Come entrare con 5 porte e uscire con 3

[ottovalvole]

ho già avuto modo di scriverlo...da possossero di ypsilon 3p del 2006....non c'è paragone con la nuova....mi spiace, ma la mia è molto meglio, più spaziosa, meglio rifinita, più accogliente, confortevole....non so quanti proprietari di Y e Ypsilon '03 cambieranno la loro piccola lancia con il nuovo modello....

Molti lo hanno fatto visto che ne vedo molte in giro, a meno che non provengano da Y e Ypsilon.

bhe io la Y non la cambio con la nuova Ypsilon per il fatto che cerco un'altro tipo di macchina ad un altro tipo di prezzo,ma comunque questa nuova non me la sento cucita addosso,probabilmente con una Punto mi sentirei più a mio agio.

Hai trovato la Lybra?

ancora no,nella mia zona nisba! O sono troppo mal ridotte o costano più del mio budget,però sto cercando anche la 156 che è più potabile ma la Lybra dentro è un'altro mondo!

 

[ottovalvole]

ho già avuto modo di scriverlo...da possossero di ypsilon 3p del 2006....non c'è paragone con la nuova....mi spiace, ma la mia è molto meglio, più spaziosa, meglio rifinita, più accogliente, confortevole....non so quanti proprietari di Y e Ypsilon '03 cambieranno la loro piccola lancia con il nuovo modello....

ed è un peccato (per il modello).
forse la ypsilon è stato il modello più fidelizzante del gruppo fiat.
ci sono molti clienti che derivano dalla autobianchi 112 e Y10, che hanno continuato a comprare le versioni successive in questi decenni, proprio per le sue caratteristiche di esclusività.

non so quanti continueranno a farlo.

secondo me bisogna aspettare le serie speciali che poi sono state sempre quelle più vendute e ricercate di tutte le serie. Già è uscita la Black and Red ma conoscendo la storia delle sorelle direi che è solamente la prima di una lunga serie di serie speciali....speriamo!

 

[Maxetto]

ho già avuto modo di scriverlo...da possossero di ypsilon 3p del 2006....non c'è paragone con la nuova....mi spiace, ma la mia è molto meglio, più spaziosa, meglio rifinita, più accogliente, confortevole....non so quanti proprietari di Y e Ypsilon '03 cambieranno la loro piccola lancia con il nuovo modello....

Molti lo hanno fatto visto che ne vedo molte in giro, a meno che non provengano da Y e Ypsilon.

bhe io la Y non la cambio con la nuova Ypsilon per il fatto che cerco un'altro tipo di macchina ad un altro tipo di prezzo,ma comunque questa nuova non me la sento cucita addosso,probabilmente con una Punto mi sentirei più a mio agio.

Hai trovato la Lybra?

ancora no,nella mia zona nisba! O sono troppo mal ridotte o costano più del mio budget,però sto cercando anche la 156 che è più potabile ma la Lybra dentro è un'altro mondo!

Sai niente a proposito delle plastiche della zona bassa che col tempo diventano appiccicose e sporcano? Ad un'amico è capitato con la Lybra.

 

[Fancar_]

ancora no,nella mia zona nisba! O sono troppo mal ridotte o costano più del mio budget,però sto cercando anche la 156 che è più potabile ma la Lybra dentro è un'altro mondo!

Allora anche a te piace palpare le plastiche eh !

 

[ottovalvole]

ancora no,nella mia zona nisba! O sono troppo mal ridotte o costano più del mio budget,però sto cercando anche la 156 che è più potabile ma la Lybra dentro è un'altro mondo!

Allora anche a te piace palpare le plastiche eh !

Eheheh si si e sapessi che bello palpare la stoffa morbida del cruscotto della y
@maxetto non l'ho mai sentito dire ma in effetti su autoscout si vedono parecchie lybra abbastanza usurate proprio nella parte bassa del cruscotto,dovrebbe esserelo stesso difetto della y pre restyling e infatti io ce ho la post restyling ho la plancia in plastica rigida

 

[Maxetto]

ancora no,nella mia zona nisba! O sono troppo mal ridotte o costano più del mio budget,però sto cercando anche la 156 che è più potabile ma la Lybra dentro è un'altro mondo!

Allora anche a te piace palpare le plastiche eh !

Eheheh si si e sapessi che bello palpare la stoffa morbida del cruscotto della y
@maxetto non l'ho mai sentito dire ma in effetti su autoscout si vedono parecchie lybra abbastanza usurate proprio nella parte bassa del cruscotto,dovrebbe esserelo stesso difetto della y pre restyling e infatti io ce ho la post restyling ho la plancia in plastica rigida

Si penso una cosa simile.

 

[Ercole75]

ho già avuto modo di scriverlo...da possossero di ypsilon 3p del 2006....non c'è paragone con la nuova....mi spiace, ma la mia è molto meglio, più spaziosa, meglio rifinita, più accogliente, confortevole....non so quanti proprietari di Y e Ypsilon '03 cambieranno la loro piccola lancia con il nuovo modello....

Io sono uno di quelli.
Di quelli che dopo la Autobianchi Y10, ha acquistato una Lancia Ypsilon Elefantino Blu.E poi una Lancia Ypsilon nel '04 e da poco una New Ypsilon.
Sarà perchè solo su una Lancia mi sento a mio agio,anche se rispetto al passato qualcosa è cambiato in peggio,ma anche ( e per fortuna )in meglio...
C'ho provato a farmene piacere altre.Francesi e tedesche,ma nulla.Non c'erano accessori abbastanza qualificanti che potessero compensare quell'atmosfera un pò esclusiva che solo una Lancia può regalare.

 

[giuliogiulio]

ho già avuto modo di scriverlo...da possossero di ypsilon 3p del 2006....non c'è paragone con la nuova....mi spiace, ma la mia è molto meglio, più spaziosa, meglio rifinita, più accogliente, confortevole....non so quanti proprietari di Y e Ypsilon '03 cambieranno la loro piccola lancia con il nuovo modello....

ed è un peccato (per il modello).
forse la ypsilon è stato il modello più fidelizzante del gruppo fiat.
ci sono molti clienti che derivano dalla autobianchi 112 e Y10, che hanno continuato a comprare le versioni successive in questi decenni, proprio per le sue caratteristiche di esclusività.

non so quanti continueranno a farlo.

a casa mia siamo tra quelli...tra mia mamma e mio nonno queste auto si sono susseguite negli anni:
mia mamma aveva un'A112 elegant che ha ceduto a mio nonno
mio nonno dopo quest'A112 ha preso una Y10 fire LX che ha dato poi a me per prendere una Y 1.2 LS.
a me hanno rubato questa Y10 e ne ho presa un'altra questa volta 1.1 fire LX i.e. che tengo ancora alla quale ho affiancato la mia attuale ypsilon MJ

Cito anche mia zia...A112 elite, poi Y10 1.0 fire, Y 1.2 16V LS che nel giro di qualche mese cambierà con una ypsilon mod '03 di certo (sta iniziando a vedere delle Km0, o delle aziendali)

 

[SupercinqueTC]

a casa mia siamo tra quelli...tra mia mamma e mio nonno queste auto si sono susseguite negli anni:
mia mamma aveva un'A112 elegant che ha ceduto a mio nonno
mio nonno dopo quest'A112 ha preso una Y10 fire LX che ha dato poi a me per prendere una Y 1.2 LS.
a me hanno rubato questa Y10 e ne ho presa un'altra questa volta 1.1 fire LX i.e. che tengo ancora alla quale ho affiancato la mia attuale ypsilon MJ

Cito anche mia zia...A112 elite, poi Y10 1.0 fire, Y 1.2 16V LS che nel giro di qualche mese cambierà con una ypsilon mod '03 di certo (sta iniziando a vedere delle Km0, o delle aziendali)

è una storia tipica di molte famiglie italiane

 

[Fancar_]

Come qualcuno ha già detto, la Ypsilon è l'unico modello con cui sono riusciti a crearsi una clientela fidelizzata. Con nessun'altra Lancia o Alfa Romeo ci sono riusciti.

 

[ottovalvole]

Come qualcuno ha già detto, la Ypsilon è l'unico modello con cui sono riusciti a crearsi una clientela fidelizzata. Con nessun'altra Lancia o Alfa Romeo ci sono riusciti.

sicuramente,magari la ragazzina fortunata che è riuscita a comprare la Y10 adesso ha una figlia che guarda la nuova Ypsilon e la vuole regalata dai genitori ahahah

 

[Fancar_]

Magari quella ragazzina oggi ha i figli grandi e si ricompra la Ypsilon per andare a fare la spesa

 

[giuliogiulio]

Come qualcuno ha già detto, la Ypsilon è l'unico modello con cui sono riusciti a crearsi una clientela fidelizzata. Con nessun'altra Lancia o Alfa Romeo ci sono riusciti.

anche la panda sia vecchia che nuova, sia nel passaggio tra vecchia che nuova (sto parlando del modello 2003) registra tassi di fidelizzazione molto alti....di panda in panda si diceva!!

vediamo se tutto questo sarà confermato....

 

[ogurek]

Come qualcuno ha già detto, la Ypsilon è l'unico modello con cui sono riusciti a crearsi una clientela fidelizzata. Con nessun'altra Lancia o Alfa Romeo ci sono riusciti.

beh, anche con la Panda hanno ottenuto un buon livello di fidelizzazione. e pure con la Punto (fino alla Grande Punto).

secondo me per il semplice fatto che oltre a essere tutti mezzi molto validi hanno avuto quella continuità nel tempo (così come la VW Golf) che non ha creato buchi ma ha dato un senso di miglioramento progressivo di un modello già ben riuscito.

peccato che la Fiat Group non riesca a imparare neanche dalle proprie storie di successo e abbia abbandonato altre auto valide (dico Bravo perchè è la prima che mi viene in mente) all'oblio.... :evil: