Come distruggere una Ferrari

[stefano_68]

Figura di m... :lol:
CApita. A lui l'onore di essere pure filmato...

 

[matteomatte1]

Aveva il manettino su una delle due ultime posizioni (Cst off o Race). Altrimenti a fare quella cosa li non sarebbe stato possibile. Velocità troppo bassa e auto che se n'è partita troppo lenta. In pratica il deficiente ha innescato un pendolo, in quella situazione con qualunque ESP o cavalleria non c'è modo di girarsi, nemmeno su fondi molto più viscidi di quello e con auto molto più pesanti.

probabile, poi gomme fredde e, probabile, asfalto molto sporco (magari aveva appena iniziato a piovere) hanno fatto il resto...

 

[Suby01]

se lo dite voi che con i controlli inseriti sia impossibile fare una cosa del genere mi fido........ mi pareva tanto strano che sul baganto pestando a fondo e contemporaneamente sterzando con quella cavalleria l'esp riesca ad intervenire in tempo

 

[stefano_68]

mi pareva tanto strano che sul baganto pestando a fondo e contemporaneamente sterzando con quella cavalleria l'esp riesca ad intervenire in tempo

VAbbe', allora sarebbe inutile metterlo.
Che fai, metti una cosa e poi dici "sì vabe', ma tanto è come se non ci fosse..." ? :lol:

 

[matteomatte1]

VAbbe', allora sarebbe inutile metterlo.
Che fai, metti una cosa e poi dici "sì vabe', ma tanto è come se non ci fosse..." ? :lol:

non si dice Vabbè si dice Vabbuò... (schettino dixit)... 8)

 

[stefano_68]

non si dice Vabbè si dice Vabbuò... (schettino dixit)... 8)

MAgari era lui alla guida! Coi soldi delle interviste e del libro .... :lol:

 

[Suby01]

mi pareva tanto strano che sul baganto pestando a fondo e contemporaneamente sterzando con quella cavalleria l'esp riesca ad intervenire in tempo

VAbbe', allora sarebbe inutile metterlo.
Che fai, metti una cosa e poi dici "sì vabe', ma tanto è come se non ci fosse..." ? :lol:

Sarebbe inutile metterlo... non è che perchè ho l'ESP allora posso prendere la curva davanti casa mia ai 220km/h e se non resto in strada allora tanto valeva non mettere l'ESP :lol:
Credevo che con 570cv sul bagnato esp o meno certe cose non si potessero fare. Se mi dite che ha tempi di intervento così rapidi non ho motivo di dubitare, anche e soprattutto visto che qualcuno qui dentro l'ha provata più volte.
Ripeto, vedendo la libertà che mi lascia il mio di ESP.....

 

[gallongi]

Aveva il manettino su una delle due ultime posizioni (Cst off o Race). Altrimenti a fare quella cosa li non sarebbe stato possibile. Velocità troppo bassa e auto che se n'è partita troppo lenta. In pratica il deficiente ha innescato un pendolo, in quella situazione con qualunque ESP o cavalleria non c'è modo di girarsi, nemmeno su fondi molto più viscidi di quello e con auto molto più pesanti.

L'ho guidata più volte una 458 Italia, e concordo: con il manettino su sport non c'è verso nemmeno sulla strada più viscida di girarla. Qualunque ESP è più bravo di un pilota...Il guidatore della 458 voleva fare come Ken Block ma à proprio un incapace...

Vero? Anche a e pare impossibile ,almeno per quel che è stata la mia esperienza e considerando che stava selicemente sorpassando il tipo...

 

[stefano_68]

Sarebbe inutile metterlo... non è che perchè ho l'ESP allora posso prendere la curva davanti casa mia ai 220km/h e se non resto in strada allora tanto valeva non mettere l'ESP

No, fermo restando che contro le leggi della fisica non si va, quella del Video è la tipica situazione che ESP dovrebbe evitare; schiacci con gomme girate e asfalto viscido, l'auto tende a partire di posteriore ma interviene l'elettronica a correggere la manovra, e l'auto non va in testacoda. Non riesci proprio a farla andare, perchè le pastiglie frenano la ruota corretta per evitare la sbandata, e interviene pure il taglio dell'alimentazione per chi insiste scioccamente.
Ovvio che su un'auto sportiva dev'essere disinseribile, e in qsto caso c'è stato il patatrac

 

[gallongi]

se lo dite voi che con i controlli inseriti sia impossibile fare una cosa del genere mi fido........ mi pareva tanto strano che sul baganto pestando a fondo e contemporaneamente sterzando con quella cavalleria l'esp riesca ad intervenire in tempo

Guarda davvero,stava semplicemente superando e non andava fortissimo per essere un ferrari...coi controlli,metti la freccia e ti trovi a 200 all'ora bello dritto e tranquillo come se nulla fosse...

P.s. La cosa stupì anche me,prima di guidarla non pensavo nemmeno di fare trecento metri indenne...

 

[gallongi]

mi pareva tanto strano che sul baganto pestando a fondo e contemporaneamente sterzando con quella cavalleria l'esp riesca ad intervenire in tempo

VAbbe', allora sarebbe inutile metterlo.
Che fai, metti una cosa e poi dici "sì vabe', ma tanto è come se non ci fosse..." ? :lol:

Sarebbe inutile metterlo... non è che perchè ho l'ESP allora posso prendere la curva davanti casa mia ai 220km/h e se non resto in strada allora tanto valeva non mettere l'ESP :lol:
Credevo che con 570cv sul bagnato esp o meno certe cose non si potessero fare. Se mi dite che ha tempi di intervento così rapidi non ho motivo di dubitare, anche e soprattutto visto che qualcuno qui dentro l'ha provata più volte.
Ripeto, vedendo la libertà che mi lascia il mio di ESP.....

E' tutto proporzionato ...li l'elettronica quando c'è ti da una grossa mano,se la levi e ' tutto sul tuo piede e considerando ,almeno parlo per me,che si scende da una td sw e si sale su quel mostro,e' normale fare quei numeri li...

 

[Suby01]

se lo dite voi che con i controlli inseriti sia impossibile fare una cosa del genere mi fido........ mi pareva tanto strano che sul baganto pestando a fondo e contemporaneamente sterzando con quella cavalleria l'esp riesca ad intervenire in tempo

Guarda davvero,stava semplicemente superando e non andava fortissimo per essere un ferrari...coi controlli,metti la freccia e ti trovi a 200 all'ora bello dritto e tranquillo come se nulla fosse...

P.s. La cosa stupì anche me,prima di guidarla non pensavo nemmeno di fare trecento metri indenne...

Ma infatti lì il problema non è stato la velocità, è stato come ha dosato il gas....

 

[Suby01]

e interviene pure il taglio dell'alimentazione per chi insiste scioccamente.

Il suo problema è stato proprio togliere il gas in maniera netta (non credo che abbia frenato). Le ruote posteriori hanno ripreso aderenza di colpo e ciao.
Ad ogni modo sarei proprio curioso di provarla su pista bagnata (ma anche asciutta va)

 

[gallongi]

se lo dite voi che con i controlli inseriti sia impossibile fare una cosa del genere mi fido........ mi pareva tanto strano che sul baganto pestando a fondo e contemporaneamente sterzando con quella cavalleria l'esp riesca ad intervenire in tempo

Guarda davvero,stava semplicemente superando e non andava fortissimo per essere un ferrari...coi controlli,metti la freccia e ti trovi a 200 all'ora bello dritto e tranquillo come se nulla fosse...

P.s. La cosa stupì anche me,prima di guidarla non pensavo nemmeno di fare trecento metri indenne...

Ma infatti lì il problema non è stato la velocità, è stato come ha dosato il gas....

Esatto..per quello che ti dico che era in race..quando partii ,l'accompagnatore mi disse,accelera tranquillo che ci sono i controlli inseriti ...successivamente parlammo della modalità pistaiola race e mi spiego' che li davvero devi essere certosino se no alla prima rotonda buum... e non stento a crederlo ,la scuderia aveva 490 cv per 1300 kg scarsi!

 

[gallongi]

e interviene pure il taglio dell'alimentazione per chi insiste scioccamente.

Il suo problema è stato proprio togliere il gas in maniera netta (non credo che abbia frenato). Le ruote posteriori hanno ripreso aderenza di colpo e ciao.
Ad ogni modo sarei proprio curioso di provarla su pista bagnata (ma anche asciutta va)

ti assicuro che è una bellissima esperienza!