Dei sintomi di valvole da rifare o (peggio) fasce elastiche da rifare sono l'alto consumo di olio (io dovevo rabboccare 1 litro ogni 400-800 km negli ultimi tempi), fumo bluastro dall'inconfondibile odore di olio che esce dallo scarico e perdita di potenza a caldo. Altra cosa che potresti provare è accenderla, farla rimanere un po' al minimo (qualche decina di secondi) e dare qualche accelerata profonda (3000-4000 giri) in folle e vedere se fa fumo. La mia mi avvolgeva in una nuvola facendo così.Ok va bene, cmq nel mio caso se saranno le valvole da rifare, è un miracolo che siano arrivate a farmi fare tutti questi km. Vedremo cosa mi diranno