Questo è solo quello che vi hanno voluto far credere a tutti quelli che non capite molto di meccanica!Non è affatto vero è meccanicamente provato che l'inniezione meccanica, come il PDE, può arrivare massimo all'euro 5 e che l'unico difetto che presenta è il fatto che con il tempo(quella meccanica)tende molto a perdere di precisione.Ricorda che l'elettrico da molti più problemi poi!A, dimenticavo, devi tenere il livello attuale d'inquinamento del motore per capire quant'è difficile portarlo sull'euro 4 o 5 che poi anche qui la cosa è ambigua!Per L'euro 4,5 e 6 CV'è un tetto minimo da rispettare solo quello quindi anche un mezzo che immette 250 mgkm può essere euro 4 se omologato con gli appositi congegni!
