti noi e sopratutto i neopatentati prima di prendere cattive abitudini che poi sono difficili da perdere...

dovrebbe essere la norma fare un corso (serio) di guida sicura.
e dovrebbero essere diffusi in tutto il territorio.

e costare un po' meno...

i corsi di guida sicura in realtà ormai non costano tantissimo, o meglio, con 600 euro si fanno, considerato che si tratta di una spesa che farai 1 volta nella vita e considerando che sempre nel corso della vita automobilistica magari mediamente hai spesso 80.000 euro tra acquisto e manutenzione delle vetture che hai posseduto(tenendomi basso), i 600 euro non sono poi una cifra cosi alta.

 

[Trotto@81]

La Lamborghini chiede 4.000 ? - forse anche più - e dura solo un giorno.

 

[ALGEPA]

La Lamborghini chiede 4.000 ? - forse anche più - e dura solo un giorno.

beh spendi minimo 200.000 euro per un cosa che poi non sei capace a sfruttare o la sfrutti al max come sfrutteresti una panda per risparmiare 4000 euro??

 

[Trotto@81]

La Lamborghini chiede 4.000 ? - forse anche più - e dura solo un giorno.

beh spendi minimo 200.000 euro per un cosa che poi non sei capace a sfruttare o la sfrutti al max come sfrutteresti una panda per risparmiare 4000 euro??

Non ho sollevato alcuna obiezione sul prezzo. Per me andrebbero bene se mi potessi permettere una Huracan, il problema è che vorrei fare più di un giorno di corso.

 

[ALGEPA]

La Lamborghini chiede 4.000 ? - forse anche più - e dura solo un giorno.

beh spendi minimo 200.000 euro per un cosa che poi non sei capace a sfruttare o la sfrutti al max come sfrutteresti una panda per risparmiare 4000 euro??

Non ho sollevato alcuna obiezione sul prezzo. Per me andrebbero bene se mi potessi permettere una Huracan, il problema è che vorrei fare più di un giorno di corso.

scusa avevo frainteso

 

[Baron89]

io una volta sono andato ospite ad un raduno di Ferrari, credo che ne avrò viste circa 100 con i relativi proprietari/piloti, non fatico a dire che su questi si e no il 10% aveva una carta cognizione di tecniche di guida, della serie mi posso permettere 150.000 euro e più di auto ma un bel corso di guida per saper poi utilizzare un mezzo del genere non mi passa proprio per la testa...

dovrebbero renderlo obbligatorio anche per le auto con la metà dei cavalli che hanno queste auto; sarebbero cmq 1000/1500 euro ben spesi considerando che ti possono salvare la vita. IMHO

Si per guidare questi mostri un corso evoluto di guida ci sta bene. Quello che non va confuso è che non a tutti serve conoscere tecniche di drifting e altre cose di livello avanzato.
Le tecniche basilari per una guida sicura dovrebbero già far parte dei corsi per la patente.

Concordo!
Secondo me i rivenditori di questi "mostri" dovrebbero imporre agli acquirenti qualche giorno di pratica su un tracciato sicuro per conoscerne i limiti e il comportamento stradale del mezzo interessato prima di consegnare le chiavi...almeno ai primi clienti.
Le supercar sono tutte diverse...
Una 911 ha dei limiti e un comportamento che una GT-R non ha e viceversa....guidare una 911 "tutto dietro" come una GT-R è un suicidio...tanto per fare un esempio