censimento rottura iniettori 2.0tdi 170cv

[PASSATTONE]

Non posso far altro che super ringraziarti!

Adesso ti mando Nicolino... :shock: per riscuotere la giusta "gabella" !! Hi Hi Hi

 

[nikipassat]

Non posso far altro che super ringraziarti!

Adesso ti mando Nicolino... :shock: per riscuotere la giusta "gabella" !! Hi Hi Hi

Ma il cagazzo vuole ringraziarti personalmente !
Ocio che te lo ritrovi nel " van " in men che non si dica.

 

[paulein118]

Rimaniamo ai ringraziamenti virtuali, così evitiamo bruciori vari! ;-)
Centranamazza, ma che senso ha darmi una stellina nel post in cui chiedo se sono tutte 170 cv? mah...

 

[PASSATTONE]

Rimaniamo ai ringraziamenti virtuali, così evitiamo bruciori vari! ;-)
Centranamazza, ma che senso ha darmi una stellina nel post in cui chiedo se sono tutte 170 cv? mah...

Tu passa avanti... e non ti curar di loro... 8) delle stelline intendo!!

 

[fovolk]

Ciao Stefano, come hai visto ho spedito la mia relazioncina da buon allievo
Speriamo di non sputt....mi quando vado per rivenderla :twisted: Così la prendo nuovamente sulle gengive :twisted:

 

[paulein118]

Rimaniamo ai ringraziamenti virtuali, così evitiamo bruciori vari! ;-)
Centranamazza, ma che senso ha darmi una stellina nel post in cui chiedo se sono tutte 170 cv? mah...

Tu passa avanti... e non ti curar di loro... 8) delle stelline intendo!!

Passo avanti tranquillo, ci mancherebbe!
Era solo per evidenziare l'uso "ad minchiam" delle stelline!

 

[PASSATTONE]

Ciao Stefano, come hai visto ho spedito la mia relazioncina da buon allievo
Speriamo di non sputt....mi quando vado per rivenderla :twisted: Così la prendo nuovamente sulle gengive :twisted:

Braaaaaaaavo Cesco!!

Tanto ormai... più sputt.... ato de così... me pare difficile sai...

Ora non rimane che sperare (per avere qualche riscontro) seguano il tuo esempio anche gli altri che hanno avuto problemi con gli iniettori... 8)

 

[brandzero]

Passat H-Line 170 hp dsg immatricolata sett. 2006 oggi ha 130.000 km.
Allora a settembre ho rotto il 1° iniettore in autostrada .. solita trafila .. auto che va in salvaguardia .. motore che non va in moto .. soccorso stradale .. sovrapprezzo per farla portare all'officina di fiducia (Service VW) risultato VW riconosce nonostante sia immatricolata da tre anni oramai una franchigia del 50% sul materiale (manodopera esclusa) ma non consente di cambiare anche gli altri 3 iniettori durante quelle riparazione, anche se il capoofficina mi avvertì che di li a poco .. ad uno ad uno si sarebbero rotti a anche i rimanenti ..
Lì ho commesso l'errore .. per non spendere in un botto la somma per cambiare gli altri tre a spese mie .. (avrei risparmiato la manodopera delle altre rotture oltre agli altri carri attrezzi ed aggiungo il fastidio di rimanere a piedi in luoghi ed a ore improbabili oltre che di rimanere senza auto per giorni e giorni come mi è poi successo durante le feste natalizie) ho deciso di rischiare per vedere se eventualmente gli altri iniettori sarebbero durati ancora senza rompersi prima di venderla ..
Il 31 dicembre alle ore 12 circa .. rimango ancora con l'auto ferma causa rottura di un altro iniettore .. riesco a farla portare al Service di fiducia (sempre con sovrapprezzo causa km fuori franchigia sia A.C.I. che soccorso VW) ma a quel punto i pezzi non potevano essere ordinati e poi consegnati fino al 10 gennaio .. quindi 12 gg senza auto .. e questa volta nessun riconoscimento di franchigia sul materiale da parte VW .. troppo vecchia l'auto ..
Lunedì scorso 1 marzo .. accendo l'auto per uscire di casa di primo mattino .. e puff .. auto ferma e non ne vuole sapere di andare in moto .. anzi questa volta il display segnalava addirittura una ipotetica anomalia alla pressione o pompa dell'olio .. quindi .. carro attrezzi ..Service VW .. diagnosi e 3° iniettore partito ..
Questa volta seguendo il suggerimento del capo officina .. ho ordinato anche il materiale per sostituire il 4° che si sarebbe sicuramente rotto di li a poco .. così eviterò un altra fermata magari di notte chissà dove .. carro attrezzi .. altra manodopera .. ecc ..
P.S. al Service mi hanno detto che gli iniettori che montano in sostituzione .. non sono nuovi di pacco ma revisionati VW e garantiti 2 anni dalla sostituzione .. io cmq la venderò prima di sicuro per fine ciclo ..
A questo punto evviva il common rail ..

 

[emi7609]

Buongiorno a tutti!
Io guido una Passat Variant 2.0TDI 170 CV DSG del Novembre 2007, che quindi monta ancora un PDE.
Dovrei avere anche io gli iniettori Siemens?

FINORA... nulla da segnalare... (sgrat... sgrat...)
Che cosa dovrei aspettarmi (ad oggi ho percorso 38.000 Km)?


Grazie e ciao!

scusami ma sei il primo propietario?

Sì, perché?

 

[Paolo_]

Aiuto... un'altra coetanea della mia (09/2006) con gli iniettori che partono a raffica...

 

[PASSATTONE]

Aiuto... un'altra coetanea della mia (09/2006) con gli iniettori che partono a raffica...

Hmmmm... più o meno stesso lotto di produzione e probabile stessa fornitura di iniettori che fanno cilecca... i conti piano piano... sembra che comincino a tornare... 8)

 

[paulein118]

One, le nostre che sono i primi muletti scagazzati dalla vw dici che magari c'hanno quelli bboni?

 

[fovolk]

One, le nostre che sono i primi muletti scagazzati dalla vw dici che magari c'hanno quelli bboni?

Potrebbe anche essere, io ne ho vista una del 2007 ed una del 2008 in officina :twisted:

 

[PASSATTONE]

One, le nostre che sono i primi muletti scagazzati dalla vw dici che magari c'hanno quelli bboni?

Le nostre... non sono "muletti" (se ho inteso quello che intendi) ma auto di serie a tutti gli effetti.

Non regge neppure la teoria romantica di Alex... quando dice che sono fatte bene perchè le hanno utilizzate per le prime dimostrazioni.

Visto che trovare una di quelle con la personalizzazione forsennata che ho specificamente richiesto io a suo tempo... mi pare fosse pratica decisamente improbabile...

Per gli iniettori... potrebbero essere esenti dal difetto... ma nulla è dato sapere con certezza in proposito a noi comuni mortali... queste sono cosine che sanno (e fidati che lo sanno... :twisted: ) bene solo in VW.

Quindi evita se puoi... e adesso sai che puoi... di porgere il all'untore teutonico!!

 

[paulein118]

Capito, ce l'abbiamo nel bus del cu come gli altri.....
Certo che se a tutti noi 170isti partono gli iniettori, la vw ha fatto una gran bella puttanata!