<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> CAVALLI SU...CONSUMI....GIU'! | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

CAVALLI SU...CONSUMI....GIU'!

sandro63s ha scritto:
Ma sì, fottiamocene delle regole e se inquiniamo di più, machissenefrega!
Il mondo è dei furbi che emergono sulla massa di quei poveri idioti che le regole le seguono, le tasse le pagano e anche se il DPF è una rottura lo sopportano per il bene comune.
Evviva...
p.s. la mia octavia...poi non so...togliendo solo il fap...non consuma meno!ne acquista nulla a livello prestazioni...questa e' la mia esperienza.
poi...fate vobis... ;)
 
roberto1275 ha scritto:
sandro63s ha scritto:
Ma sì, fottiamocene delle regole e se inquiniamo di più, machissenefrega!
Il mondo è dei furbi che emergono sulla massa di quei poveri idioti che le regole le seguono, le tasse le pagano e anche se il DPF è una rottura lo sopportano per il bene comune.
Evviva...
BEH...SCUSATE...MA ORMAI...DOPO TUTTE LE DISCUSSIONI...INTERVENTO DELLA TRASMISSIONE TELEVISIVA "LE IENE" NELLA QUALE E' STATO LARGAMENTE PROVATO CHE IL FAP FA PEGGIO CHE NON AVERLO...INQUANTO IL PARTICOLATO CHE NE ESCE IN FASE DI PULIZIA DEL FAP E' DI GRAN LUNGA PIU' PICCOLO E QUINDI NON SI FERMA ALLE PRIME VIE RESPIRATORIE MA ARRIVA FIN IN FONDO AI POLMONI...
DOPO CHE E' STATO CHIESTO A CHI L'HA INVENTATO :
MA SCUSATE NON E' PEGGIO COSI' ???
E HANNO RISPOSTO:
EH...EHMMM...BAHHH.........
ANCORA C'E' CHI CREDE CHE SERVA A QUALCOSA???
AUGURI!

abbiamo capito, ma non c'e bisogno di urlare ;)
 
FAUST50 ha scritto:
roberto1275 ha scritto:
sandro63s ha scritto:
Ma sì, fottiamocene delle regole e se inquiniamo di più, machissenefrega!
Il mondo è dei furbi che emergono sulla massa di quei poveri idioti che le regole le seguono, le tasse le pagano e anche se il DPF è una rottura lo sopportano per il bene comune.
Evviva...
BEH...SCUSATE...MA ORMAI...DOPO TUTTE LE DISCUSSIONI...INTERVENTO DELLA TRASMISSIONE TELEVISIVA "LE IENE" NELLA QUALE E' STATO LARGAMENTE PROVATO CHE IL FAP FA PEGGIO CHE NON AVERLO...INQUANTO IL PARTICOLATO CHE NE ESCE IN FASE DI PULIZIA DEL FAP E' DI GRAN LUNGA PIU' PICCOLO E QUINDI NON SI FERMA ALLE PRIME VIE RESPIRATORIE MA ARRIVA FIN IN FONDO AI POLMONI...
DOPO CHE E' STATO CHIESTO A CHI L'HA INVENTATO :
MA SCUSATE NON E' PEGGIO COSI' ???
E HANNO RISPOSTO:
EH...EHMMM...BAHHH.........
ANCORA C'E' CHI CREDE CHE SERVA A QUALCOSA???
AUGURI!

abbiamo capito, ma non c'e bisogno di urlare ;)

ha urlato il signore per primo... :oops: :oops: ecco...! :D
 
roberto1275 ha scritto:
FAUST50 ha scritto:
roberto1275 ha scritto:
sandro63s ha scritto:
Ma sì, fottiamocene delle regole e se inquiniamo di più, machissenefrega!
Il mondo è dei furbi che emergono sulla massa di quei poveri idioti che le regole le seguono, le tasse le pagano e anche se il DPF è una rottura lo sopportano per il bene comune.
Evviva...
BEH...SCUSATE...MA ORMAI...DOPO TUTTE LE DISCUSSIONI...INTERVENTO DELLA TRASMISSIONE TELEVISIVA "LE IENE" NELLA QUALE E' STATO LARGAMENTE PROVATO CHE IL FAP FA PEGGIO CHE NON AVERLO...INQUANTO IL PARTICOLATO CHE NE ESCE IN FASE DI PULIZIA DEL FAP E' DI GRAN LUNGA PIU' PICCOLO E QUINDI NON SI FERMA ALLE PRIME VIE RESPIRATORIE MA ARRIVA FIN IN FONDO AI POLMONI...
DOPO CHE E' STATO CHIESTO A CHI L'HA INVENTATO :
MA SCUSATE NON E' PEGGIO COSI' ???
E HANNO RISPOSTO:
EH...EHMMM...BAHHH.........
ANCORA C'E' CHI CREDE CHE SERVA A QUALCOSA???
AUGURI!

abbiamo capito, ma non c'e bisogno di urlare ;)

ha urlato il signore per primo... :oops: :oops: ecco...! :D
infatti, con un post ho preso due piccioni :D sto cercando la ...fava :rolleyes:
 
FAUST50 ha scritto:
roberto1275 ha scritto:
FAUST50 ha scritto:
roberto1275 ha scritto:
sandro63s ha scritto:
Ma sì, fottiamocene delle regole e se inquiniamo di più, machissenefrega!
Il mondo è dei furbi che emergono sulla massa di quei poveri idioti che le regole le seguono, le tasse le pagano e anche se il DPF è una rottura lo sopportano per il bene comune.
Evviva...
BEH...SCUSATE...MA ORMAI...DOPO TUTTE LE DISCUSSIONI...INTERVENTO DELLA TRASMISSIONE TELEVISIVA "LE IENE" NELLA QUALE E' STATO LARGAMENTE PROVATO CHE IL FAP FA PEGGIO CHE NON AVERLO...INQUANTO IL PARTICOLATO CHE NE ESCE IN FASE DI PULIZIA DEL FAP E' DI GRAN LUNGA PIU' PICCOLO E QUINDI NON SI FERMA ALLE PRIME VIE RESPIRATORIE MA ARRIVA FIN IN FONDO AI POLMONI...
DOPO CHE E' STATO CHIESTO A CHI L'HA INVENTATO :
MA SCUSATE NON E' PEGGIO COSI' ???
E HANNO RISPOSTO:
EH...EHMMM...BAHHH.........
ANCORA C'E' CHI CREDE CHE SERVA A QUALCOSA???
AUGURI!

abbiamo capito, ma non c'e bisogno di urlare ;)

ha urlato il signore per primo... :oops: :oops: ecco...! :D
infatti, con un post ho preso due piccioni :D sto cercando la ...fava :rolleyes:

io... buono... :oops: :oops:
 
A parte il fatto che scrivere in neretto grande NON significa urlare, ma semplicemente enfatizzare una breve considerazione, il "signore" di cui sopra ti fa notare che - e vabbè - hai modificato il funzionamento del cambio e la cosa non si fa; che - e vabbè - hai rimappato e la cosa non si fa; che adesso comunichi ai quattro venti, felice e beato, che hai asportato elementi dell'impianto antinquinamento e - scusa, eh? - ma questo sussueguirsi di interventi non va bene per un cacchio di niente ed io, visto che tu sei in torto marcio, lo dichiaro con tutta la necessaria enfasi ed infervoramento.
Ergo, rimarco che tutto quello da te fatto eseguire sulla tua auto NON SI FA, ed è auspicabile che pur facendole, si abbia, perlomeno, la compiacenza di non sventolare le operazioni eseguite, SIA per rispetto nei confronti di quei fessi che si attengono alle regole, SIA per rispetto della testata che ci ospita, da sempre in prima linea nel condannare interventi "ad mentula canis" sugli autoveicoli.

Quanto sopra per dovuta chiarezza e con l'auspicio d'essere stato ben compreso da te e dalla Moderazione.
 
sandro63s ha scritto:
A parte il fatto che scrivere in neretto grande NON significa urlare, ma semplicemente enfatizzare una breve considerazione, il "signore" di cui sopra ti fa notare che - e vabbè - hai modificato il funzionamento del cambio e la cosa non si fa; che - e vabbè - hai rimappato e la cosa non si fa; che adesso comunichi ai quattro venti, felice e beato, che hai asportato elementi dell'impianto antinquinamento e - scusa, eh? - ma questo sussueguirsi di interventi non va bene per un cacchio di niente ed io, visto che tu sei in torto marcio, lo dichiaro con tutta la necessaria enfasi ed infervoramento.
Ergo, rimarco che tutto quello da te fatto eseguire sulla tua auto NON SI FA, ed è auspicabile che pur facendole, si abbia, perlomeno, la compiacenza di non sventolare le operazioni eseguite, SIA per rispetto nei confronti di quei fessi che si attengono alle regole, SIA per rispetto della testata che ci ospita, da sempre in prima linea nel condannare interventi "ad mentula canis" sugli autoveicoli.

Quanto sopra per dovuta chiarezza e con l'auspicio d'essere stato ben compreso da te e dalla Moderazione.

ok...come non detto...visto la reazione...
pensavo,esponendo ste cose di far qualcosa di utile ma...forse no
passo e chiudo
 
roberto1275 ha scritto:
sandro63s ha scritto:
A parte il fatto che scrivere in neretto grande NON significa urlare, ma semplicemente enfatizzare una breve considerazione, il "signore" di cui sopra ti fa notare che - e vabbè - hai modificato il funzionamento del cambio e la cosa non si fa; che - e vabbè - hai rimappato e la cosa non si fa; che adesso comunichi ai quattro venti, felice e beato, che hai asportato elementi dell'impianto antinquinamento e - scusa, eh? - ma questo sussueguirsi di interventi non va bene per un cacchio di niente ed io, visto che tu sei in torto marcio, lo dichiaro con tutta la necessaria enfasi ed infervoramento.
Ergo, rimarco che tutto quello da te fatto eseguire sulla tua auto NON SI FA, ed è auspicabile che pur facendole, si abbia, perlomeno, la compiacenza di non sventolare le operazioni eseguite, SIA per rispetto nei confronti di quei fessi che si attengono alle regole, SIA per rispetto della testata che ci ospita, da sempre in prima linea nel condannare interventi "ad mentula canis" sugli autoveicoli.

Quanto sopra per dovuta chiarezza e con l'auspicio d'essere stato ben compreso da te e dalla Moderazione.

ok...come non detto...visto la reazione...
pensavo,esponendo ste cose di far qualcosa di utile ma...forse no
passo e chiudo
Tranquillo Roberto che chi voleva capire ha capito e sa come contattarti per avere maggiori info, io per primo la penso come te (anzi io vado oltre), chi invece ha i paraocchi o non vuol capire.......
 
RobyA112 ha scritto:
roberto1275 ha scritto:
ok...come non detto...visto la reazione...
pensavo,esponendo ste cose di far qualcosa di utile ma...forse no
passo e chiudo
Tranquillo Roberto che chi voleva capire ha capito e sa come contattarti per avere maggiori info, io per primo la penso come te (anzi io vado oltre), chi invece ha i paraocchi o non vuol capire.......
Quoto e concordo.
Peraltro la gestione del cambio la posso modificare come e quando voglio non andando a toccare alcun parametro soggetto a omologazione e non cambiando la potenza dell'auto ne il rispetto delle normative. Semplicemente decade l'eventuale garanzia.
Il resto... ognuno decide per sé e ne paga le eventuali conseguenze... godendone i sicuri vantaggi.
Solo il discorso sulla testata lo potrei anche condividere (peraltro aspettandomi un richiamo da parte dei moderatori eventualmente) ma magari è ora di innovare non continuando a pensare che ciò che fa la casa sia necessariamente perfetto e ciò che fanno gli altri sia necessariamente ad cazzum (si potrebbero citare millemila esempi in proposito, soprattutto sulla prima parte del discorso)
 
gnpb ha scritto:
RobyA112 ha scritto:
roberto1275 ha scritto:
ok...come non detto...visto la reazione...
pensavo,esponendo ste cose di far qualcosa di utile ma...forse no
passo e chiudo
Tranquillo Roberto che chi voleva capire ha capito e sa come contattarti per avere maggiori info, io per primo la penso come te (anzi io vado oltre), chi invece ha i paraocchi o non vuol capire.......
Quoto e concordo.
Peraltro la gestione del cambio la posso modificare come e quando voglio non andando a toccare alcun parametro soggetto a omologazione e non cambiando la potenza dell'auto ne il rispetto delle normative. Semplicemente decade l'eventuale garanzia.
Il resto... ognuno decide per sé e ne paga le eventuali conseguenze... godendone i sicuri vantaggi.
Solo il discorso sulla testata lo potrei anche condividere (peraltro aspettandomi un richiamo da parte dei moderatori eventualmente) ma magari è ora di innovare non continuando a pensare che ciò che fa la casa sia necessariamente perfetto e ciò che fanno gli altri sia necessariamente ad cazzum (si potrebbero citare millemila esempi in proposito, soprattutto sulla prima parte del discorso)
grazie...vedo che c'è chi ha capito le mie buone intenzioni...
 
roberto1275 ha scritto:
Ebbene si... avete capito bene...ho fatto una curva dove ho perso il fap per strada...ma in compenso son montati su un paio di cavallini...e.....
il risultato ? tre pieni consecutivi (56 litri) e siamo attorno ai 1000 km...per un'octavia rs tdi col dsg(che ora cambia da dio) girando tra statali...strade di paesotti del ridentre vicentino e trevisano.
mentre che "originale" non ho mai ...e ripeto mai superato gli 850 km...degli 80000 km che ora ha.
incredibile ma vero.
il merito?
il dsg che ora fa lavorar meglio il motore...diremo a giri piu' consoni al suo utilizzo...almeno per la mia guida...
il motore con qualche cavallino in piu'...alla faccia di chi dice che "non si fa"...io,tutte le macchine che ho avuto...sempre rimappate e sempre contento...
e per ultimo il fap...che beh...non ho commenti :D
ciauz....

..ANCH'IO VORREI CONSUMARE MENO!!!!!!...................aiuto! :D
 
GIOGOTTI1967 ha scritto:
roberto1275 ha scritto:
Ebbene si... avete capito bene...ho fatto una curva dove ho perso il fap per strada...ma in compenso son montati su un paio di cavallini...e.....
il risultato ? tre pieni consecutivi (56 litri) e siamo attorno ai 1000 km...per un'octavia rs tdi col dsg(che ora cambia da dio) girando tra statali...strade di paesotti del ridentre vicentino e trevisano.
mentre che "originale" non ho mai ...e ripeto mai superato gli 850 km...degli 80000 km che ora ha.
incredibile ma vero.
il merito?
il dsg che ora fa lavorar meglio il motore...diremo a giri piu' consoni al suo utilizzo...almeno per la mia guida...
il motore con qualche cavallino in piu'...alla faccia di chi dice che "non si fa"...io,tutte le macchine che ho avuto...sempre rimappate e sempre contento...
e per ultimo il fap...che beh...non ho commenti :D
ciauz....

..ANCH'IO VORREI CONSUMARE MENO!!!!!!...................aiuto! :D

... secondo me in un solo modo potresti migliorare le tue gia' formidabili prestazioni e cioe' effettuando anche tu una modifica... :?

...installare un bello 'SPINNAKER' sul tetto della tua Vrs!!! :lol: :lol: :lol:

Ciao 8)
 
roberto1275 ha scritto:
sandro63s ha scritto:
A parte il fatto che scrivere in neretto grande NON significa urlare, ma semplicemente enfatizzare una breve considerazione, il "signore" di cui sopra ti fa notare che - e vabbè - hai modificato il funzionamento del cambio e la cosa non si fa; che - e vabbè - hai rimappato e la cosa non si fa; che adesso comunichi ai quattro venti, felice e beato, che hai asportato elementi dell'impianto antinquinamento e - scusa, eh? - ma questo sussueguirsi di interventi non va bene per un cacchio di niente ed io, visto che tu sei in torto marcio, lo dichiaro con tutta la necessaria enfasi ed infervoramento.
Ergo, rimarco che tutto quello da te fatto eseguire sulla tua auto NON SI FA, ed è auspicabile che pur facendole, si abbia, perlomeno, la compiacenza di non sventolare le operazioni eseguite, SIA per rispetto nei confronti di quei fessi che si attengono alle regole, SIA per rispetto della testata che ci ospita, da sempre in prima linea nel condannare interventi "ad mentula canis" sugli autoveicoli.

Quanto sopra per dovuta chiarezza e con l'auspicio d'essere stato ben compreso da te e dalla Moderazione.

ok...come non detto...visto la reazione...
pensavo,esponendo ste cose di far qualcosa di utile ma...forse no
passo e chiudo

Secondo me non hai fatto nulla di male.
C'è chi "trucca" il motore, c'è che vuole gomme più larghe, c'è chi cambia i filtri aria, c'è che compra gli scarichi cromati e c'è chi toglie il filtro antiparticolato.
Ovvio che dal punto di vista "legale" non si può fare nel senso che se l'auto è nata così e sul libretto c'è che questo dispositivo c'è...
Sinceramente, secondo me il fap serve a poco, se non a creare problemi. O meglio, servirebbe molto di più qualora non creasse ptoblemi. Vero che il particolato è più piccolo, ma innanzitutto non è che inquina di più, perchè comunque viene trattenuto dal filtro ed eventualmente "scaricato" a terra e non nell'aria, però sicuramente questa operazione comporta dei problemi.
Fermo restando che l'inquinamento atmosferico imputabile alle auto diesel credo sia nell'ordine inferiore al 3%.

Detto questo non trovo nulla di male nel messaggio di roberto, che ha voluto condividere una sue sensazione di consumi e di potenza avendo disabilitato un dispositivo.
 
rosberg ha scritto:
roberto1275 ha scritto:
sandro63s ha scritto:
A parte il fatto che scrivere in neretto grande NON significa urlare, ma semplicemente enfatizzare una breve considerazione, il "signore" di cui sopra ti fa notare che - e vabbè - hai modificato il funzionamento del cambio e la cosa non si fa; che - e vabbè - hai rimappato e la cosa non si fa; che adesso comunichi ai quattro venti, felice e beato, che hai asportato elementi dell'impianto antinquinamento e - scusa, eh? - ma questo sussueguirsi di interventi non va bene per un cacchio di niente ed io, visto che tu sei in torto marcio, lo dichiaro con tutta la necessaria enfasi ed infervoramento.
Ergo, rimarco che tutto quello da te fatto eseguire sulla tua auto NON SI FA, ed è auspicabile che pur facendole, si abbia, perlomeno, la compiacenza di non sventolare le operazioni eseguite, SIA per rispetto nei confronti di quei fessi che si attengono alle regole, SIA per rispetto della testata che ci ospita, da sempre in prima linea nel condannare interventi "ad mentula canis" sugli autoveicoli.

Quanto sopra per dovuta chiarezza e con l'auspicio d'essere stato ben compreso da te e dalla Moderazione.

ok...come non detto...visto la reazione...
pensavo,esponendo ste cose di far qualcosa di utile ma...forse no
passo e chiudo

Secondo me non hai fatto nulla di male.
C'è chi "trucca" il motore, c'è che vuole gomme più larghe, c'è chi cambia i filtri aria, c'è che compra gli scarichi cromati e c'è chi toglie il filtro antiparticolato.
Ovvio che dal punto di vista "legale" non si può fare nel senso che se l'auto è nata così e sul libretto c'è che questo dispositivo c'è...
Sinceramente, secondo me il fap serve a poco, se non a creare problemi. O meglio, servirebbe molto di più qualora non creasse ptoblemi. Vero che il particolato è più piccolo, ma innanzitutto non è che inquina di più, perchè comunque viene trattenuto dal filtro ed eventualmente "scaricato" a terra e non nell'aria, però sicuramente questa operazione comporta dei problemi.
Fermo restando che l'inquinamento atmosferico imputabile alle auto diesel credo sia nell'ordine inferiore al 3%.

Detto questo non trovo nulla di male nel messaggio di roberto, che ha voluto condividere una sue sensazione di consumi e di potenza avendo disabilitato un dispositivo.
esatto...
confermo e ringrazio rosberg ...
ma volevo comunque confermare che il fap...come gia detto prima...e' meglio non averlo,perche' non solo non serve a nulla inquanto il particolato non viene in nessun modo eliminato,ma solo incamerato dentro il fap,ma dopo,quando viene espulso(perche' senno' si intaserebbe )...le particelle che lo compongono sono di granlunga piu' piccole e piu' dannose di prima...
e comunque se,come ho gia' detto la mia percorrenza ora si aggira attorno ai 1000 km/pieno significa che ho dato piu' potenza alla mia vettura perche' sapevo di consumare meno e non per fare le corse o il cretino in centro paese...senno' come farei a fare ste medie?
 
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