Civic 1.6 i-dtec consumi e considerazioni varie

Nessun aggiornamento da parte tua Barack?

 

A 3500 rpm il motore non spinge più come a 2000

 

Credo che l'effetto del turbo sopra quel numero di giri non sia più così presente... per questo però parlavo di sound e non di prestazioni in senso stretto

 

Io tutto bene, sono a quasi 25.000 e la macchina ha da poco compiuto un anno. Ho rimesso le Yokohama wdrive e, nonostante siano alla seconda stagione, penso sarà anche l'ultima: ottimo comportamento ma sono molto morbide il che le fa deteriorare precocemente. In questo lungo ponte mi sono fatto oltre 1200 km e non ho fatto altro che benedire i fari a led nella fitta nebbia padana! Segnalo che, dopo l'aggiornamento, il navigatore non si è più bloccato né ha mostrato segni di sconforto. Ah, non uso più il tasto eCon!

 

Oggi ho fatto il tagliando a 80.000 km al costo di 308 €. Sembra alto però include anche il set dei tappetini che costano 65€. A me serviva solo quello lato guidatore, che ho bucato con il tacco, ma si deve prendere il set completo. Consumo medio 5 l/100 km, zero guasti.

 

Qual è stato il tagliando più costoso rphal, questo? Di che zona sei?

 

Signori...tagliando completo da 150€ con scontrino presso un gommista. I costi del tagliano sono la presa per i fondelli più grande che le officine propongono.

 

Sì Flori ma... dopo aver tagliando l'auto "fuori" sei ripassato in concessionaria? Garanzia e aggiornamenti te li garantiscono?

 

Graranzia esaurita da tempo
Ah il concessionario voleva più di 400€ per lo stesso lavoro

 

Forse, dovrei controllare. Mi ricordo che il primo era gratis e il secondo a 40000 penso che era 200€. Stasera guardo.
Zona Milano sud, la officina è concessionaria ufficiale a Melegnano.
Ma le officine generiche possono aggiornare i software e fare interventi più profondi, oppure sono limitate a cambio olio e filtri?

 

No. Un'officina generica non può metter mano alla centralina

 

Ma non c'è una direttiva europea che obbliga i produttori di aprire il sw anche alle officine generiche?

 

Alcuni parametri sono in chiaro per legge, altri (la maggioranza) sono invece proprietari. Ovvero la casa li tiene per sè oppure li mette a disposizione a pagamento, per cui le officine generiche quando possono e vogliono pagano per poterli leggere e modificare.

 

vero, anche in casa Hyundai c'è poco e niente che si possa manipolare da parte del meccanico generico: non parliamo della CPU del motore ma persino il navigatore della i20 che ha un SW proprietario (e secondo me non è granché) non si può modificare, io avrei voluto mettere qualcosa di meglio (tipo IGO8 che ho sul Cr-v) ma non c'è verso che l'apparecchio lo veda perché il SW è precaricato sul device e sulla SD estraibile sono presenti solo le mappe ed i POI e comunque se qualcuno più esperto di me sapesse come accedere ai dati nascosti in caso di crash non farebbe altro che far decadere la garanzia.

 

Un salutino dalla mia Sport