come qualità e tecnica sono avanti un bel tocco

[gallongi]

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=221475851&cd=634874825090000000

Scusate mod,ma ,era necessario ....questo non e' value for money per voi? X me si!

 

[desmo1987]

Allora Forester72?
Aggiudicato!

E per farci cosa? Quello che ho fatto senza problemi con una Modus gommata invernale?
Per PENSARE, non dico prender di sicuro, ad un forester dovrei abitare perlomeno sopra i 1500mt.

Pero' scusa modus,qui riduciamo una trazione integrale permanente e tutta la tecnica a contorno solo per andare sulla neve a relativamente alta quota? A parte che non e' un fuoristrada,ma una TI serve anche x altro....

si vede che in Australia nevica molto.... :lol: :lol: :lol: :lol:

Ci sarà un motivo se un modello si chiama Outback

 

[zero c.]

Allora Forester72?
Aggiudicato!

E per farci cosa? Quello che ho fatto senza problemi con una Modus gommata invernale?
Per PENSARE, non dico prender di sicuro, ad un forester dovrei abitare perlomeno sopra i 1500mt.

No modus no ...
ti ostini a non capire o a far fiinta di nn capire
La Tips Subaru è un plus di sicurezza attiva con pochi rivali dal I gennaio al 31 dicembre e dall'inverno con 3 metri di neve di sapporo alle estati arroventate dell'outback australiano, dall'Ontario a sankt moritz.
In genere dico meglio un asino che trotta a quattro zampe che un cavallo a due ma mi sa che nemmeno la sottile metafora avrà buon gioco...

 

[arizona77]

Allora Forester72?
Aggiudicato!

E per farci cosa? Quello che ho fatto senza problemi con una Modus gommata invernale?
Per PENSARE, non dico prender di sicuro, ad un forester dovrei abitare perlomeno sopra i 1500mt.

No modus no ...
ti ostini a non capire o a far fiinta di nn capire
La Tips Subaru è un plus di sicurezza attiva con pochi rivali dal I gennaio al 31 dicembre e dall'inverno con 3 metri di neve di sapporo alle estati arroventate dell'outback australiano, dall'Ontario a sankt moritz.
In genere dico meglio un asino che trotta a quattro zampe che un cavallo a due ma mi sa che nemmeno la sottile metafora avrà buon gioco...

con pochi ivali.....

:?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?:

la solita sicumera che fine
ha fatto

:?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?:

 

[zeusbimba]

Allora Forester72?
Aggiudicato!

E per farci cosa? Quello che ho fatto senza problemi con una Modus gommata invernale?
Per PENSARE, non dico prender di sicuro, ad un forester dovrei abitare perlomeno sopra i 1500mt.

No modus no ...
ti ostini a non capire o a far fiinta di nn capire
La Tips Subaru è un plus di sicurezza attiva con pochi rivali dal I gennaio al 31 dicembre e dall'inverno con 3 metri di neve di sapporo alle estati arroventate dell'outback australiano, dall'Ontario a sankt moritz.
In genere dico meglio un asino che trotta a quattro zampe che un cavallo a due ma mi sa che nemmeno la sottile metafora avrà buon gioco...

Se nelle stesse versioni di subaru mi togli il 4X4 e mi abbassi il boxer all'altezza giusta con la sola TP, ti posso assicurare che neve a parte avresti un'auto più divertente, con più tenuta di strada su asciutto con un peso più bilanciato e che tra l'altro consumerebbe meno.... la nuova coupè di casa è ovviamente una testimonianza, non sei daccordo?? ho sei veramente convinto che bisogna guidare un 4X4 tutto l'anno??

 

[modus72]

Allora Forester72?
Aggiudicato!

E per farci cosa? Quello che ho fatto senza problemi con una Modus gommata invernale?
Per PENSARE, non dico prender di sicuro, ad un forester dovrei abitare perlomeno sopra i 1500mt.

Pero' scusa modus,qui riduciamo una trazione integrale permanente e tutta la tecnica a contorno solo per andare sulla neve a relativamente alta quota? A parte che non e' un fuoristrada,ma una TI serve anche x altro....

si vede che in Australia nevica molto.... :lol: :lol: :lol: :lol:

In Australia c'è l'outback, con tutte quelle strade in terra che si dipartono dalla Stuart e dalle altre Highways (alcune Highways sono peraltro in terra battuta, con i roadtrain chele percorrono a 110km/h...), quindi si capisce il motivo per cui in Australia se ne vedano diverse. Si capisce anche il motivo per cui da noi, invece, si scelga altro.

 

[zero c.]

Allora Forester72?
Aggiudicato!

E per farci cosa? Quello che ho fatto senza problemi con una Modus gommata invernale?
Per PENSARE, non dico prender di sicuro, ad un forester dovrei abitare perlomeno sopra i 1500mt.

No modus no ...
ti ostini a non capire o a far fiinta di nn capire
La Tips Subaru è un plus di sicurezza attiva con pochi rivali dal I gennaio al 31 dicembre e dall'inverno con 3 metri di neve di sapporo alle estati arroventate dell'outback australiano, dall'Ontario a sankt moritz.
In genere dico meglio un asino che trotta a quattro zampe che un cavallo a due ma mi sa che nemmeno la sottile metafora avrà buon gioco...

Se nelle stesse versioni di subaru mi togli il 4X4 e mi abbassi il boxer all'altezza giusta con la sola TP, ti posso assicurare che neve a parte avresti un'auto più divertente, con più tenuta di strada su asciutto con un peso più bilanciato e che tra l'altro consumerebbe meno.... la nuova coupè di casa è ovviamente una testimonianza, non sei daccordo?? ho sei veramente convinto che bisogna guidare un 4X4 tutto l'anno??

Eh ma se poi non esci dalla rampa del supermercato che fai?
A parte gli scherzi hai ragione, ma solo a metà. Nel senso che quel che guadagneresti con la sola TP in piacere di guida (molto relativo ma ci sta) sarebbe inferiore alla perdita di motricità in situazioni ogni tempo oltreché oviamente su strade bianche pioggia e neve.
E di active safety in generale...
IMHO.

 

[zero c.]

Allora Forester72?
Aggiudicato!

E per farci cosa? Quello che ho fatto senza problemi con una Modus gommata invernale?
Per PENSARE, non dico prender di sicuro, ad un forester dovrei abitare perlomeno sopra i 1500mt.

No modus no ...
ti ostini a non capire o a far fiinta di nn capire
La Tips Subaru è un plus di sicurezza attiva con pochi rivali dal I gennaio al 31 dicembre e dall'inverno con 3 metri di neve di sapporo alle estati arroventate dell'outback australiano, dall'Ontario a sankt moritz.
In genere dico meglio un asino che trotta a quattro zampe che un cavallo a due ma mi sa che nemmeno la sottile metafora avrà buon gioco...

con pochi ivali.....

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la solita sicumera che fine
ha fatto

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Rivali no ivali ...metti giu il boccione del fortana! ( barricato?)

 

[modus72]

No modus no ...
ti ostini a non capire o a far fiinta di nn capire
La Tips Subaru è un plus di sicurezza attiva con pochi rivali dal I gennaio al 31 dicembre e dall'inverno con 3 metri di neve di sapporo alle estati arroventate dell'outback australiano, dall'Ontario a sankt moritz.
In genere dico meglio un asino che trotta a quattro zampe che un cavallo a due ma mi sa che nemmeno la sottile metafora avrà buon gioco...

Plus di trazione più che plus di sicurezza... ad ogni modo mi pare sia evidente che questo plus emerga maggiormente in determinate condizioni mentre in altre diventi, se non insignificante, poco influente. In posti ove quest'ultimo caso diventa prevalente credo sia perfettamente lecito che chi sceglie possa pensare di "snobbarlo" e di preferire, senza grosse rinunce in termini di sicurezza, modelli con altre peculiarità. Come di fatto avviene, perlomeno nel nostro continente

 

[modus72]

IMHO.

FINALMENTE....

 

[zero c.]

IMHO.

FINALMENTE....

E su questo hai ragione dai...

 

[gallongi]

Se nelle stesse versioni di subaru mi togli il 4X4 e mi abbassi il boxer all'altezza giusta con la sola TP, ti posso assicurare che neve a parte avresti un'auto più divertente, con più tenuta di strada su asciutto con un peso più bilanciato e che tra l'altro consumerebbe meno.... la nuova coupè di casa è ovviamente una testimonianza, non sei daccordo?? ho sei veramente convinto che bisogna guidare un 4X4 tutto l'anno??

dal punto di vista della guida hai ragione,ma dal punto di vista della versatilita' non c'e' di meglio che una bella subaru a benzina aspirata 4x4... dallo sterrato alla neve,passando x autostrade e tangenziali,spettacolo,lo testimonio al 200%...

 

[gallongi]

Plus di trazione più che plus di sicurezza... ad ogni modo mi pare sia evidente che questo plus emerga maggiormente in determinate condizioni mentre in altre diventi, se non insignificante, poco influente.

la versatilita' che,come ho detto a zeus,consente di muoversi sempre e comunque,e' una condizione necessaria x una subaru..rusticita',trazione,versatilita' d'uso....poi a chi non interessa,non interessa,claro

 

[zeusbimba]

Allora Forester72?
Aggiudicato!

E per farci cosa? Quello che ho fatto senza problemi con una Modus gommata invernale?
Per PENSARE, non dico prender di sicuro, ad un forester dovrei abitare perlomeno sopra i 1500mt.

No modus no ...
ti ostini a non capire o a far fiinta di nn capire
La Tips Subaru è un plus di sicurezza attiva con pochi rivali dal I gennaio al 31 dicembre e dall'inverno con 3 metri di neve di sapporo alle estati arroventate dell'outback australiano, dall'Ontario a sankt moritz.
In genere dico meglio un asino che trotta a quattro zampe che un cavallo a due ma mi sa che nemmeno la sottile metafora avrà buon gioco...

Se nelle stesse versioni di subaru mi togli il 4X4 e mi abbassi il boxer all'altezza giusta con la sola TP, ti posso assicurare che neve a parte avresti un'auto più divertente, con più tenuta di strada su asciutto con un peso più bilanciato e che tra l'altro consumerebbe meno.... la nuova coupè di casa è ovviamente una testimonianza, non sei daccordo?? ho sei veramente convinto che bisogna guidare un 4X4 tutto l'anno??

Eh ma se poi non esci dalla rampa del supermercato che fai?
A parte gli scherzi hai ragione, ma solo a metà. Nel senso che quel che guadagneresti con la sola TP in piacere di guida (molto relativo ma ci sta) sarebbe inferiore alla perdita di motricità in situazioni ogni tempo oltreché oviamente su strade bianche pioggia e neve.
E di active safety in generale...
IMHO.

con gomme invernali la rampa non è un problema, poi non siamo mica al polo nord :shock: ribadisco le stesse versioni subaru asola TP sarebbero mooolto meglio.... infatti la nuova coupè non l'hanno mica fatta TI..

 

[zeusbimba]

Se nelle stesse versioni di subaru mi togli il 4X4 e mi abbassi il boxer all'altezza giusta con la sola TP, ti posso assicurare che neve a parte avresti un'auto più divertente, con più tenuta di strada su asciutto con un peso più bilanciato e che tra l'altro consumerebbe meno.... la nuova coupè di casa è ovviamente una testimonianza, non sei daccordo?? ho sei veramente convinto che bisogna guidare un 4X4 tutto l'anno??

dal punto di vista della guida hai ragione,ma dal punto di vista della versatilita' non c'e' di meglio che una bella subaru a benzina aspirata 4x4... dallo sterrato alla neve,passando x autostrade e tangenziali,spettacolo,lo testimonio al 200%...

gallo ma che stai a dììì.... al max la subaru è meglio turbo (io ho avuto il 2.5 sulla wrx impreza) tanta roba, ma su asciutto meglio avere le ruote davanti libere..