chiedo consiglio

[gabrielyx]

Prescindendo dal fatto che ogn'uno di noi la pensa e di conseguenza agisce come vuole, io credo che se un climatizzatore è stato progettato e collaudato con una logica di funzionamento sia meglio lasciargi fare il proprio lavoro.
Con qualche aggiustamento personalizzato tipo escludere il ricircolo automatico quando sembra che resti attivo da troppo tempo, per esempio (per chi non lo sapesse, basta alzare la temperatuta di qualche grado, d'estate ovviamente, per fare spegnere la spia, senza agire direttamente sul pulsante) ok, ma, come ho gia scritto più in alto: mi sembra proprio inutile spendere i nostri soldi per avere il clima automatico quando poi ne forziamo il funzionamento per usarlo in semiautomatico o addirittura in manuale, mah...punti di vista.

Se ti sei risentito per il tono dell'intervento sopra scusa ma non era mia intenzione. Io volevo semplicemente dire che accendere il clima ogni volta che si sale in auto è controproducente per la manutenzione superati un certo tot di anni. Poi è ovvio che ognuno la pensa come vuole ci mancherebbe.
E' vero che se c'è deve essere usato ma io ho postato una soluzione che permette di ottenere lo stesso identico risultato prolungango la vita dello stesso. Tale soluzione viene meno quando ovviamente se vi sia già condensa.

 

[gabrielyx]

Scusate, visto che molti qui avete jazz sia old model che new model, l'indicatore di temperatura esterna quando è minore o uguale a 3° lampeggia??
Su accord si, siccome mi pareva di averci fatto caso anche su jazz, ora non lo fa più. Sicocome martedì porto l'auto in officina per far risolvere un problema ai sensori se è il caso facevo dare anche un'occhio a sto "problema".

P.S: La mia è la vecchia jazz

 

[albelilly]

Scusate, visto che molti qui avete jazz sia old model che new model, l'indicatore di temperatura esterna quando è minore o uguale a 3° lampeggia??
Su accord si, siccome mi pareva di averci fatto caso anche su jazz, ora non lo fa più. Sicocome martedì porto l'auto in officina per far risolvere un problema ai sensori se è il caso facevo dare anche un'occhio a sto "problema".

P.S: La mia è la vecchia jazz

Nella old anche il mio lampeggia per segnalare la possibilità di formazione di ghiaccio, è una specie di "allerta"; e dopo alcuni lampeggi torna fissa.

 

[gabrielyx]

Scusate, visto che molti qui avete jazz sia old model che new model, l'indicatore di temperatura esterna quando è minore o uguale a 3° lampeggia??
Su accord si, siccome mi pareva di averci fatto caso anche su jazz, ora non lo fa più. Sicocome martedì porto l'auto in officina per far risolvere un problema ai sensori se è il caso facevo dare anche un'occhio a sto "problema".

P.S: La mia è la vecchia jazz

Nella old anche il mio lampeggia per segnalare la possibilità di formazione di ghiaccio, è una specie di "allerta"; e dopo alcuni lampeggi torna fissa.

Bene quindi si è incartato non proprio il sensore ma qualcosa nel software, bella storia...uff grazie!
Ah ma lampeggia appena giri la chiave di accensione giusto? Non solo se la temperatura scende ulteriormente...

 

[albelilly]

Prescindendo dal fatto che ogn'uno di noi la pensa e di conseguenza agisce come vuole, io credo che se un climatizzatore è stato progettato e collaudato con una logica di funzionamento sia meglio lasciargi fare il proprio lavoro.
Con qualche aggiustamento personalizzato tipo escludere il ricircolo automatico quando sembra che resti attivo da troppo tempo, per esempio (per chi non lo sapesse, basta alzare la temperatuta di qualche grado, d'estate ovviamente, per fare spegnere la spia, senza agire direttamente sul pulsante) ok, ma, come ho gia scritto più in alto: mi sembra proprio inutile spendere i nostri soldi per avere il clima automatico quando poi ne forziamo il funzionamento per usarlo in semiautomatico o addirittura in manuale, mah...punti di vista.

Se ti sei risentito per il tono dell'intervento sopra scusa ma non era mia intenzione. Io volevo semplicemente dire che accendere il clima ogni volta che si sale in auto è controproducente per la manutenzione superati un certo tot di anni. Poi è ovvio che ognuno la pensa come vuole ci mancherebbe.
E' vero che se c'è deve essere usato ma io ho postato una soluzione che permette di ottenere lo stesso identico risultato prolungango la vita dello stesso. Tale soluzione viene meno quando ovviamente se vi sia già condensa.

Ma no, figurati, ci mancherebbe ! Non conosco il funzionamento del clima della new Jazz, comunque per chi ha la old Jazz, se si vuole escludere l'AC è sufficiente accendere il quadro, premere il pulsante AC in modo che vada in off (la spia si spegne), si spegne anche la spia AUTO e sul display viene visualizzato AUTO al posto di FULL AUTO, poi normalmente avviare il motore e partire.
In questo modo l'impianto funziona in semiautomatico: temperatura e flussi in automatico ma senza AC; quando ovviamente la temperatura esterna risulta essere più alta di quella interna il clima non riesce a raffreddare avendo "forzato" il disinserimento dell'AC, a questo punto, se lo si desidera, basta premere il pulsante AUTO (la spia si riaccende) per rimettere in FULL AUTO (indicato dal display) e dare così modo al condizionatore di partire.
Sembra complicato ma in effetti non lo è basta studiarci un po'.
Per Cr-v la procedura è simile, la differenza consiste unicamente nel fatto che il display, all'atto del disinserimento dell'AC mostra A/C off.
Se non volete fare partire il motore con il compressore inserito, ricordate di escludere AC PRIMA di avviare; come anzidetto, escludetela non appena acceso il quadro. Nei successivi avviamenti, finchè non mettete su FULL AUTO, l'AC rimarrà staccata.

 

[albelilly]

Scusate, visto che molti qui avete jazz sia old model che new model, l'indicatore di temperatura esterna quando è minore o uguale a 3° lampeggia??
Su accord si, siccome mi pareva di averci fatto caso anche su jazz, ora non lo fa più. Sicocome martedì porto l'auto in officina per far risolvere un problema ai sensori se è il caso facevo dare anche un'occhio a sto "problema".

P.S: La mia è la vecchia jazz

Nella old anche il mio lampeggia per segnalare la possibilità di formazione di ghiaccio, è una specie di "allerta"; e dopo alcuni lampeggi torna fissa.

Bene quindi si è incartato non proprio il sensore ma qualcosa nel software, bella storia...uff grazie!
Ah ma lampeggia appena giri la chiave di accensione giusto? Non solo se la temperatura scende ulteriormente...

Sai, non sempre faccio caso, ho la Jazz sempre al coperto, sia a casa che al lavoro dove le temperature non sono mai tanto basse ma le poche volte che ho notato, ho visto che quando si accende lampeggia alcune volte e poi smette.e, se non sbaglio (non sono sicurissimo) lo fa appena accendi il quadro e non in movimento. Comunque guarda sull'uso e manutenzione, se ben ricordo è spiegato chiaramente qual'è il momento d'intervento.
ciao

 

[tomaz]

sulla mia (new jazz) lampeggia quando la temperatura scende sotto lo 0 (forse già a zero gradi)

l'icona con il fiocco di neve appare qualche grado prima ma oggi, per la prima volta, la temperatura era sotto lo 0, precisamente -1, e la temperatura si è messa a lampeggiare per qualche secondo subito dopo l'avviamento

ieri c'era 1° e non ha lampeggiato

 

[nardins]

Scusate, visto che molti qui avete jazz sia old model che new model, l'indicatore di temperatura esterna quando è minore o uguale a 3° lampeggia??
Su accord si, siccome mi pareva di averci fatto caso anche su jazz, ora non lo fa più. Sicocome martedì porto l'auto in officina per far risolvere un problema ai sensori se è il caso facevo dare anche un'occhio a sto "problema".

P.S: La mia è la vecchia jazz

Nella old anche il mio lampeggia per segnalare la possibilità di formazione di ghiaccio, è una specie di "allerta"; e dopo alcuni lampeggi torna fissa.

Bene quindi si è incartato non proprio il sensore ma qualcosa nel software, bella storia...uff grazie!
Ah ma lampeggia appena giri la chiave di accensione giusto? Non solo se la temperatura scende ulteriormente...

Sai, non sempre faccio caso, ho la Jazz sempre al coperto, sia a casa che al lavoro dove le temperature non sono mai tanto basse ma le poche volte che ho notato, ho visto che quando si accende lampeggia alcune volte e poi smette.e, se non sbaglio (non sono sicurissimo) lo fa appena accendi il quadro e non in movimento. Comunque guarda sull'uso e manutenzione, se ben ricordo è spiegato chiaramente qual'è il momento d'intervento.
ciao

La spia dei 3 gradi lampeggia, su accord, solo in movimento, quando si arrriva dall'alto ai 3 gradi....4 -&gt 3. Se è già sotto i 3 gradi all'avviamento, non lampeggia nulla.

 

[gabrielyx]

Graize a tutti per le risposte.
@ nardis: Hai la accord nuova? Io ho la vecchia e ti giuro che appena giri il quadro tempo di rilevare la temperatura e se &lt=3 lampeggia. Logicamente poi se scende ulteriormente lampeggia ad ogni cambio verso il basso anche durante la marcia.

@albelilly
Esatto dovrebbe farlo proprio appena accendi il quadro, ciò che non fa più sulla mia...

@tomaz
Quindi sulla nuova solo se arriva intorno allo 0°.

Per evitare gli insulti di qualcuno ho letto sul manuale...
Guarda caso proprio nel paragrafetto che interessa l'italiano lascia molto a desiderare. E' spiegato benissimo la ritaratura del sensore nel caso questo si stari, ma non viene menzionato precisamente che allo scendere di una certa soglia venga segnalato attraverso il lampeggio il "pericolo" (questo sia su old accord che jazz)

Terrò meglio sott'occhio tutto.

P.S: Lo so che è una scemenza sta cosa del sensore, ma se prima funzionava non vedo perchè ora non debba andare

 

[nardins]

@ nardis: Hai la accord nuova? Io ho la vecchia e ti giuro che appena giri il quadro tempo di rilevare la temperatura e se &lt=3 lampeggia. Logicamente poi se scende ulteriormente lampeggia ad ogni cambio verso il basso anche durante la marcia.

Ciao!
Ho la accord 2.2 berlina vecchia (gennaio 2005). In questi giorni di gelo tremendo, ti posso confermare che avviando a -12° (stamattina), non lampeggia nulla, sia che poi si scenda sia che si risalga. Ti confermo che a me lampeggia solo in movimento se, in fase di discesa, si passa a 3°. Se poi va a 2° o più giù, non lampeggia piu' nulla.

 

[albelilly]

Scusate, visto che molti qui avete jazz sia old model che new model, l'indicatore di temperatura esterna quando è minore o uguale a 3° lampeggia??
Su accord si, siccome mi pareva di averci fatto caso anche su jazz, ora non lo fa più. Sicocome martedì porto l'auto in officina per far risolvere un problema ai sensori se è il caso facevo dare anche un'occhio a sto "problema".

P.S: La mia è la vecchia jazz

Nella old anche il mio lampeggia per segnalare la possibilità di formazione di ghiaccio, è una specie di "allerta"; e dopo alcuni lampeggi torna fissa.

Bene quindi si è incartato non proprio il sensore ma qualcosa nel software, bella storia...uff grazie!
Ah ma lampeggia appena giri la chiave di accensione giusto? Non solo se la temperatura scende ulteriormente...

Aggiornamento: ieri ho fatto la prova sia con la Jazz (2005) che con il Cr-v (2009), ebbene, rettifico tutto: lampeggia mentre la temp. sta scendendo cioè partendo es.da +6....+5.....+4.....+3 lampeggia alcune volte.poi smette....+2...+1...ecc e poi non lampeggia più nulla.
Stessa logica sia su Jazz che su Cr-v e probabilmente anche su altri modelli.

 

[nardins]

Aggiornamento: ieri ho fatto la prova sia con la Jazz (2005) che con il Cr-v (2009), ebbene, rettifico tutto: lampeggia mentre la temp. sta scendendo cioè partendo es.da +6....+5.....+4.....+3 lampeggia alcune volte.poi smette....+2...+1...ecc e poi non lampeggia più nulla.
Stessa logica sia su Jazz che su Cr-v e probabilmente anche su altri modelli.

E' esattamente come dici, anche su accord 2.2 berlina sport (VII serie).

 

[gabrielyx]

Ciao!
Ho la accord 2.2 berlina vecchia (gennaio 2005). In questi giorni di gelo tremendo, ti posso confermare che avviando a -12° (stamattina), non lampeggia nulla, sia che poi si scenda sia che si risalga. Ti confermo che a me lampeggia solo in movimento se, in fase di discesa, si passa a 3°. Se poi va a 2° o più giù, non lampeggia piu' nulla.

Ciao nardis!
Ho avviato ieri...meno -4, appena ho girato la chiave si è messo a lampeggiare..secondo me a -12 non lampeggia per il fatto che è ovvio che sia ghiacciato
Scherzi a parte, il barometro che hoi a casa smette di far lampeggiare il simbolo del cristallo di neve quando la temperatura scende al di sotto dei -3 gradi

 

[gabrielyx]

Aggiornamento: ieri ho fatto la prova sia con la Jazz (2005) che con il Cr-v (2009), ebbene, rettifico tutto: lampeggia mentre la temp. sta scendendo cioè partendo es.da +6....+5.....+4.....+3 lampeggia alcune volte.poi smette....+2...+1...ecc e poi non lampeggia più nulla.
Stessa logica sia su Jazz che su Cr-v e probabilmente anche su altri modelli.

Wow che O.T che stiamo facendo :shock:
Comunque già mi immagino la faccia del mio capo officina quando mi vedrà oggi per sistemare i sensori di parcheggio alla jazz. Se è di buon umore gli dirò di questo "grosso" problema. Comunque un vaffa.. me lo manda lo stesso mi sa

 

[albelilly]

Aggiornamento: ieri ho fatto la prova sia con la Jazz (2005) che con il Cr-v (2009), ebbene, rettifico tutto: lampeggia mentre la temp. sta scendendo cioè partendo es.da +6....+5.....+4.....+3 lampeggia alcune volte.poi smette....+2...+1...ecc e poi non lampeggia più nulla.
Stessa logica sia su Jazz che su Cr-v e probabilmente anche su altri modelli.

Wow che O.T che stiamo facendo :shock:
Comunque già mi immagino la faccia del mio capo officina quando mi vedrà oggi per sistemare i sensori di parcheggio alla jazz. Se è di buon umore gli dirò di questo "grosso" problema. Comunque un vaffa.. me lo manda lo stesso mi sa

si è vero siamo leggermente OT...ma sai i temi si sviluppano, si sviluppano..si sviluppano....
Meipso ci capirà e ci scuserà...è quasi Natale...

A proposito Buon Natale e Buon Anno a tutti :lol: