Cià che mi arruolo anche io...

[Tourillo]

Belin che fionda! Ti hanno sostituito anche la sospensione?

Ciao Paulein si hanno dovuto sostituire anche la sospensione e tutti i braccetti lato sx, cmq può sembrare un danno da niente, ma alla fine lavoro e pezzi di ricambio sono costati (meno male all'assicurazione) 7500?....solo il cerchio costa 461? come ricambio....mentre ad ordinarli come optional se ricordo bene tutti e 4 li ho pagati 522? (ok la differenza dai 17 già di serie..) quando ho fatto il contratto...mi sa che conviene stare molto attenti ai cerchi

Belin che conticino! L'assicurazione ha speso la stessa cifra anche sulla mia idea, ma per un frontale decisamente più rovinoso....

Come dicevo prima dall'esterno non si nota molto il danno...ma considerando Multilink, marmitta, parafango nuovo da saldare..., paraurti con sensori park..ecc ecc. la cifra mi sembra adeguata, non ti nascondo che appena ho visto i prezzi dei ricambi mi sono spaventato riparare oggi una Golf costa quanto riparare una Porsche

Eh ma anche te..se vai nelle officine dove son soliti far le Ferrari.. 8)

 

[sem1972]

Tourillo perchè la mia macchina è come una Ferrari credo che per ognuno di coloro che ci tengono moltissimo sia così...

 

[Tourillo]

Tourillo perchè la mia macchina è come una Ferrari credo che per ognuno di coloro che ci tengono moltissimo sia così...

Io fin da piccolo ho sempre odiato le Ferrari..non mi piacciono..son troppo baracche..per me il mio Touareg è una Porsche..sono coerente fino in fondo..amo solo le tedesche.. 8)

 

[sem1972]

Tourillo perchè la mia macchina è come una Ferrari credo che per ognuno di coloro che ci tengono moltissimo sia così...

Io fin da piccolo ho sempre odiato le Ferrari..non mi piacciono..son troppo baracche..per me il mio Touareg è una Porsche..sono coerente fino in fondo..amo solo le tedesche.. 8)

Scusate l'OT... ma Tourillo questa non sarà mica una baracca?
Ad averla una baracca così Gli restituisco subito la GTI alla Vw

 

[Tourillo]

Dai..è urenda..sembra 'na coreana!..Poi gli interni tutta plasticaccia i pulsanti..addirittura sulle vecchie Ferrari c'eran le manopole della Punto ed altri elementi Fiat..cioè..ok l'economia di scala..però almeno sulle Lamborghini usano i pezzi delle Audi alto di gamma e delle Bentley..

 

[paulein118]

Sento la direzione per il Ban a vita.....

 

[sem1972]

Sento la direzione per il Ban a vita.....

Torniamo alla mia car
Domanda tecnica:
La ruota posteriore sx è stata sostituita, ma l'altra aveva già percorso 10000 km, ora mi chiedo se può incidere qualcosa il mezzo millimetro di differenza del battistrada oppure no? Premetto che l'auto è in perfetta convergenza, anche il gommista ha fatto bene il suo lavoro...ma ammettiamo che non incida ora la differenza di usura del battistrada, quando sostituirò le gomme per quel mezzo millimetro dovrò far rifare la convergenza anche se la macchina consuma bene le gomme, oppure non servirà malgrado poi a differenza di adesso le nuove coperture saranno tutte uguali?

 

[paulein118]

nella tua stessa situazione, ma all'anteriore, ne ho cambiato due....
In 10000 km circa di autostrada, davanti, la differenza era piuttosto evidente però!

 

[sem1972]

nella tua stessa situazione, ma all'anteriore, ne ho cambiato due....
In 10000 km circa di autostrada, davanti, la differenza era piuttosto evidente però!

Misurate con il calibro la differenza è quasi irrilevante in quelle posteriori... quelle anteriori invece sono molto più consumate...se era una di queste sicuramente avrei dovuto sostituirle entrambe...
Altra domanda, ho già rabboccato una volta il liquido antigelo portandolo a metà tra min e max, oggi mi sono accorto che è tornato sotto il livello minimo...diciamo che dall'ultimo rabbocco ho percorso circa 5000 km, ma è normale dover rabboccare il liquido antigelo? Nella mia ex Golf è stato sostituito solo alla scadenza prevista, ma mai nessun rabbocco...e il livello era sempre identico...mha!
PassattONE anche tu che ne pensi?

 

[paulein118]

quello non l'ho mai rabboccato.....
Se non lo perde, c'è da preoccuparsi mi sa....

 

[sem1972]

quello non l'ho mai rabboccato.....
Se non lo perde, c'è da preoccuparsi mi sa....

Ho fatto un giretto su Google a proposito di rabbocco liquido del radiatore su motori Vw soprattutto sul 2.0 TSI, ebbene in molti forum riportano testimonianze di questo problema sui motori Audi/Vw..anche sui TDI, io farò comunque un giretto in concessionaria, non credo sia una perdita, è pochissimo il liquido mancante considerando il tempo (circa 6 mesi) e i km percorsi dall'ultimo e unico rabbocco, però qualcosa non quadra assolutamente!!!

 

[sem1972]

Non ci crederete!!!!!!!! Ho chiamato oggi in concessionaria per il problema...ebbene per loro non è un problema :lol: :cry: appunto non so se ridere o piangere, dicono che è normale
Tanto ho ancora 3 anni di garanzia....vedremo quando la porto cosa succede...poi Vw tappati le orecchie perchè Sem si farà sentire...!!!!!!!

 

[Tourillo]

Non ci crederete!!!!!!!! Ho chiamato oggi in concessionaria per il problema...ebbene per loro non è un problema :lol: :cry: appunto non so se ridere o piangere, dicono che è normale
Tanto ho ancora 3 anni di garanzia....vedremo quando la porto cosa succede...poi Vw tappati le orecchie perchè Sem si farà sentire...!!!!!!!

Consolati, l'A4 Avant 2.0 TFSI 211CV di "dtax" mangia più olio dei vecchi TDI.. :lol:

 

[sem1972]

Non ci crederete!!!!!!!! Ho chiamato oggi in concessionaria per il problema...ebbene per loro non è un problema :lol: :cry: appunto non so se ridere o piangere, dicono che è normale
Tanto ho ancora 3 anni di garanzia....vedremo quando la porto cosa succede...poi Vw tappati le orecchie perchè Sem si farà sentire...!!!!!!!

Consolati, l'A4 Avant 2.0 TFSI 211CV di "dtax" mangia più olio dei vecchi TDI.. :lol:

Ho letto la mail... mi fa piacere è andato tutto bene Tourì
Ma l'A4 211 cv non è Valvelift? Quindi un motore del tutto diverso, anche se cmq ciò che hai scritto non mi consola ugualmente...la mia a olio è messa bene, almeno fino ad ora non ha consumato quasi nulla sgrat sgrat :lol: ma alla fine questi motori o consumano olio o liquido antigelo?????
Non per polemica ma spero di non trovarmi a dialogare nell'area Fiat oppure Alfa (i più accaniti) a proposito di motori di qualità....perchè per me è inconcepibile un consumo così di liquido, questo dovrebbe rimanere sempre nello stesso livello in un motore che si rispetti...io il rodaggio l'ho fatto davvero bene, anzi posso sbilanciarmi nel dire benissimo, e se ricordi proprio tu mi avevi scritto di tirarla un pochino ma non l'ho fatto perchè ci credo al rodaggio accurato... quindi non accetto scusanti da Vw....

 

[sofylove]

Eccola subito dopo la tremenda botta....e dopo la cura carrozzeria

Cavolo che botta Sem!!!
Mi spiace moltissimo per la GTI, vederla così ridotta mi ha fatto venire il magone (per giunta sotto casa mia..Catanzaro...potevi passare a salutarmi diamine )...in compenso per fortuna non vi siete fatti nulla, che è la cosa più importante; le macchine alla fine se possibile si riparano e da quanto vedo anche bene. Per fortuna ti han fatto un ottimo lavoro; sembra tornata agli antichi splendori.
Per il liquido di raffreddamento non saprei se è una cosa risaputa ma a me in rodaggio ha richiesto il rabbocco, seppur sceso di poco il liquido...e comunque in concessionaria mi han detto che un leggero calo del livello è fisiologico per questo motore...quindi per il momento mi fido.
Trattala bene la virgulta