<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Che moto vi piacerebbe avere nel Box ? | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

Che moto vi piacerebbe avere nel Box ?

acle1968 ha scritto:
Ragazzo, capiti a faggiuolo :D, che domande sono, questa devi prendere, il top dei top, guarda la mia
speeda.jpg


La street è favolosa, ma devi essere mingherlino assai, la speed è la speed, ora con il nuovo modello, se hai un po' di pazienza le vecchie le trovi a bon prezzo, ma prendila dal 2007, quelle precedenti hanno qualche rogna al regolatore di tensione...
Poi la posizione di guida non è paragonabile con nessuna naked, difetto ha il cambio duretto, ma so come ovviare, soluzione trovata a Brescia per 20 euro, un additivo motore ;)

Con lo scarico basso, come il mio, poi diventa anche molto + agile perchè ho tolto 10 chili in alto e messo 2 kg in basso, quindi baricentro + basso

Proprio unh bello scarico e una bella moto acle complimenti....peccato solo per quei millimetri vergini sul bordo della gomma posteriore :D :D ma il qualifier che hai sembra montato da pochissimo quindi sei scusato ;)
 
dukeiiktm ha scritto:
Sir Patrick ha scritto:
La situazione è questa:
Ho una Honda CBR 1000RR del 2006 comprata usata un anno fa perchè il mio sogno era di avere il CBR.. 8)
In 20 mesi ho fatto meno di 2000 km. Dalla moglie riesco ad ottenere il permesso di fare 4 o 5 giri all'anno con gli amici, non di più.. :?

Adesso ho pure male ai polsi e a volte mi vengono dei crampi alle gambe per la fatica (e la mancanza di allenamento ,of course).

Quindi stavo pensando di venderla e prenderne un'altra più "comoda".

Cosa prendere ?

Dopo 2 VFR (750 e 800) e il CBR vorrei qualcosa di "sfizioso" da tenere nel box ed usare quelle poche volte, ma con soddisfazione :lol:

Ovviamente non vorrei prenderla nuova perchè sarebbe un investimento a perdere...

Quindi con un valore di circa 6500 Euro (il valore del CBR)o poco più, cosa potrei prendere ?

Sono alto 1,85 e peso 95kg, quindi una moto che non mi faccia sembrare un gigante su una minimoto.. :lol:

Ho provato le Ducati, ma il bicilindrico vibra troppo per i miei gusti.
Ho provato la Street Triple della Triumph, goduriosa ma sembra un pò piccola per me.
Ho provato la Brutale, ma meglio lasciar perdere.. :?
Ho provato anche il GS della BMW, non mi è dispiaciuto ma mi sa di moto da "vecchio" :D magari la prossima.. :lol:

Ero orientato su un CB 1000R della Honda, poi ho visto anche la KTM SMT e poi per completare il ca.sino mentale :shock: ho pensato alla Harley XR 1200 :D

Consigli ? Oppure è meglio tenersi il CBR ? :D

Chiedi di provare il 990 smt in un concessionario ktm, quando scenderai(con un pericolosissimo sorriso sulle labbra :D) capirai che non servono 150cv per divertirsi come un bimbo........poi la versione 2011 avrà anche l'abs di serie, un valore aggiunto discreto direi ;)
Però ha il difetto di essere fuori budget a meno che non ne trovi una usata

Vero, gran bel ferro, unico neo qualche vibrazione, ma è favolosa
 
dukeiiktm ha scritto:
acle1968 ha scritto:
Ragazzo, capiti a faggiuolo :D, che domande sono, questa devi prendere, il top dei top, guarda la mia
speeda.jpg


La street è favolosa, ma devi essere mingherlino assai, la speed è la speed, ora con il nuovo modello, se hai un po' di pazienza le vecchie le trovi a bon prezzo, ma prendila dal 2007, quelle precedenti hanno qualche rogna al regolatore di tensione...
Poi la posizione di guida non è paragonabile con nessuna naked, difetto ha il cambio duretto, ma so come ovviare, soluzione trovata a Brescia per 20 euro, un additivo motore ;)

Con lo scarico basso, come il mio, poi diventa anche molto + agile perchè ho tolto 10 chili in alto e messo 2 kg in basso, quindi baricentro + basso

Proprio unh bello scarico e una bella moto acle complimenti....peccato solo per quei millimetri vergini sul bordo della gomma posteriore :D :D ma il qualifier che hai sembra montato da pochissimo quindi sei scusato ;)

ahaha, vero, era montato da poco, ma non l'ho chiusa perfettamente, è una RR ed è infinita in piega, tant'è che tocco le pedane e non chiudo il posteriore, invece con il roadsmart si chiude facilmente, il problema è che ho sfilato le forche davanti e le pedane toccano prima, se non metto bene lo stivale mi mangio gli slider
 
acle1968 ha scritto:
jaccos ha scritto:
Se ragioni con la testa prendi la honda cb1000...
Altrimenti hai solo da sbizzarrirti... ;)

Quindi tutti gli altri siamo degli imbecilli? Le jap non trasmettono emozioni, saranno perfette ed affidabili, ma cavalcare un Triumph o una Ducati è un altro mondo, goduria allo stato puro, se cambiassi la mia triunz passerei certamente in Ducati, ma non la cambio, è troppo bella
Scusa, ma leggere bene no eh? :D

Se ragiona con la testa, prenda la cb1000, è una delle moto più razionali che ci siano sul mercato, va come un'orologio, non da rogne, è facile, versatile, ci fai un pò di tutto. Mica per niente è uno dei modelli preferiti dai motociclisti tedeschi.
Se ragiona col cuore, ha solo da sbizzarrirsi, di marchi emozionali ce ne sono a iosa, dipende dal tipo di moto e di emozioni che vuole... ;)

PS: che le giapponesi siano prive di emozioni, è una tua opinione... e come tutte le opinioni, è opinabile... ;)
 
jaccos ha scritto:
acle1968 ha scritto:
jaccos ha scritto:
Se ragioni con la testa prendi la honda cb1000...
Altrimenti hai solo da sbizzarrirti... ;)

Quindi tutti gli altri siamo degli imbecilli? Le jap non trasmettono emozioni, saranno perfette ed affidabili, ma cavalcare un Triumph o una Ducati è un altro mondo, goduria allo stato puro, se cambiassi la mia triunz passerei certamente in Ducati, ma non la cambio, è troppo bella
Scusa, ma leggere bene no eh? :D

Se ragiona con la testa, prenda la cb1000, è una delle moto più razionali che ci siano sul mercato, va come un'orologio, non da rogne, è facile, versatile, ci fai un pò di tutto. Mica per niente è uno dei modelli preferiti dai motociclisti tedeschi.
Se ragiona col cuore, ha solo da sbizzarrirsi, di marchi emozionali ce ne sono a iosa, dipende dal tipo di moto e di emozioni che vuole... ;)

PS: che le giapponesi siano prive di emozioni, è una tua opinione... e come tutte le opinioni, è opinabile... ;)

Certo che è una mia opinione opinabile, :D
Come ho detto le jap sono moto perfette, io l'ho provata, ineccepibile, ma quando sono sceso, non è stato come quando provai la speed, li ebbi proprio un erezione :lol:
 
acle1968 ha scritto:
jaccos ha scritto:
Se ragioni con la testa prendi la honda cb1000...
Altrimenti hai solo da sbizzarrirti... ;)

Quindi tutti gli altri siamo degli imbecilli? Le jap non trasmettono emozioni, saranno perfette ed affidabili, ma cavalcare un Triumph o una Ducati è un altro mondo, goduria allo stato puro, se cambiassi la mia triunz passerei certamente in Ducati, ma non la cambio, è troppo bella

beh prova ad aprire la manetta e sentir 200 cv dello zzr 1400
e fare lo 0 200 in 5 secondi e frenare in sicurezza a 250 kmh....
grandissima stralibidine....però non ho + l'età per la moto
e milano è a rischio investimento per la manica di imbecilli
che non guardano nulla....chi guida l'auto ed è anche motociclista
guarda gli incroci con 10 occhi ....o no?
 
alfaspeed ha scritto:
acle1968 ha scritto:
jaccos ha scritto:
Se ragioni con la testa prendi la honda cb1000...
Altrimenti hai solo da sbizzarrirti... ;)

Quindi tutti gli altri siamo degli imbecilli? Le jap non trasmettono emozioni, saranno perfette ed affidabili, ma cavalcare un Triumph o una Ducati è un altro mondo, goduria allo stato puro, se cambiassi la mia triunz passerei certamente in Ducati, ma non la cambio, è troppo bella

beh prova ad aprire la manetta e sentir 200 cv dello zzr 1400
e fare lo 0 200 in 5 secondi e frenare in sicurezza a 250 kmh....
grandissima stralibidine....però non ho + l'età per la moto
e milano è a rischio investimento per la manica di imbecilli
che non guardano nulla....chi guida l'auto ed è anche motociclista
guarda gli incroci con 10 occhi ....o no?

Tutto quello che te pare, come detto moto perfette, ma a me non danno emzioni, nella sua imperfezione, e qualche madonna me la fa pure tirare, la mia speed a coda corta mi piace troppo
 
acle1968 ha scritto:
jaccos ha scritto:
acle1968 ha scritto:
jaccos ha scritto:
Se ragioni con la testa prendi la honda cb1000...
Altrimenti hai solo da sbizzarrirti... ;)

Quindi tutti gli altri siamo degli imbecilli? Le jap non trasmettono emozioni, saranno perfette ed affidabili, ma cavalcare un Triumph o una Ducati è un altro mondo, goduria allo stato puro, se cambiassi la mia triunz passerei certamente in Ducati, ma non la cambio, è troppo bella
Scusa, ma leggere bene no eh? :D

Se ragiona con la testa, prenda la cb1000, è una delle moto più razionali che ci siano sul mercato, va come un'orologio, non da rogne, è facile, versatile, ci fai un pò di tutto. Mica per niente è uno dei modelli preferiti dai motociclisti tedeschi.
Se ragiona col cuore, ha solo da sbizzarrirsi, di marchi emozionali ce ne sono a iosa, dipende dal tipo di moto e di emozioni che vuole... ;)

PS: che le giapponesi siano prive di emozioni, è una tua opinione... e come tutte le opinioni, è opinabile... ;)

Certo che è una mia opinione opinabile, :D
Come ho detto le jap sono moto perfette, io l'ho provata, ineccepibile, ma quando sono sceso, non è stato come quando provai la speed, li ebbi proprio un erezione :lol:
Eh eh, non lo metto in dubbio e complimenti per il gioiellino... ;)
La diatriba sulle giapponesi sterili di emozioni affonda nella notte dei tempi, alla fine è come il gelato al pistacchio, c'è chi lo adora e c'è chi lo odia... :D
 
acle1968 ha scritto:
Ragazzo, capiti a faggiuolo :D, che domande sono, questa devi prendere, il top dei top, guarda la mia
speeda.jpg


La street è favolosa, ma devi essere mingherlino assai, la speed è la speed, ora con il nuovo modello, se hai un po' di pazienza le vecchie le trovi a bon prezzo, ma prendila dal 2007, quelle precedenti hanno qualche rogna al regolatore di tensione...
Poi la posizione di guida non è paragonabile con nessuna naked, difetto ha il cambio duretto, ma so come ovviare, soluzione trovata a Brescia per 20 euro, un additivo motore ;)

Con lo scarico basso, come il mio, poi diventa anche molto + agile perchè ho tolto 10 chili in alto e messo 2 kg in basso, quindi baricentro + basso

Infatti è una delle pretendenti al "Titolo"... :D
Aspetto che esca la nuova, così le quotazioni delle vecchie scendono un pò e mi fiondo su una come la tua.. ;)

Come sei tu di corporatura ? Non affatica i polsi ?
Lo scarico basso immagino sia perfettamente in regola.. :D

Ciao.
 
jaccos ha scritto:
Se ragioni con la testa prendi la honda cb1000...
Altrimenti hai solo da sbizzarrirti... ;)

E' quello il mio problema, in questo momento non ci sono con la testa... :shock:
Che sia la crisi dei 40 anni ? :D

E' vero che la CB sarebbe la scelta più giusta, ma se poi dopo un pò mi stufa ? ;)

Per adesso non l'ho ancora scartata.. 8)
 
dukeiiktm ha scritto:
Sir Patrick ha scritto:
La situazione è questa:
Ho una Honda CBR 1000RR del 2006 comprata usata un anno fa perchè il mio sogno era di avere il CBR.. 8)
In 20 mesi ho fatto meno di 2000 km. Dalla moglie riesco ad ottenere il permesso di fare 4 o 5 giri all'anno con gli amici, non di più.. :?

Adesso ho pure male ai polsi e a volte mi vengono dei crampi alle gambe per la fatica (e la mancanza di allenamento ,of course).

Quindi stavo pensando di venderla e prenderne un'altra più "comoda".

Cosa prendere ?

Dopo 2 VFR (750 e 800) e il CBR vorrei qualcosa di "sfizioso" da tenere nel box ed usare quelle poche volte, ma con soddisfazione :lol:

Ovviamente non vorrei prenderla nuova perchè sarebbe un investimento a perdere...

Quindi con un valore di circa 6500 Euro (il valore del CBR)o poco più, cosa potrei prendere ?

Sono alto 1,85 e peso 95kg, quindi una moto che non mi faccia sembrare un gigante su una minimoto.. :lol:

Ho provato le Ducati, ma il bicilindrico vibra troppo per i miei gusti.
Ho provato la Street Triple della Triumph, goduriosa ma sembra un pò piccola per me.
Ho provato la Brutale, ma meglio lasciar perdere.. :?
Ho provato anche il GS della BMW, non mi è dispiaciuto ma mi sa di moto da "vecchio" :D magari la prossima.. :lol:

Ero orientato su un CB 1000R della Honda, poi ho visto anche la KTM SMT e poi per completare il ca.sino mentale :shock: ho pensato alla Harley XR 1200 :D

Consigli ? Oppure è meglio tenersi il CBR ? :D

Chiedi di provare il 990 smt in un concessionario ktm, quando scenderai(con un pericolosissimo sorriso sulle labbra :D) capirai che non servono 150cv per divertirsi come un bimbo........poi la versione 2011 avrà anche l'abs di serie, un valore aggiunto discreto direi ;)
Però ha il difetto di essere fuori budget a meno che non ne trovi una usata

Credo infatti che il concessionario KTM sarà la mia prossima meta.. ma a vibrazioni come stiamo ? Essendo un bicilindrico ?
 
Sir Patrick ha scritto:
acle1968 ha scritto:
Ragazzo, capiti a faggiuolo :D, che domande sono, questa devi prendere, il top dei top, guarda la mia
speeda.jpg


La street è favolosa, ma devi essere mingherlino assai, la speed è la speed, ora con il nuovo modello, se hai un po' di pazienza le vecchie le trovi a bon prezzo, ma prendila dal 2007, quelle precedenti hanno qualche rogna al regolatore di tensione...
Poi la posizione di guida non è paragonabile con nessuna naked, difetto ha il cambio duretto, ma so come ovviare, soluzione trovata a Brescia per 20 euro, un additivo motore ;)

Con lo scarico basso, come il mio, poi diventa anche molto + agile perchè ho tolto 10 chili in alto e messo 2 kg in basso, quindi baricentro + basso

Infatti è una delle pretendenti al "Titolo"... :D
Aspetto che esca la nuova, così le quotazioni delle vecchie scendono un pò e mi fiondo su una come la tua.. ;)

Come sei tu di corporatura ? Non affatica i polsi ?
Lo scarico basso immagino sia perfettamente in regola.. :D

Ciao.

Lo scarico è regolarissimo, omologato ( anche se ho tolto il catalizzatore, tanto la lambda è a monte ), Io sono robustissimo, 95 kg di massa muscolare e qualche fetta di guanciale fresco, alto 1,78, non affatica, si sta benissimo, quel che affatica è il vento, oltre i 160 km/h ci vuole forza, a 250 sembra di stare in star wars...
Molto dipende dalle gomme, se vai di michlin è un po' dura da buttare in piega, con le dunlop scende da sola, una bicicletta, certo non ha e mai portà avere l'agilità della street, ma quella non reggerebbe il mio peso... occhio alla coppia che non è bello fare un pneumatico quadrato ;)
 
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