<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Clio V6 | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Clio V6

mafalda ha scritto:
blackblizzard ha scritto:
mafalda ha scritto:
blackblizzard ha scritto:
no, niente a che vedere, per fortuna.

la clio V6 è un cesso di macchina incontrollabile e che per giunta non andava nemmeno tanto forte in relazione ai cavalli che aveva.
se metti in pista una Clio RS nuova e una V6 come quella nella foto, quest'ultima ne esce con le ossa rotte, garantito.
la prima clio V6, da 225hp ,effettivamente non era granché, prestazioni elevate ma nulla di spettacolare, ed assetto nervoso.
la MKII da 255hp fu molto meglio sotto tutti i punti di vista

resta il fatto che se vai a vedere i tempi in pista si becca secondi secchi dalla clio RS ;)
non so quale intendi per RS ce ne sono tante.
prendendo in confronto la Clio II restyling 180hp, l'unioc tempo in comune è Hock
V6 255 1.20.0
RS 180 1.21.3
effettivamente non una grande differenza

parlo della RS III, che gira ad Hockenheim in 1.19.1 ad esempio :)
 
blackblizzard ha scritto:
mafalda ha scritto:
blackblizzard ha scritto:
mafalda ha scritto:
blackblizzard ha scritto:
no, niente a che vedere, per fortuna.

la clio V6 è un cesso di macchina incontrollabile e che per giunta non andava nemmeno tanto forte in relazione ai cavalli che aveva.
se metti in pista una Clio RS nuova e una V6 come quella nella foto, quest'ultima ne esce con le ossa rotte, garantito.
la prima clio V6, da 225hp ,effettivamente non era granché, prestazioni elevate ma nulla di spettacolare, ed assetto nervoso.
la MKII da 255hp fu molto meglio sotto tutti i punti di vista

resta il fatto che se vai a vedere i tempi in pista si becca secondi secchi dalla clio RS ;)
non so quale intendi per RS ce ne sono tante.
prendendo in confronto la Clio II restyling 180hp, l'unioc tempo in comune è Hock
V6 255 1.20.0
RS 180 1.21.3
effettivamente non una grande differenza

parlo della RS III, che gira ad Hockenheim in 1.19.1 ad esempio :)

Addirittura! Il record delle Formula1 è di 1.13.780! :D
 
cioè...LA ABARTH GRANDE PUNTO prende un secondo dalla megane GT 2000 dCi :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

però..... 8) 8)
 
NEWsuper5 ha scritto:
99octane ha scritto:
Guidata. E con MOLTA cautela.
Una bestia isterica, nervosissima, con una sensibilita' estrema a ogni minimo trasferimento di carico.
In un piazzale puo' essere divertente. Per dieci minuti.
In un contesto reale...
Alcune auto sportive fanno esattamente quello che gli dici di fare, e sono rare e divertenti da guidare.
Altre, e sono ancora piu' rare, fanno esattamente quello che vorresti che facessero, e sono genuinamente entusiasmanti.
La Clio V6 non e' nessuna di queste: e' un'auto che deve essere continuamente costretta a fare quello che vuoi, e come tale, a mio parere, un fallimento totale.
Se tutto quel che ti interessa da un'auto e' la soddisfazione (mha!) di domarla e farle fare quel che vuoi, allora puo' anche essere interessante.
Altrimenti e' meglio lasciarla perdere.
Personalmente, non la vorrei nemmeno regalata.
ma hai guidato la seconda versione?

No, la prima uscita, che ha lanciato il concetto (per capirci, quella con la bocchetta del cofano piatta e sottile).
La seconda versione, da quel che mi han detto (non l'ho guidata) e' tutta un'altra macchina.
 
blackblizzard ha scritto:
mafalda ha scritto:
blackblizzard ha scritto:
mafalda ha scritto:
blackblizzard ha scritto:
no, niente a che vedere, per fortuna.

la clio V6 è un cesso di macchina incontrollabile e che per giunta non andava nemmeno tanto forte in relazione ai cavalli che aveva.
se metti in pista una Clio RS nuova e una V6 come quella nella foto, quest'ultima ne esce con le ossa rotte, garantito.
la prima clio V6, da 225hp ,effettivamente non era granché, prestazioni elevate ma nulla di spettacolare, ed assetto nervoso.
la MKII da 255hp fu molto meglio sotto tutti i punti di vista

resta il fatto che se vai a vedere i tempi in pista si becca secondi secchi dalla clio RS ;)
non so quale intendi per RS ce ne sono tante.
prendendo in confronto la Clio II restyling 180hp, l'unioc tempo in comune è Hock
V6 255 1.20.0
RS 180 1.21.3
effettivamente non una grande differenza

parlo della RS III, che gira ad Hockenheim in 1.19.1 ad esempio :)
iniziano ad essere passati anche un po' d'anni...
pure con uina Mini nuova JCW fai quasi gli stessi tempi di una F355, da quia dire che la F355 fosse un cesso... ne passa..
la prima clio V6 era una zozzeria, la seconda già era meglio... e la clio III mi sta abbastanza antipatica! :lol:
 
E comunque la F355 era davvero un po' un cesso... Era l'estrema evoluzione di un progetto ottimo negli anni 70, ma inadeguato agli anni 90. Pedaliera disassata... Avantreno leggerissimo ad alta velocità... Comando dell'acceleratore che in molti casi dava problemi di scorrevolezza... A quell'epoca c'erano già le Honda Nsx, che andavano mille volte meglio.
 
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