Catene: un esame di coscienza....

[Divergent]

Approposito di catene... l'ultima volta che le ho montate avevo la 106 Xsi... da allora ho sempre avuto 4x4 con gomme tecniche come alternativa.
ma la mia domanda è:
le gomme chiodate sono fuorilegge o sono solo cadute nell'oblio?
Ricordo che le montavo e non pensavo più a neve e ghiaccio, l'unica limitazione era la velocita massima.
tra l'altro il ronzio dei chiodi che toccavano l'asfalto non mi dispiaceva affatto...
sapevo di qualche "lamentela" perchè si diceva che rovinassero l'asfalto, ma con la condizione odierna delle strade credo che sto problema sia ormai superato.

sicuramente sarebbero l'uovo di Colombo, visto che le invernali van bene su neve ma sul ghiaccio non ti muovi se non hai le catene...

Ma oggi sono montabili, a patto di trovarle in vendita?

mi autocito, si, le chiodate sono ancora omologate e regolarmente in vendita.
ma allora... non conviene prender queste piuttosto che le invernali?

limiti:
- tutti gli assi devono montarle
- chiodi per gomma ammessi tra 80 e 160 e 1,5 mm. max sporgenza
- paraspruzzi posteriori
- 90 km/h viabilità ordinaria e 120 km/h autostrada

boh! sono antico

 

[dlwdeb]

In città, se non ha posto dove tenerle ed hai un treno solo di cerchioni, il servizio gomme con custodia costa 150-180 euro l’anno.

Trucco: vai in un paesello vicino e son max 50...

 

[Suby01]

funziona che a meno che tu non abbia il meteo dall'AM sempre davanti agli occhi in certe zone può nevicare all'improvviso con un cosiddetto "fenomeno estremo" e in mezz'ora ti cadono 30 cm di neve mentre magari sei a lavoro, a fare la spesa o in palestra e resti fregato...

Ormai le previsioni ti danno la possibilità di neve il giorno prima. E comunque la gente si mette in macchina e non si gira dall'altra parte. Non serve avere meteo AM davanti agli occhi h24.
Ho scritto un giorno prima ma mi sono tenuto molto prudente

 

[bumper morgan]

In città, se non ha posto dove tenerle ed hai un treno solo di cerchioni, il servizio gomme con custodia costa 150-180 euro l’anno.

quando avevo la X1 pagavo circa 80/90€/anno per i due cambi e lo stoccaggio. Preciso che i pneu avevano i loro cerchioni. Che influisce sul costo.

 

[giorgiotoffa77]

Hai ragione, ma su molte strade della pianura padana, compresa la A4 tra Bergamo e Venezia dal 15 novembre c'e' l'obbligo di dotazioni invernali e quindi anche chi non frequenta la montagna e puo' scegliere di muoversi solo nelle belle giornate e' obbligato come minimo ad avere delle catene a bordo !!!

Qualcuno di voi ragazzi è stato mai fermato per un controllo alle gomme/catene?
Lo chiedo per statistica, io non sono mai stato controllato e mi muovo quasi giornalmente sulla suddetta autostrada, come anche in direzione trieste e Udine/Tarvisio.

 

[zinzanbr_]

Senza arrivare agli estremi dell'acino d'uva (efficacissime sul ghiaccio alla faccia dell'omologazione) io parlo di chi prende catene omologate dall'utilitaria che teneva prima per metterle nella media appena acquistata. L'omologazione la controllano, per la misura credo sia più difficile se non ti costringono a montarle.

La misura ormai è scritta sulla confezione quindi almeno quella deve essere giusta per la propria misura di gomme.

 

[zinzanbr_]

Sì però sta storia che se nevica la macchina lascio in garage la sento spesso poi puntualmente quando nevica è pieno di gente che si ferma sul cavalcavia, com'é che funziona?

Beh evidentemente alcune persone sottovalutano il pericolo e vanno lo stesso.
Nel caso di mio padre però state sereni,se anche lui decidesse di guidare lo stesso con la neve ci pensa mia madre a fermarlo a costo di requisirgli le chiavi

 

[zinzanbr_]

Qualcuno di voi ragazzi è stato mai fermato per un controllo alle gomme/catene?
Lo chiedo per statistica, io non sono mai stato controllato e mi muovo quasi giornalmente sulla suddetta autostrada, come anche in direzione trieste e Udine/Tarvisio.

Mai mai mai.
Mi hanno fermato per un controllo dei documenti su strada extraurbana in cui vigeva l'obbligo delle catene a bordo ma non mi hanno nemmeno chiesto se le avevo ne hanno buttato un'occhio alle gomme.

 

[zinzanbr_]

Senza arrivare agli estremi dell'acino d'uva (efficacissime sul ghiaccio alla faccia dell'omologazione) io parlo di chi prende catene omologate dall'utilitaria che teneva prima per metterle nella media appena acquistata. L'omologazione la controllano, per la misura credo sia più difficile se non ti costringono a montarle.

Immagino che siano efficacissime però mio padre,che ha imparato a guidare quando le catene erano quelle (non le catenelle che vendono oggi molto più sottili),sostiene che potendo scegliere è meglio lasciare ferma l'auto piuttosto che viaggiare con quei catenacci montati.
Dice che si spacca tutto,parole sue.
Effettivamente immagino che le vibrazioni siano sconvolgenti,probabilmente in certe situazioni rappresentavano l'unico modo per muoversi però povere auto...

 

[giorgiotoffa77]

Immagino che siano efficacissime però mio padre,che ha imparato a guidare quando le catene erano quelle (non le catenelle che vendono oggi molto più sottili),sostiene che potendo scegliere è meglio lasciare ferma l'auto piuttosto che viaggiare con quei catenacci montati.
Dice che si spacca tutto,parole sue.
Effettivamente immagino che le vibrazioni siano sconvolgenti,probabilmente in certe situazioni rappresentavano l'unico modo per muoversi però povere auto...

Io ricordo quando il mio di papà le stendeva a terra per montarle sulla Simca 1100 verde mela, era un’operazione che neanche un chirurgo...

 

[bumper morgan]

Beh evidentemente alcune persone sottovalutano il pericolo e vanno lo stesso.
Nel caso di mio padre però state sereni,se anche lui decidesse di guidare lo stesso con la neve ci pensa mia madre a fermarlo a costo di requisirgli le chiavi

Qualcuno sottovaluta ma la maggior parte se ne frega

 

[zinzanbr_]

Io ricordo quando il mio di papà le stendeva a terra per montarle sulla Simca 1100 verde mela, era un’operazione che neanche un chirurgo...

Quelle di mio padre hanno due anelli di ferro grandi quanto il cerchio,tipo queste

Non ho idea se siano più facili o più difficili da montare rispetto a quelle moderne.

Però sembrano proprio un residuato bellico...

 

[zinzanbr_]

Qualcuno sottovaluta ma la maggior parte se ne frega

Il problema è che bastano due o tre che se ne fregano e si blocca una strada,impedendo di viaggiare anche a chi invece è attrezzato a dovere.
Io se dovessi vedere che non ce la faccio a viaggiare farei 50 metri e poi lascerei l'auto a bordo strada,altri invece si ostinano e quello che succede succede.

 

[dlwdeb]

La misura ormai è scritta sulla confezione quindi almeno quella deve essere giusta per la propria misura di gomme.

Se non sbaglio il marchio cuna è sulla catena, le misure appiccicate su un adesivo che potrebbe saltare facilmente..

 

[painkiller92]

In città, se non ha posto dove tenerle ed hai un treno solo di cerchioni, il servizio gomme con custodia costa 150-180 euro l’anno.

Alla faccia. Sono abituato qui nei paeselli dove bene o male tutti hanno il posto in cui tenerle e al massimo il gommista chiede una 50ina di euro per custodia estive + invernali.

D'altronde alcuni miei colleghi "cittadini" sento che pagano 50-60€ il cambio estive-invernali sullo stesso cechio, prendendo appuntamento 2-3 settimane prima, manco andassero da un cardiochirurgo ...sempre per paragone, al paesello ti presenti quando vuoi e al max con 30€ te la cavi