Citroen: evoluzione (?) di un marchio

[Guastatore1986_1641979148]

Un bel video vintage

Sempre il classico Cliché di far viaggiare una Citroen su 3 ruote come avevo visto da bambino con la Xantia.

 

[Oh la la]

Per quanto le Citroën che sarebbero dovute essere prodotte ...

C5 Airscsape del 2007..

 

[fastfreddy 2.1]

La C5 non l'ho mai sofferta ... Mi è sembrato un banale tentativo di fare un prodotto simile a quelli tedeschi

 

[Ax-80]

La C5 non l'ho mai sofferta ... Mi è sembrato un banale tentativo di fare un prodotto simile a quelli tedeschi

Proprio banale escludendo le idrattiva

 

[PriusDriver]

Nel 1978 mio padre acquistò una GS. Fu la scoperta di un nuovo mondo. Rispetto alle auto con cui giravano i miei amici, le sospensioni della GS regalavano un confort ed una tenuta di strada che stavano su un altro pianeta. Per non parlare della linea avveniristica, poi.
Siamo rimasti con Citroen (negli anni a seguire tre BX e tre Xantia, tra cui la 2,0 TCT Activa con controllo attivo del rollio che ho ancora adesso) sino alla scomparsa delle sospensioni idropneumatiche, evento col quale di fatto scompare per me la Citroen.

Io penso semplicemente perchè è stata accorpata a Peugeot che non ne ha saputo esaltare l'esclusività.

Non ha *VOLUTO*. Il presidente Pugeot disse qualcosa del tipo "è ora che in Citroen si mettano a fare auto normali". Robert Opron, capo designer ed erede di Flaminio Bertoni, se ne andò per quel motivo, non c'era più posto per le sue idee e le sue soluzioni. In seguito avrebbe sempre detto che lui non aveva lasciato Citroen, ma aveva lasciato Peugeot.

 

[Aksis]

Ma cosa vuoi aspettarti da una proprietà che ha detto si al nome Cactus!