Bastava a scriverlo qui del problema . Quanto ti hanno chiesto? 1 centone più montaggio? O 80 + montaggio?
Non c'ho pensato scusa.....poi non sapevo che avevi ancora la macchina a disposizione, pensavo l'avessi rottamata Lascia perdere va! Visto che ero a 80km da casa...di domenica ed essendo io una capra in meccanica (che per me è la moglie del meccanico) ho chiamato mio fratello che mi ha girato il cellulare di un meccanico suo amico (cugino di mia madre tra l'altro) il cui padre mi aveva già fatto molteplici cappelle al tempo della Uno e che per questo motivo non frequentavo più Insomma lui mi ha consigliato che potevo tornare a casa senza "forzare" così per riconoscenza l'ho fatta portare lì 350€ col lavoro!!!! Gli accidenti che non gli ho mandato! Ovviamente è nuovamente ed immediatamente ridiventato il mio meccanico Spreferito
Deve tenermi 10 fottutissimi giorni! Purtroppo con sta storia incentivi si/no/forse ma meno ho aspettato più del previsto La sto guidando col piede di velluto...mai fatto consumi così bassi (17 km/l)
Va beh dai dovresti essere proprio sfigato, io per esempio ho rotto a 203k, quindi avresti tempo Comunque se vai sul solito sito, e cerchi Impreza 2010 d, delle prime 10 che ho guardato 3 avevano motore rotto e 2 sostituito dalla casa in garanzia
Cosaaaa? Il tubo costa 80 euro scontato, altrimenti cento. Me lo sono cambiato in 15 minuti solo perché anche io sono una capra in meccanica. Magari eri anche da ste parti.. Te lo montavo io
Non ci voglio più pensare dai. Considera che credevo fosse il motore (mi tremavano le mani mentre usavo il cell) quindi è stato un sollievo Poi mi ha pettinato per bene ma vabbè...meglio così che peggio PS Mi è successo a Conegliano, io sono friulano
Lo so lo so ho visto tutto...sono conscio. Non la cambio per niente Un concessionario ha messo in vivavoce (secondo me apposta) mentre chiamava il venditore che gli diceva che quei motori si rompono. Peccato che poi sono andato in un altro conce Mi dispiace perchè, come ho scritto, amo quell'auto alla follia....ma Subaru l'ha fatta grossa Mettici poi che le nuove Subaru non mi convicono e l'eBoxer men che meno
Come te ne sei accorto? La prima volta (in garanzia) io solo dal soffio che si sentiva in accelerazione. La seconda volta invece più bastarda e subdola. Appena imboccata l'autostrada per la Puglia (mi aspettavano 1300 km + 15 gg di giramenti vari + 1300 di ritorno) l'auto perde potenza. Pareva di avere 30cv. Nessuna spia accesa. Accosto, spengo e riaccendo e tutto torna nella norma Torno dalle vacanze senza più nessun problema ed un giorno rifà lo scherzo ma con tutte le spie accese, motore, vdc, asr etc.
Come te ne sei accorto? La prima volta (in garanzia) io solo dal soffio che si sentiva in accelerazione. La seconda volta invece più bastarda e subdola. Appena imboccata l'autostrada per la Puglia (mi aspettavano 1300 km + 15 gg di giramenti vari + 1300 di ritorno) l'auto perde potenza. Pareva di avere 30cv. Nessuna spia accesa. Accosto, spengo e riaccendo e tutto torna nella norma Torno dalle vacanze senza più nessun problema ed un giorno rifà lo scherzo ma con tutte le spie accese, motore, vdc, asr etc.
Il mio è partito di botto In autostrada (poco prima dell'uscita per fortuna) ho sentito un "pssh" molto forte (come si fosse forata la gomma) e poi l'auto ha perso subito potenza Ho cercato qualcosa di aperto nelle vicinanze (visto che è zona di concessionari) ma niente. Poi questo meccanico dalla descrizione mi ha detto subito che era un manicotto dell'intercooler, di cercare dove perdeva e al limite fasciarlo con del nastro. L'ho cercato ma non l'ho trovato e comunque non avevo nastro, così bel bello a 60km/h sono tornato a casa. Ah si lo scarico fumava abbestia Niente spie neanche per me....ma forse son bruciate
Ah proprio di brutto così? Ok torniamo in topic.. Anche per me vale lo stesso. Ero contentissimo della mia legacy anche se ho sempre dovuto convivere con la consapevolezza che da un momento all'altro mi avrebbe abbandonato (in realtà speravo non così di brutto ma cominciando con rumori in modo da finire l'eventuale viaggio). Amen, delusione comunque da parte di subaru così adesso in garage ho il pomodoro ipertrofico del quale sono contento (anche se qualche noia elettronica me l'ha già data, cosa che la legacy non aveva mai fatto)
Eeeh ma che macchina è! Troppo bella! MI sto sforzando di stare lontano dai SUV (ma prima o poi ci cadrò anch'io) ma tra tutti è di gran lunga il più bello
Non c'è mai stata l'impreza D 5 marce Direttamente 6 marce con dpf chiuso euro 4 come il forester (invece il mio era 5 marce dpf aperto) Cdm confermi che hai 6 marce?
