Ciao coreeeeee

[arizona77]

Per zeus.....

che e'..... :?: n' automa :?:
Ahhhhh, ecco perche' e' monotematico.....scarsa programmazione per il momento

 

[modus72]

mah, in fin dei conti già la micra II era quasi una clio ricarrozzata (aveva persino gli stessi specchietti retrovisori...)...quella attuale made in india è imbarazzante...per cui non credo proprio che, rispetto a questa, peggioreranno.
Chiaramente gli standard della micra I, rapportati alla sua epoca, erano tutt'altra cosa. Soprattutto per affidabilità (leggendaria quella della 1.0 16v).

La micra2 ha fatto esordire pianale e sottosistemi poi usati per Note, Clio3, Modus... E l'idea era quella di renderla una segmento B chic, una sorta di semipremium... Il che cozzava e cozza con l'immagine che Nissan ha in diverse parti del mondo. Se in Europa Nissan è la casa della Juke e del QQ, negli USA è il costruttore dell'Altima, del 370Z, del Navara e del Pathfinder, mentre in India fa la March...

 

[zeusbimba]

Per zeus.....

che e'..... :?: n' automa :?:
Ahhhhh, ecco perche' e' monotematico.....scarsa programmazione per il momento

no è anziano, rispettiamolo nonostante le solite cose che scrive.....

 

[ottovalvole]

mah, in fin dei conti già la micra II era quasi una clio ricarrozzata (aveva persino gli stessi specchietti retrovisori...)...quella attuale made in india è imbarazzante...per cui non credo proprio che, rispetto a questa, peggioreranno.
Chiaramente gli standard della micra I, rapportati alla sua epoca, erano tutt'altra cosa. Soprattutto per affidabilità (leggendaria quella della 1.0 16v).

La micra2 ha fatto esordire pianale e sottosistemi poi usati per Note, Clio3, Modus... E l'idea era quella di renderla una segmento B chic, una sorta di semipremium... Il che cozzava e cozza con l'immagine che Nissan ha in diverse parti del mondo. Se in Europa Nissan è la casa della Juke e del QQ, negli USA è il costruttore dell'Altima, del 370Z, del Navara e del Pathfinder, mentre in India fa la March...

bhe per un periodo Micra e Y sono state due rivali dirette e con l'abbassamento della qualità non è che è cambiato molto, come ci si lamenta della Micra indiana la Ypsilon polacca non offre niente di stratosferico rispetto alla Ypsilon di Termini Imerese e alla Y di Melfi.