<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Come puo' aver avuto successo in Italia la Freemont?? | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Come puo' aver avuto successo in Italia la Freemont??

angelo0 ha scritto:
U2511 ha scritto:
Baron89 ha scritto:
Freemont e Journey credo che non abbiano praticamente nulla in comune estetica a parte.
A parte la scala dell'odometro, alcuni motori, il set-up sterzo/sospensioni e alcune dotazioni di serie/optional, sono esattamente la stessa cosa.

Se tutto é identico come tu scrivi, tra Freemont e Journey, credo che la Journey che ha provato Saturno l abbia preso direttamente dallo sfascio e rimesa su strada.Io ho piu volte guidato la Freemont e non é lo stesso veicolo che ha descritto Saturno.
Non é sicuamente The best Suv in giro, ma per quello che costa e offre, cé sicuramente da pensare come spendere i propri soldi al meglio se non si ha il naso verso su.....

...forse il metro di giudizio rimane relaivo allo standard che si ha come riferimento.
 
saturno_v ha scritto:
Manco quello e' diverso, mi ero gia' corretto da solo qualche post fa.....Freemont e Journey post restyling 2011 (quando appunto hanno tirato fuori il Freemont) hanno lo stesso set-up di sospensioni e sterzo,
ooops mi era sfuggito il particolare :oops:
allora sostituiamo nella lista delle differenze il "setup" con "impianto luci" (me l'ero dimenticati, ma ovviamente sono un po' diversi perché differenti sono le rispettive norme) :D
 
alla sua uscita sul mercato italiano 3 anni fa circa scrissi su questo forum appunto un post che parlava di quanto cavolo vendesse nonostante fosse un cassone ricarrozzato ed analizzando che le varie prove su strada dell'epoca parevano scritte tutte dalal fiat.... :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
 
Ognuno ha i suoi parametri di giudizio, ma certo non possiamo pretendere di acquistare un'auto come la Freemont e di guidarla come una macchina sportiva. Mi ripeto dicendo che per la cifra alla quale oggi si puo' trovare, è assolutamente una macchina ben riuscita in tutte le sue caratteristiche. Alternative?????
 
Lukay ha scritto:
Ognuno ha i suoi parametri di giudizio, ma certo non possiamo pretendere di acquistare un'auto come la Freemont e di guidarla come una macchina sportiva. Mi ripeto dicendo che per la cifra alla quale oggi si puo' trovare, è assolutamente una macchina ben riuscita in tutte le sue caratteristiche. Alternative?????

Ovvio che non mi aspettavo una berlina sportiva ma, ripeto IMHO, questa ha una dinamica davvero troppo scadente e finiture altamente inadeguate.
Alternative?? La Santa Fe che ho avuto modo di guidare tempo fa, sembra una Range Rover al confronto (anche come finiture)...ripeto ancora una volta, per me.
 
saturno_v ha scritto:
Alternative?? La Santa Fe che ho avuto modo di guidare tempo fa, sembra una Range Rover al confronto (anche come finiture)...ripeto ancora una volta, per me.
Concordo parecchio anche stavolta (forse sono ammalato :twisted: :D )
Ma il Santa ha il grosso difetto di non essere del Gruppo (e poi dicono che gli Italiani sono esterofili); inoltre, ma non ne sono sicuro perché non ho mai approfondito, mi pare che non abbia i sette posti.
Tuttavia una lancia va oggettivamente spezzata a favore del Freemont, ovvero quella della reperibilità ricambi e della rete di assistenza (sugli interni, il Freemont secondo me è più dotato, ma il Santa è meglio rifinito)
 
U2511 ha scritto:
saturno_v ha scritto:
Alternative?? La Santa Fe che ho avuto modo di guidare tempo fa, sembra una Range Rover al confronto (anche come finiture)...ripeto ancora una volta, per me.
Concordo parecchio anche stavolta (forse sono ammalato :twisted: :D )
Ma il Santa ha il grosso difetto di non essere del Gruppo (e poi dicono che gli Italiani sono esterofili); inoltre, ma non ne sono sicuro perché non ho mai approfondito, mi pare che non abbia i sette posti.
Tuttavia una lancia va oggettivamente spezzata a favore del Freemont, ovvero quella della reperibilità ricambi e della rete di assistenza (sugli interni, il Freemont secondo me è più dotato, ma il Santa è meglio rifinito)

Ecco il Santa Fe a 7 posti

http://indianautosblog.com/wp-content/uploads/2013/02/2013-Hyundai-Santa-Fe-long-wheelbase-7-seater.jpg
 
Grazie, visto ora anche catalogo italiano. I 7 posti sono un optional disponibile su tutte le versioni.
 
Ovvio che non mi aspettavo una berlina sportiva ma, ripeto IMHO, questa ha una dinamica davvero troppo scadente e finiture altamente inadeguate.
Alternative?? La Santa Fe che ho avuto modo di guidare tempo fa, sembra una Range Rover al confronto (anche come finiture)...ripeto ancora una volta, per me.[/quote]
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Sono d'accordo con te per l'alternativa; la Santa Fe è una macchina esteticamente ben riuscita e completa. L'ho solo vista ma mai guidata, quindi non saprei paragonarla a livello telaistico. Per l'assemblaggio e le finiture concordo un po' meno...questa grossa differenza da te rilevata non l'ho riscontrata. Il problema principale della Santa Fe è che se la vuoi paragonare all'allestimento top della Freemont, in offerta la trovi a circa 8.000 ? in piu'; giustificati??? Ripeto anch'io IMHO :D
 

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