<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> chi ha ordinato o ha già una Rapid? | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

chi ha ordinato o ha già una Rapid?

Triskoda ha scritto:
Sarà un testa a testa continuo fra Rapid e Toledo a contendersi i clienti.... :( :( :( :( che personalmente cmq mi piacciono.... :D :D :D

:lol: Comunque, non è "colpa loro", cioè delle due auto in sé, in quanto esteticamente ben riuscite, ma anche e soprattutto del fatto che in Italia le piccole berline 3 volumi del segmento B non è che abbiano mai venduto molto. La Rapid è l'erede della vecchia Fabia "con la coda", che non è che abbia fatto chissà che qui da noi (anche perché era meno aggraziata come linea); per lo stesso motivo, la Fiat non vende in Italia la Linea (= Punto a 3 volumi), la Ford non vende la Fiesta a 3 volumi, l'Aveo 4 porte vende molto meno della 5 porte... etc.

Sul piano tecnico, per Rapid/Toledo (che a sua volta, in realtà, è l'erede della Cordoba) peccato per la dotazione di airbag inferiore alla media dei nuovi modelli, ma non penso che sia questo il motivo che ne rallenta il successo commerciale che, almeno in certi mercati, arriverà.
 
stefanomarra ha scritto:
Triskoda ha scritto:
Sarà un testa a testa continuo fra Rapid e Toledo a contendersi i clienti.... :( :( :( :( che personalmente cmq mi piacciono.... :D :D :D

:lol: Comunque, non è "colpa loro", cioè delle due auto in sé, in quanto esteticamente ben riuscite, ma anche e soprattutto del fatto che in Italia le piccole berline 3 volumi del segmento B non è che abbiano mai venduto molto. La Rapid è l'erede della vecchia Fabia "con la coda", che non è che abbia fatto chissà che qui da noi (anche perché era meno aggraziata come linea); per lo stesso motivo, la Fiat non vende in Italia la Linea (= Punto a 3 volumi), la Ford non vende la Fiesta a 3 volumi, l'Aveo 4 porte vende molto meno della 5 porte... etc.

Sul piano tecnico, per Rapid/Toledo (che a sua volta, in realtà, è l'erede della Cordoba) peccato per la dotazione di airbag inferiore alla media dei nuovi modelli, ma non penso che sia questo il motivo che ne rallenta il successo commerciale che, almeno in certi mercati, arriverà.

Va detto e riconosciuto che qui però ne hanno fatto un modello a se stante ovvero non si è voluta ripetere la formula fabia/ibiza a tre volumi.
Con gran beneficio della linea direi, soprattutto per la skoda (la seat mi piace meno).
 
Triskoda, secondo me invece ne venderanno comunque poche sia di Rapid che di Toledo. Pensiamo solo che sommando le 2 quote mercato si Seat e Skoda, non si raggiunge un 2% nei momenti migliori, attualmente nemmeno l'1,50%. Consideriamo che le vetture di punta per questi due marchi sono Octavia e Ibiza, quindi, parlando di Rapid e Toledo, si entra in un segmento diverso che non è il principale e che difficilmente può spostare i dati di vendita. Consideriamo anche che le classiche berline in Italia non hanno ormai da almeno 15 anni grande successo.
Sommando tutto questo non credo proprio ci sia questo gran testa a testa.
Detto ciò, la Rapid la trovo molto bella, elegante e a prezzo vantaggioso, dando l'idea di essere su una macchina di classe superiore.
 
Si il tre volumi in Italia son anche 30 anni che non "tira" almeno dalla fascia Golf compresa in giù.

A me invece son sempre piaciute ma adesso hanno una lunghezza imbarazzante per le nostre città. Ancora ieri ho apprezzato i soli 4 metri della mia Fabia, altrimenti mica sarei riuscito a parcheggiare :))

Comunque la Rapid (e la sorella Toledo) penso di riuscire a vederle a gennaio quando dovrò passare in Skoda per tagliando e ritirare la supercard.
 
@Rosberg
Infatti la mia affermazione era da interpretare ironicamente...... :D
Dicevo solo che anche se qui da noi le 3 volumi di quel segmento non se le fila praticamente nessuno... a me sono sempre piaciute....e se non avess preso Roomster per esigenze di carico...alla rapid ci avrei fatto un pensierino...
 
Già un pensierino ... anche due ma ....

Fiscalmente potrebbe anche essere ora di cambiare auto e qui il "due" si giustifica, però a parte il discorso lunghezza sopra riportato, mi tocca fare i conti con il fatturato che per il 2013 è più che mai incerto e con una figlia che nell'ormai prossimo anno potrebbe (vorrebbe) prendere la patente. In questo caso la Fabietta sarebbe il mezzo ideale per cominciare dato che la Fusion è più ingombrante, potente e con molta meno elettronica.
:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:
 
gbortolo ha scritto:
Già un pensierino ... anche due ma ....

Fiscalmente potrebbe anche essere ora di cambiare auto e qui il "due" si giustifica, però a parte il discorso lunghezza sopra riportato, mi tocca fare i conti con il fatturato che per il 2013 è più che mai incerto e con una figlia che nell'ormai prossimo anno potrebbe (vorrebbe) prendere la patente. In questo caso la Fabietta sarebbe il mezzo ideale per cominciare dato che la Fusion è più ingombrante, potente e con molta meno elettronica.
:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

Beh, direi che la giusta risposta sta nelle tue stesse parole: tieni giustamente la fabia e sostituisci la fusion, no?! :rolleyes:
Così tu sei felice, diventi biskodato e ci fai una bella recensione della rapid in anteprima.

Anche perchè.......cosa ci fa una fusion nel forum skoda!!!??? :D
 
willy1971 ha scritto:
gbortolo ha scritto:
Già un pensierino ... anche due ma ....

Fiscalmente potrebbe anche essere ora di cambiare auto e qui il "due" si giustifica, però a parte il discorso lunghezza sopra riportato, mi tocca fare i conti con il fatturato che per il 2013 è più che mai incerto e con una figlia che nell'ormai prossimo anno potrebbe (vorrebbe) prendere la patente. In questo caso la Fabietta sarebbe il mezzo ideale per cominciare dato che la Fusion è più ingombrante, potente e con molta meno elettronica.
:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

Beh, direi che la giusta risposta sta nelle tue stesse parole: tieni giustamente la fabia e sostituisci la fusion, no?! :rolleyes:
Così tu sei felice, diventi biskodato e ci fai una bella recensione della rapid in anteprima.

Anche perchè.......cosa ci fa una fusion nel forum skoda!!!??? :D

Già :!: infatti quella è della moglie .... 8) 8) 8)
 
willy1971 ha scritto:
gbortolo ha scritto:
Già un pensierino ... anche due ma ....

Fiscalmente potrebbe anche essere ora di cambiare auto e qui il "due" si giustifica, però a parte il discorso lunghezza sopra riportato, mi tocca fare i conti con il fatturato che per il 2013 è più che mai incerto e con una figlia che nell'ormai prossimo anno potrebbe (vorrebbe) prendere la patente. In questo caso la Fabietta sarebbe il mezzo ideale per cominciare dato che la Fusion è più ingombrante, potente e con molta meno elettronica.
:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

Beh, direi che la giusta risposta sta nelle tue stesse parole: tieni giustamente la fabia e sostituisci la fusion, no?! :rolleyes:
Così tu sei felice, diventi biskodato e ci fai una bella recensione della rapid in anteprima.

Anche perchè.......cosa ci fa una fusion nel forum skoda!!!??? :D
Bè, se è per quello c'è anche un Idea, anzi la Betty :D scherzi a parte, a me la Rapid piace, ma dubito che in Italia possa avere successo proprio per i motivi che avete spiegato nei post precedenti (carrozzeria a 3 volumi, marchio, crisi etc. etc.) a meno che non esca una bella versione sw
 
serpinik ha scritto:
willy1971 ha scritto:
gbortolo ha scritto:
Già un pensierino ... anche due ma ....

Fiscalmente potrebbe anche essere ora di cambiare auto e qui il "due" si giustifica, però a parte il discorso lunghezza sopra riportato, mi tocca fare i conti con il fatturato che per il 2013 è più che mai incerto e con una figlia che nell'ormai prossimo anno potrebbe (vorrebbe) prendere la patente. In questo caso la Fabietta sarebbe il mezzo ideale per cominciare dato che la Fusion è più ingombrante, potente e con molta meno elettronica.
:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

Beh, direi che la giusta risposta sta nelle tue stesse parole: tieni giustamente la fabia e sostituisci la fusion, no?! :rolleyes:
Così tu sei felice, diventi biskodato e ci fai una bella recensione della rapid in anteprima.

Anche perchè.......cosa ci fa una fusion nel forum skoda!!!??? :D
Bè, se è per quello c'è anche un Idea, anzi la Betty :D scherzi a parte, a me la Rapid piace, ma dubito che in Italia possa avere successo proprio per i motivi che avete spiegato nei post precedenti (carrozzeria a 3 volumi, marchio, crisi etc. etc.) a meno che non esca una bella versione sw

E' già stata "sgamata" una versione in stile sportback. Non una vera sw.
Secondo me sarebbe un ottimo taxi da utilizzarsi in alcune regioni d'Italia...
...tipo in Liguria! :D
 
willy1971 ha scritto:
serpinik ha scritto:
willy1971 ha scritto:
gbortolo ha scritto:
Già un pensierino ... anche due ma ....

Fiscalmente potrebbe anche essere ora di cambiare auto e qui il "due" si giustifica, però a parte il discorso lunghezza sopra riportato, mi tocca fare i conti con il fatturato che per il 2013 è più che mai incerto e con una figlia che nell'ormai prossimo anno potrebbe (vorrebbe) prendere la patente. In questo caso la Fabietta sarebbe il mezzo ideale per cominciare dato che la Fusion è più ingombrante, potente e con molta meno elettronica.
:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

Beh, direi che la giusta risposta sta nelle tue stesse parole: tieni giustamente la fabia e sostituisci la fusion, no?! :rolleyes:
Così tu sei felice, diventi biskodato e ci fai una bella recensione della rapid in anteprima.

Anche perchè.......cosa ci fa una fusion nel forum skoda!!!??? :D
Bè, se è per quello c'è anche un Idea, anzi la Betty :D scherzi a parte, a me la Rapid piace, ma dubito che in Italia possa avere successo proprio per i motivi che avete spiegato nei post precedenti (carrozzeria a 3 volumi, marchio, crisi etc. etc.) a meno che non esca una bella versione sw

E' già stata "sgamata" una versione in stile sportback. Non una vera sw.
Secondo me sarebbe un ottimo taxi da utilizzarsi in alcune regioni d'Italia...
...tipo in Liguria! :D
Una regione a caso? :D :D Mati garantisco che la mia Betty è una iena, anche meglio di quanto mi aspettassi :thumbup:
 
serpinik ha scritto:
willy1971 ha scritto:
serpinik ha scritto:
willy1971 ha scritto:
gbortolo ha scritto:
Già un pensierino ... anche due ma ....

Fiscalmente potrebbe anche essere ora di cambiare auto e qui il "due" si giustifica, però a parte il discorso lunghezza sopra riportato, mi tocca fare i conti con il fatturato che per il 2013 è più che mai incerto e con una figlia che nell'ormai prossimo anno potrebbe (vorrebbe) prendere la patente. In questo caso la Fabietta sarebbe il mezzo ideale per cominciare dato che la Fusion è più ingombrante, potente e con molta meno elettronica.
:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

Beh, direi che la giusta risposta sta nelle tue stesse parole: tieni giustamente la fabia e sostituisci la fusion, no?! :rolleyes:
Così tu sei felice, diventi biskodato e ci fai una bella recensione della rapid in anteprima.

Anche perchè.......cosa ci fa una fusion nel forum skoda!!!??? :D
Bè, se è per quello c'è anche un Idea, anzi la Betty :D scherzi a parte, a me la Rapid piace, ma dubito che in Italia possa avere successo proprio per i motivi che avete spiegato nei post precedenti (carrozzeria a 3 volumi, marchio, crisi etc. etc.) a meno che non esca una bella versione sw

E' già stata "sgamata" una versione in stile sportback. Non una vera sw.
Secondo me sarebbe un ottimo taxi da utilizzarsi in alcune regioni d'Italia...
...tipo in Liguria! :D
Una regione a caso? :D :D Mati garantisco che la mia Betty è una iena, anche meglio di quanto mi aspettassi :thumbup:

Eh, ha un solo difetto.....

Hai già ordinato i badges Skoda?
 
willy1971 ha scritto:
serpinik ha scritto:
willy1971 ha scritto:
serpinik ha scritto:
willy1971 ha scritto:
gbortolo ha scritto:
Già un pensierino ... anche due ma ....

Fiscalmente potrebbe anche essere ora di cambiare auto e qui il "due" si giustifica, però a parte il discorso lunghezza sopra riportato, mi tocca fare i conti con il fatturato che per il 2013 è più che mai incerto e con una figlia che nell'ormai prossimo anno potrebbe (vorrebbe) prendere la patente. In questo caso la Fabietta sarebbe il mezzo ideale per cominciare dato che la Fusion è più ingombrante, potente e con molta meno elettronica.
:rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

Beh, direi che la giusta risposta sta nelle tue stesse parole: tieni giustamente la fabia e sostituisci la fusion, no?! :rolleyes:
Così tu sei felice, diventi biskodato e ci fai una bella recensione della rapid in anteprima.

Anche perchè.......cosa ci fa una fusion nel forum skoda!!!??? :D
Bè, se è per quello c'è anche un Idea, anzi la Betty :D scherzi a parte, a me la Rapid piace, ma dubito che in Italia possa avere successo proprio per i motivi che avete spiegato nei post precedenti (carrozzeria a 3 volumi, marchio, crisi etc. etc.) a meno che non esca una bella versione sw

E' già stata "sgamata" una versione in stile sportback. Non una vera sw.
Secondo me sarebbe un ottimo taxi da utilizzarsi in alcune regioni d'Italia...
...tipo in Liguria! :D
Una regione a caso? :D :D Mati garantisco che la mia Betty è una iena, anche meglio di quanto mi aspettassi :thumbup:

Eh, ha un solo difetto.....

Hai già ordinato i badges Skoda?
:shock: :shock: :shock: :D :D :D
 
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