Cayenne S Hybrid

[enosnowb]

..oggi ho visto su Easy Driver la prova della tedescona....costo dell'auto testata 118k....prezzo a partire da 80k....la cosa che mi incuriosisce è per quale motivo uno deve spendere cifre simili per un'ibrida? oppure, ha senso un auto del genere??? fatemi capire cosa non capisco.....

 

[arizona77]

per risparmiare

 

[enosnowb]

per risparmiare

....quello si sapeva!!!!!

 

[XPrience74]

che burloni!!!!

tornando seri dico che semmai siamo finalmente di fronte ad un'ibrido serio!!!!!

 

[enosnowb]

che burloni!!!!

tornando seri dico che semmai siamo finalmente di fronte ad un'ibrido serio!!!!!

...e va bene...tornando seri....abbiamo un ibrido serio...95CV di elettrico è tanta roba....ti permette di spendere di bollo per "soli" 333CV....ma unoèche ha tutta questa possibilità di spending, perche dovrebbe comprarla hybrid???

 

[XPrience74]

che burloni!!!!

tornando seri dico che semmai siamo finalmente di fronte ad un'ibrido serio!!!!!

...e va bene...tornando seri....abbiamo un ibrido serio...95CV di elettrico è tanta roba....ti permette di spendere di bollo per "soli" 333CV....ma unoèche ha tutta questa possibilità di spending, perche dovrebbe comprarla hybrid???

:shock:
seppur invero già una mezza idea in merito mel'ero già fatta ma... mi sa che è meglio tornare a non prenderla troppo sul serio allora!!!!!!!!!!

 

[agricolo]

siamo finalmente di fronte ad un'ibrido serio!!!!!

Lo sarebbe se non fosse plug-in

 

[enosnowb]

che burloni!!!!

tornando seri dico che semmai siamo finalmente di fronte ad un'ibrido serio!!!!!

...e va bene...tornando seri....abbiamo un ibrido serio...95CV di elettrico è tanta roba....ti permette di spendere di bollo per "soli" 333CV....ma unoèche ha tutta questa possibilità di spending, perche dovrebbe comprarla hybrid???

:shock:
seppur invero già una mezza idea in merito mel'ero già fatta ma... mi sa che è meglio tornare a non prenderla troppo sul serio allora!!!!!!!!!!

....continuo a non capire

 

[arizona77]

che burloni!!!!

tornando seri dico che semmai siamo finalmente di fronte ad un'ibrido serio!!!!!

...e va bene...tornando seri....abbiamo un ibrido serio...95CV di elettrico è tanta roba....ti permette di spendere di bollo per "soli" 333CV....ma unoèche ha tutta questa possibilità di spending, perche dovrebbe comprarla hybrid???

:shock:
seppur invero già una mezza idea in merito mel'ero già fatta ma... mi sa che è meglio tornare a non prenderla troppo sul serio allora!!!!!!!!!!

mi pare di avere capito che serve per avere in listino un
mezzo con un basso consumo ....
Consumo che poi fa media con quello dei fratelli piu' " spreconi"
e quindi la abbassa notevolmente.

 

[XPrience74]

....continuo a non capire

ah scusate tutti! avevo effettivamente dimenticato di aggiungere questa emoticon! --&gt

 

[XPrience74]

mi pare di avere capito che serve per avere in listino un
mezzo con un basso consumo ....
Consumo che poi fa media con quello dei fratelli piu' " spreconi"
e quindi la abbassa notevolmente.

ecco! "questa si che è serietà"(leggi: è proprio questo il fattore principale)...

 

[enosnowb]

che burloni!!!!

tornando seri dico che semmai siamo finalmente di fronte ad un'ibrido serio!!!!!

...e va bene...tornando seri....abbiamo un ibrido serio...95CV di elettrico è tanta roba....ti permette di spendere di bollo per "soli" 333CV....ma unoèche ha tutta questa possibilità di spending, perche dovrebbe comprarla hybrid???

:shock:
seppur invero già una mezza idea in merito mel'ero già fatta ma... mi sa che è meglio tornare a non prenderla troppo sul serio allora!!!!!!!!!!

mi pare di avere capito che serve per avere in listino un
mezzo con un basso consumo ....
Consumo che poi fa media con quello dei fratelli piu' " spreconi"
e quindi la abbassa notevolmente.

.....questo lo avevo letto anche io...e cosa porta a Porsche di beneficio????

 

[arizona77]

che burloni!!!!

tornando seri dico che semmai siamo finalmente di fronte ad un'ibrido serio!!!!!

...e va bene...tornando seri....abbiamo un ibrido serio...95CV di elettrico è tanta roba....ti permette di spendere di bollo per "soli" 333CV....ma unoèche ha tutta questa possibilità di spending, perche dovrebbe comprarla hybrid???

:shock:
seppur invero già una mezza idea in merito mel'ero già fatta ma... mi sa che è meglio tornare a non prenderla troppo sul serio allora!!!!!!!!!!

mi pare di avere capito che serve per avere in listino un
mezzo con un basso consumo ....
Consumo che poi fa media con quello dei fratelli piu' " spreconi"
e quindi la abbassa notevolmente.

.....questo lo avevo letto anche io...e cosa porta a Porsche di beneficio????

perche' se introducono un limite di gamma sulla anidride carbonica
cosa che pare scontata.....
Se hai un modello che ne produce poca, puoi sperare di rientrarci,
specie se hai dei mezzi di grossa cilindrata.

 

[agricolo]

perche' se introducono un limite di gamma sulla anidride carbonica
cosa che pare scontata.....
Se hai un modello che ne produce poca, puoi sperare di rientrarci,
specie se hai dei mezzi di grossa cilindrata.

E gli ibridi plug in servono solo ed esclusivamente a questo

 

[enosnowb]

che burloni!!!!

tornando seri dico che semmai siamo finalmente di fronte ad un'ibrido serio!!!!!

...e va bene...tornando seri....abbiamo un ibrido serio...95CV di elettrico è tanta roba....ti permette di spendere di bollo per "soli" 333CV....ma unoèche ha tutta questa possibilità di spending, perche dovrebbe comprarla hybrid???

:shock:
seppur invero già una mezza idea in merito mel'ero già fatta ma... mi sa che è meglio tornare a non prenderla troppo sul serio allora!!!!!!!!!!

mi pare di avere capito che serve per avere in listino un
mezzo con un basso consumo ....
Consumo che poi fa media con quello dei fratelli piu' " spreconi"
e quindi la abbassa notevolmente.

.....questo lo avevo letto anche io...e cosa porta a Porsche di beneficio????

perche' se introducono un limite di gamma sulla anidride carbonica
cosa che pare scontata.....
Se hai un modello che ne produce poca, puoi sperare di rientrarci,
specie se hai dei mezzi di grossa cilindrata.

...se introducono un limite ALLA intera gamma?? Cioè se l'intera gamma arriva a, ipotizziamo 120, con un hybrid plug-in abbassi a 100 e speri di entrarci?? Con cosa?? Il singolo automezzo??? Oppure spiegamelo come avessi 9 anni!!! Grazie!!!
Ps: qualcosa sto comprendendo, ma non tutto...