<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Che auto dopo la Croma ? | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

Che auto dopo la Croma ?

festerr ha scritto:
la croma fa 30000 km tra un cambio olio e l'altro. e la cosa sorprendente è che i primi due tagliandi l'olio non cala, poi a quello dei novantamila ne trovi mezzo chilo in meno.

mi sembra che meglio di così..........
fino a vent'anni fa le macchine consumavano un kilo ogni 2-3000 km se andava bene.
ci sono macchine che mangiano olio ancora oggi e so tetteske :D :D :D
 
kanarino ha scritto:
festerr ha scritto:
la croma fa 30000 km tra un cambio olio e l'altro. e la cosa sorprendente è che i primi due tagliandi l'olio non cala, poi a quello dei novantamila ne trovi mezzo chilo in meno.

mi sembra che meglio di così..........
fino a vent'anni fa le macchine consumavano un kilo ogni 2-3000 km se andava bene.
ci sono macchine che mangiano olio ancora oggi e so tetteske :D :D :D

si è vero. ho in uso un bidonvu 118 e mi hanno avvertito di tenere d'occhio l'olio. però grande macchina divertentissima
 
festerr ha scritto:
kanarino ha scritto:
festerr ha scritto:
la croma fa 30000 km tra un cambio olio e l'altro. e la cosa sorprendente è che i primi due tagliandi l'olio non cala, poi a quello dei novantamila ne trovi mezzo chilo in meno.

mi sembra che meglio di così..........
fino a vent'anni fa le macchine consumavano un kilo ogni 2-3000 km se andava bene.
ci sono macchine che mangiano olio ancora oggi e so tetteske :D :D :D

si è vero. ho in uso un bidonvu 118 e mi hanno avvertito di tenere d'occhio l'olio. però grande macchina divertentissima

Per forza che è divertentissima, vai sull'olio ....... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
 
MultiJet150 ha scritto:
festerr ha scritto:
kanarino ha scritto:
festerr ha scritto:
la croma fa 30000 km tra un cambio olio e l'altro. e la cosa sorprendente è che i primi due tagliandi l'olio non cala, poi a quello dei novantamila ne trovi mezzo chilo in meno.

mi sembra che meglio di così..........
fino a vent'anni fa le macchine consumavano un kilo ogni 2-3000 km se andava bene.
ci sono macchine che mangiano olio ancora oggi e so tetteske :D :D :D

si è vero. ho in uso un bidonvu 118 e mi hanno avvertito di tenere d'occhio l'olio. però grande macchina divertentissima

Per forza che è divertentissima, vai sull'olio ....... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

in pratica: questa notte mi sono girato in un tornante, mi ero abituato a entrarci agli ottanta frenare al centro e dare giu tutto il gas per finire la curva ma mi sa che c'era dell'umido o dello sporco.

il 118 mi fa rimpiangere la crema, il che è tutto un dire.
 
Considerato l'uscita di produzione della Croma e l'Alfa 159 ormai un po' datata,oggi ho deciso,(dopo 2 croma e molte auto del gruppo Fiat) non trovando piu' alternative nel gruppo, tra Insigna e C5.
Dopo averle provate entrambe è stato molto difficile scegliere.
Considerato però la molta strada che faccio,30.000 Km anno, ho optato per C5 Tourer 2.0 HDI 163cv FAP Exclusive Style colore bianco.
Saluto il forum Fiat e passo in quello Citroen per impressioni e esperienze con Citroen.
Marchionne perche' hai abbandonato totalmente i clienti come me? Rimangono solo Bravo, e Delta (che non ci sono nemmeno station!),e non sono nemmeno della categoria della C5.(oltre a togliere Multipla,Ulisse ecc..)
Attendo i vostri numerosi commenti .
Andrea
 
gretterand ha scritto:
Considerato l'uscita di produzione della Croma e l'Alfa 159 ormai un po' datata,oggi ho deciso,(dopo 2 croma e molte auto del gruppo Fiat) non trovando piu' alternative nel gruppo, tra Insigna e C5.
Dopo averle provate entrambe è stato molto difficile scegliere.
Considerato però la molta strada che faccio,30.000 Km anno, ho optato per C5 Tourer 2.0 HDI 163cv FAP Exclusive Style colore bianco.
Bel salottone.
 
gretterand ha scritto:
Considerato l'uscita di produzione della Croma e l'Alfa 159 ormai un po' datata,oggi ho deciso,(dopo 2 croma e molte auto del gruppo Fiat) non trovando piu' alternative nel gruppo, tra Insigna e C5.
Dopo averle provate entrambe è stato molto difficile scegliere.
Considerato però la molta strada che faccio,30.000 Km anno, ho optato per C5 Tourer 2.0 HDI 163cv FAP Exclusive Style colore bianco.
Saluto il forum Fiat e passo in quello Citroen per impressioni e esperienze con Citroen.
Marchionne perche' hai abbandonato totalmente i clienti come me? Rimangono solo Bravo, e Delta (che non ci sono nemmeno station!),e non sono nemmeno della categoria della C5.(oltre a togliere Multipla,Ulisse ecc..)
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Andrea

Complimentoni!!!

Poi ci si meriviglia che si compra straniero quando non esistono alternative valide dal gruppone!
 
modus72 ha scritto:
gretterand ha scritto:
Considerato l'uscita di produzione della Croma e l'Alfa 159 ormai un po' datata,oggi ho deciso,(dopo 2 croma e molte auto del gruppo Fiat) non trovando piu' alternative nel gruppo, tra Insigna e C5.
Dopo averle provate entrambe è stato molto difficile scegliere.
Considerato però la molta strada che faccio,30.000 Km anno, ho optato per C5 Tourer 2.0 HDI 163cv FAP Exclusive Style colore bianco.
Bel salottone.

ottima scelta, io mandarei una mail a marchionne e al servizio clienti fiat dicendogli quello che hai appena scritto....

e poi ci si lamenta che l'italia è in crisi

idioti....
 
gretterand ha scritto:
Considerato l'uscita di produzione della Croma e l'Alfa 159 ormai un po' datata,oggi ho deciso,(dopo 2 croma e molte auto del gruppo Fiat) non trovando piu' alternative nel gruppo, tra Insigna e C5.
Dopo averle provate entrambe è stato molto difficile scegliere.
Considerato però la molta strada che faccio,30.000 Km anno, ho optato per C5 Tourer 2.0 HDI 163cv FAP Exclusive Style colore bianco.
Saluto il forum Fiat e passo in quello Citroen per impressioni e esperienze con Citroen.
Marchionne perche' hai abbandonato totalmente i clienti come me? Rimangono solo Bravo, e Delta (che non ci sono nemmeno station!),e non sono nemmeno della categoria della C5.(oltre a togliere Multipla,Ulisse ecc..)
Attendo i vostri numerosi commenti .
Andrea

complimenti per l'acquisto, certo che in Fiat non avresti trovato nulla...
 
gretterand ha scritto:
Considerato l'uscita di produzione della Croma e l'Alfa 159 ormai un po' datata,oggi ho deciso,(dopo 2 croma e molte auto del gruppo Fiat) non trovando piu' alternative nel gruppo, tra Insigna e C5.
Dopo averle provate entrambe è stato molto difficile scegliere.
Considerato però la molta strada che faccio,30.000 Km anno, ho optato per C5 Tourer 2.0 HDI 163cv FAP Exclusive Style colore bianco.
Saluto il forum Fiat e passo in quello Citroen per impressioni e esperienze con Citroen.
Marchionne perche' hai abbandonato totalmente i clienti come me? Rimangono solo Bravo, e Delta (che non ci sono nemmeno station!),e non sono nemmeno della categoria della C5.(oltre a togliere Multipla,Ulisse ecc..)
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Andrea
Non è male la C5 (anche se personalmente preferisco l'Insigna), e quel motore credo spinga bene, molto bene.
Auguri per la tua nuova auto ;)
 
kanarino ha scritto:
gretterand ha scritto:
Considerato l'uscita di produzione della Croma e l'Alfa 159 ormai un po' datata,oggi ho deciso,(dopo 2 croma e molte auto del gruppo Fiat) non trovando piu' alternative nel gruppo, tra Insigna e C5.
Dopo averle provate entrambe è stato molto difficile scegliere.
Considerato però la molta strada che faccio,30.000 Km anno, ho optato per C5 Tourer 2.0 HDI 163cv FAP Exclusive Style colore bianco.
Saluto il forum Fiat e passo in quello Citroen per impressioni e esperienze con Citroen.
Marchionne perche' hai abbandonato totalmente i clienti come me? Rimangono solo Bravo, e Delta (che non ci sono nemmeno station!),e non sono nemmeno della categoria della C5.(oltre a togliere Multipla,Ulisse ecc..)
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Andrea
Non è male la C5 (anche se personalmente preferisco l'Insigna), e quel motore credo spinga bene, molto bene.
Auguri per la tua nuova auto ;)

sicuramente c5 ha il motore migliore, il citroen psa ha 3 cavalli in + e gira meglio e più silenziosooooooo del fiat che cè su la insignia che è rumoroso da bestia (provate tutte e due le auto per diversi km e devo dire molto meglio c5)

se la c5 l'ha presa con le idro prima si dovrà molto abituare alla new guida ma poi non ci si scolla + dalle idro e da citroen, a parte lo schok iniziale poi è una bomba di auto

pro c5 c'è anche frenata spaziale e sterzo, assetto in genere, confort nettamente superiore, sempre con le idro, insomma è una citroen

bella di estetica la c5 e molto bella anche insignia ma c5 come meccanica, come motore e idro molto meglio.

insignia pure lei molto bella, + rigida, gomme da 19 in su che costano un pacco, insomma la c5 + viaggiatrice

costa meno insignia, manutenzione meglio insignia, assistenza citroen dubbiosa

grande auto tutte e due

se automatica con le idro spaziale la c5!!!!

ah insignia ha fari belli a led davanti e xeno belli, c5 ha due lumini davanti come luci diurne che fan ca..re

insignia bella come luci, insomma tutte e 2 hanno chi + e chi meno

sono grandi auto, + conveniente insignia però
 
un amico ha portato via una croma nuova di pacca 2.4 a 5 cilindri, grigia con tetto panoramico con xeno e tutto e di + a un prezzo molto ma molto vantaggioso.

grigia col tetto nero e i cerchi da 18 speciali è bellina, poi il 2.4 è silenzioso e gira bene

gli ha dato dentro il dino da 150 cavalli e ora ha il 2.4

appena ritirato, da ieri

bella con interni in pelle, anche il subwoofer, bedda bedda :lol:

peccato euro 4 e 2.4 che costa di + assicurazzione e bollo

ma è bella così messa con quel grigio e tetto
 
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