Come mai in passato le auto si cambiavano più spesso?

[eta*beta]

Siamo infatti in piena media Europea a vetusta' del circolante

Siamo in media, ma peggio di noi solo paesi in difficoltà economica o dell'ex blocco sovietico. L'Austria sta a 9 anni, per esempio.

 

[theCat]

in un video Gabriele Sirtori (GASI) diceva che per lui nei primi anni del 2000 si era raggiunto un certo equilibrio fra qualità e tecnologia, è stato un periodo in cui le auto avevano già la loro dose di elettronica ma meccanicamente erano di buona qualità e quindi duravano di più.....in quel momento provava una Yaris prima serie ma lo fa capire anche quando prova auto di un certo livello dei marchi più blasonati. Guardando in giro si vedono ancora tante auto che vanno dal 1998 fino al 2006, quella di mio papà è del 1999, la mia del 2001, si rompono ma si riparano con 2 soldi (l'Opel 4 soldi e mezzo)

Nel mio piccolo non posso che confermare, in particolare per Toyota e Hyundai ( quest' ultima a partire dai primi anni 2000). Non posso dire la stessa cosa di fiat.

 

[pilota54]

La maggiore longevità delle auto penso sia dovuta anche (non so se se ne sia già parlato) all'enorme miglioramento nella resistenza alla ruggine. Ma anche i motori sono più affidabili di un tempo.

 

[arizona77]

Siamo in media, ma peggio di noi solo paesi in difficoltà economica o dell'ex blocco sovietico. L'Austria sta a 9 anni, per esempio.

FI 12,7
I 12,5
NL 11,7
F 10,8

Di classifiche....Ne abbiamo di ben peggiori

P.s.
La ricca Norvegia sta a 10,8
Avessimo la stessa percentuale di differenza di PILprocapite....
Un sogno

 

[gbortolo]

credo che tutto sommato economicamente si stava meglio di ora

negli anni 2000 c'è stata la prima ondata di rottamazioni qui in Lombardia che ha falcidiato quasi tutte le €0 / €1 anche benzina.

Anche secondo me il numero di stipendi necessari a cambiare auto era decisamente minore:
Se guardo una Kamiq, modello che oggi per volumi e potenza potrebbe coprire la ventennale Fusion, con un minimo equipaggiamento (nuovi ADAS a parte) viene a listino oltre 25'000 €.
Metti anche qualche sconto ma il listino è comunque praticamente il doppio di quanto costò la citata Fusion.
Lo stipendio di mia moglie non solo rispetto allora non è aumentato (ma è addirittura calato nel frattempo) anche perché la crisi alla fine dello scorso decennio tagliò il salario di molti.

quella dei miei beve pure,quindi probabilmente non la comprava chi macinava km.

no, no, le TDci andavano via come il pane.
Il 1.6 beveva pochissimo. L'aveva un mio amico.
Le più vecchie sono finite tutte sotto la tagliola delle limitazioni alla circolazione.

 

[eta*beta]

negli anni 2000 c'è stata la prima ondata di rottamazioni qui in Lombardia che ha falcidiato quasi tutte le €0 / €1 anche benzina.

La prima fu intorno al 96

 

[arizona77]

SCUSATE....

Non e' che le auto

costavano meno....

Piu' che altro

le auto costavano, si', meno, ma il punto e' che

------------------------------- sono aumentate---------------------------------
( come tutti gli altri beni del resto....)

-------------------MA NON sono aumentati, in parallelo-------------------

gli stipendi....

Per dire, se ci compravi la X auto con 30 stipendi....
Oggi, per la stessa, seppur nuovo modello, ce ne vogliono 36/38.

 

[gbortolo]

-------------------MA NON sono aumentati, in parallelo-------------------

gli stipendi....

Per dire, se ci compravi la X auto con 30 stipendi....
Oggi, per la stessa, seppur nuovo modello, ce ne vogliono 36/38

era il senso di quanto scritto, magari in modo contorto, poco sopra

Solo che secondo me se all'epoca per la Z ce ne volevano 12 adesso ce ne vogliono 20 ...

 

[arizona77]

era il senso di quanto scritto, magari in modo contorto, poco sopra

Solo che secondo me se all'epoca per la Z ce ne volevano 12 adesso ce ne vogliono 20 ...

Ah....
Avevo iniziato, e un po' intuito....
Ma....
....leggendo di auto di cui conosco ben poco ho evitato di intervenire, evitando eventuali fregnaccette

 

[GuidoP]

Sarà perché vivo in provincia ma di punto, anche prima serie, ne vedo, per non parlare della grande punto , ce ne sono eccome. E non per contraddirti ad ogni costo ma le koreane in quegli anni erano un po' una nicchia ristretta come numeri , ne hanno vendute poche e poche son rimaste

In percentuale tantissime fonte kia

 

[Skinki66]

In percentuale tantissime fonte kia

Se ne hanno vendute tantissime vuol dire che sono andate al macero alla svelta, qui da me sono piuttosto rare a vedersi

 

[eta*beta]

In percentuale tantissime fonte kia

?

 

[GuidoP]

Se ne hanno vendute tantissime vuol dire che sono andate al macero alla svelta, qui da me sono piuttosto rare a vedersi

Contrario vendute155 Mila circolanti centotrentaseimila

 

[pilota54]

SCUSATE....

Non e' che le auto

costavano meno....

Piu' che altro

le auto costavano, si', meno, ma il punto e' che

------------------------------- sono aumentate---------------------------------
( come tutti gli altri beni del resto....)

-------------------MA NON sono aumentati, in parallelo-------------------

gli stipendi....

Per dire, se ci compravi la X auto con 30 stipendi....
Oggi, per la stessa, seppur nuovo modello, ce ne vogliono 36/38.

Tra l'altro, ammesso che costassero meno, avevano il 10% delle dotazioni che hanno oggi, ed è roba costosa.

 

[ottovalvole]

infatti parlo sempre di potere d'acquisto, le macchine sono sempre costare tanto specie le piccole in rapporto a quello che offrivano, però in qualche modo si compravano con 36-60 rate massimo, non esistevano quelle formule di adesso con una rata bassissima per i primi 3 anni e non esistevano i noleggi.