Salve a tutti.
Mi aiutate a capire come smontare la colonna centrale che contiene la cuffia del cambio della matiz2007 per accedere alla base della leva cambio?
(quella che separa i due sedili anteriori e che include il cambio ed il freno a mano)
da qualche settimana ho notato che folleggiando destra/sinistra, prima di inserire le marce, la molla di sinistra pare un po "pigra"; tanto che quando esco dalla prima, alle volte la leva rimane piegata verso sinistra, non tornando immediatamente al centro.
portata presso un centro revisioni (senza neanche aver controllato..) hanno sentenziato l'usura dei cavi leveraggio (? 100,00 solo il cavo)
io credo che si tratti della molla di ritorno dell'asta del cambio.
ho provato a svitare la vite posizionata lato passeggieri posteriori, piu quella sotto il gruppo comandi, ma il blocco non viene via.
pare bloccato proprio da qualcosa nelle vicinanze della cuffia in pelle.
Come rimuovo questo blocco?
e come si rimuove il pomello del cambio (c'è forse un perno interno alla cuffia?)
grazie
Attached files /attachments/1969865=45407-Chevrolet___Matiz_Blue metallic0.JPG
Mi aiutate a capire come smontare la colonna centrale che contiene la cuffia del cambio della matiz2007 per accedere alla base della leva cambio?
(quella che separa i due sedili anteriori e che include il cambio ed il freno a mano)
da qualche settimana ho notato che folleggiando destra/sinistra, prima di inserire le marce, la molla di sinistra pare un po "pigra"; tanto che quando esco dalla prima, alle volte la leva rimane piegata verso sinistra, non tornando immediatamente al centro.
portata presso un centro revisioni (senza neanche aver controllato..) hanno sentenziato l'usura dei cavi leveraggio (? 100,00 solo il cavo)
io credo che si tratti della molla di ritorno dell'asta del cambio.
ho provato a svitare la vite posizionata lato passeggieri posteriori, piu quella sotto il gruppo comandi, ma il blocco non viene via.
pare bloccato proprio da qualcosa nelle vicinanze della cuffia in pelle.
Come rimuovo questo blocco?
e come si rimuove il pomello del cambio (c'è forse un perno interno alla cuffia?)
grazie
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