Che genere di gusti motoristici avete?

[stratoszero]

preferite i 240 cavalli della Honda S2000, col motore che urla a 9.000 giri e vi proietta a 105km/h in prima, oppure i 240 cavalli di una BMW 330d coi suoi 520Nm di coppia già a 1750 giri?

La seconda, senza dubbio.

 

[alkiap]

Tanta coppia, erogazione lineare, il tutto derivato da un motore plurifrazionato di grossa cilindrata: per intenderci, non un effetto "calcio nel sedere" , bensì effetto "mano che ti preme sul petto e non ti molla finchè non cambi".
There's no replacemente for displacement
Alla faccia del downsizing

 

[suppasandro]

S2000.....

 

[bellafobia]

tanta coppia (massima) da 0 giri ed allungo fino ai 14.000 ESISTE
è il motore elettrico 8)

 

[Gunsite]

tanta coppia (massima) da 0 giri ed allungo fino ai 14.000 ESISTE
è il motore elettrico 8)

comprati una littorina 8)

 

[Grattaballe]

tanta coppia (massima) da 0 giri ed allungo fino ai 14.000 ESISTE
è il motore elettrico 8)

Peccato che gira solo se accompagnato da qualche quintale di batterie......

 

[bellafobia]

tanta coppia (massima) da 0 giri ed allungo fino ai 14.000 ESISTE
è il motore elettrico 8)

comprati una littorina 8)

no caro...una bella tesla roadster o una wrightspeed x1 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8)

 

[sbedus]

10 cilindri a V regime max 8.500 giri/1.

 

[84Christian]

Vi piace di più l'auto con una coppia esagerata(!!!) tipo 500 Nm di coppia, che vi tiene incollati al sedile e vi fa uscire le palle degli occhi di fuori però che ha una potenza molto bassa in relazione alla coppia e che ci metto 15 secondi per toccare i 100 o un auto che vi incolla meno al sedile e che quindi ha meno coppia però al contempo possiede una potenza più alta con la seguente che farete lo 0-100 in meno di 10 secondi e toccherete una velocità massima più elevata?

La seconda. se cerco una sportiva. Su un'utilitaria invece preferirei un motore con coppia massima ai bassi regimi per avere una buona elasticità e contemporaneamente consumare di meno.

 

[84Christian]

tanta coppia (massima) da 0 giri ed allungo fino ai 14.000 ESISTE
è il motore elettrico 8)

Quelli delle F1 arrivano anche oltre e se non erro la Veyron è prossima a quei regimi.

 

[bellafobia]

tanta coppia (massima) da 0 giri ed allungo fino ai 14.000 ESISTE
è il motore elettrico 8)

Quelli delle F1 arrivano anche oltre e se non erro la Veyron è prossima a quei regimi.

per la F1 ti posso dare ragione, per la Veyron NO (massima potenza a 6.000 giri)
E comunque 14.000 giri non è neanke il regime massimo di un elettrico 8) possono andare anke molto oltre senza avere problemi di durata come i motori di formula 1
tra l'altro i motori da formula 1 non potranno mai essere omologati per girare fuori pista