Come Las Vegas si "approfitta" degli appassionati d'auto Europei....

[saturno_v]

Beh....
Coi potenziali 3 miliardi di Cinesi e Indiani, L.V. ha ancora grossi margini di consolidamento se non di sviluppo....
E poi rimane, vuoi mettere, quel fascino " torvo ".
Quello di una citta', nata dall' ispirazione di un gangster:
" La citta' del peccato ", appunto

Beh a proposito di Cina...Macao e' sulla buona strada per soppiantare Las Vegas come citta' mondiale "giocattolo", capitale dei vizi...gia' come introiti da gioco d'azzardo vale quasi quanto 4 Vegas....

 

[suppasandro]

La ATS e' al cm grande come Giulia...ma e' arrivata un po' di anni prima....ed e' stata il benchmark come handling nella sua categoria fino all'arrivo dell'Alfa.
L'espressione "sound dei V8 Americani" e' troppo generica...ad es. una Mustang canta molto ma molto diversamente da una Camaro (architettura dei motori molto diversa), che a sua volta canta diversamente da una Challenger...poi ci sono i V6 biturbo di architettura Europea...
Comunque, rientrando in tema, evidentemente a molti Europei piace provare le Americane dato che a Vegas ci fanno pure la cresta su questo...e la Mustang e' stata la prima sportiva come vendite in Germania....
Molti Italiani impazziscono per provare una sportiva a stelle e strisce....

eh i gusti son gusti...io vado via di testa per le nippo anni 80 e 90...tanto per dire

 

[roby71-4795]

Se mi pagassero per questo, mi trasferirei negli USA prima di sera........

Quoto! Mi piacciono moltissimo tutte e tre (ho visto una Dodge Challenger domenica scorsa in un parcheggio, uno spettacolo!), ma dovessi stilare una mia classifica puramente estetica ed emozionale (non ho le conoscenze tecniche di Saturno_V, purtroppo) sarebbe la seguente: Chevrolet Camaro, Ford Mustang e Dodge Challenger.