Catene: un esame di coscienza....

[arizona77]

....Ben fatto ed obiettivo mi pare obbligato alla luce del fatto che vedo molti trincerarsi dietro:
" Non monto Invernali ne' 4S....Tanto ho le catene a bordo ".

Ed ecco lo spunto:

" Sono capace di montarle, specie se ho fatto il furbo e ho aspettato dopo i primi fiocchi e adesso ci sono 5 centimetri di neve? "

Un augurio: avere risposte tutte positive

 

[mani in alto]

Scorso anno ho aiutato due volte a montare le catene, entrambe le volte di notte, con ormai 5 cm di neve sulla strada e in salita.
Entrambe le volte 100 metri prima c'era il piano e uno spiazzo per fare tutto fuori dalla strada, eppure il problema si pone sempre quando la macchina proprio non si muove più.

 

[mani in alto]

In compenso ho capito di essere capace di montare le catene anche in condizioni non ottimali.

 

[arizona77]

Beh, l' esame e' rivolto soprattutto ai Padani e piu' in generale a chi ha rapporti molto occasionali con la neve....
Tipo i 2 che molto cortesemente hai aiutato....
Che....Altrimenti, mi par di capire, sarebbero ancora la'

 

[U2511]

Montate (sulle snowflake) anche dopo spanciamento con il vano parafango pieno di neve. Ma ho la paletta pieghevole, e sono allenato a montarle. A inizio stagione faccio sempre una prova - ripasso, proprio perché se mi capita di montarle è sempre in condizioni molto difficili.

Quelli che le tengono in baule per essere a norma e poi non hanno il buon senso di montarle al primo piazzale libero non li sopporto

 

[dlwdeb]

Io per comodità e "frequenza" monto le termiche. La prima volta che provai a montarle impiegai quasi un'ora col bel tempo.. al quarto tentativo solo pochi minuti.. ogni tanto riprovo anche se difficilmente le utilizzerò.

 

[giorgiotoffa77]

Confesso che è da un po’ che non le monto....e che non ne posseggo un set, complice il fatto che tutte le auto sono state integrali e vengono cambiate velocemente.
Speriamo bene...anche perché i miei cerchi da 18 il manuale dice che non sono catenabili.

 

[dlwdeb]

Montate (sulle snowflake) anche dopo spanciamento con il vano parafango pieno di neve. Ma ho la paletta pieghevole, e sono allenato a montarle. A inizio stagione faccio sempre una prova - ripasso, proprio perché se mi capita di montarle è sempre in condizioni molto difficili.

Quelli che le tengono in baule per essere a norma e poi non hanno il buon senso di montarle al primo piazzale libero non li sopporto

Pensa che c'è chi nel baule ha catene nemmeno montabili sulla propria auto...

 

[Suby01]

Beh, l' esame e' rivolto soprattutto ai Padani e piu' in generale a chi ha rapporti molto occasionali con la neve....
Tipo i 2 che molto cortesemente hai aiutato....
Che....Altrimenti, mi par di capire, sarebbero ancora la'

Peró in pianura io mi sono sempre mosso anche con le 215/45 17 estive (anche durante la tempesta di ghiaccio del 13 dic 2001) . Ok non avevo controlli di trazione a rompere, andavo piano ma non così piano rispetto agli altri visto che mi sono fatto comunque la coda, tanto che una volta ho dovuto fare il giro per stradine non battute. Certo che le 4s, termiche o catene sarebbero meglio per tutti, non ci metteremmo 4 ore per far 20 km come quel giorno

 

[deadmanwalking]

Io so montarle anche perché la prima auto che potei/dovetti gestire in autonomia era un usato con relative catene al seguito comprese e feci la prova nel box da competo ignorante in materia...scoprendo dopo un po' di tentativi che erano state "tessute" male e c'erano 2 maglie incrociate, quindi inservibili. Dovetti portarle dal meccanico, e c'era ancora il titolare anziano, che per il giorno dopo me le aggiustò. Sicchè potei fare le mie prove. E per le auto successive ho sempre preso le catene, magari una maglia molto bassa, per tutelare un minimo l'auto quando la neve finisce (tanto a sciare non ci vado), e rifatto la prova di funzionalità del kit.
Poi, con quella prima auto mi toccò montarle in salita sulla strada del monte Pasubio, perché trovammo neve solo da un certa quota e senza catene non si poteva proprio salire. Sicchè dovetti farlo in mezzo alla strada, intralciando gli altri, tra 2 tornanti. S'aveva 20 anni, 20 anni fa, e feci presto e bene, ma solo per aver fatto le prove a casa.
Ora ho le catene anche con le invernali. E solo queste ultime per obtorto collo.

 

[domi2204]

Nessun problema, ho provato più volte montarle e smontarle, ma mai su neve, fortunatamente per me vivo in zona dove difficilmente ci sono episodi di neve, ma faccio poco testo provengo da una famiglia di meccanici, papà meccanico, fratello e cognati meccanici, anche non volendo e facendo tutt'altro per lavoro si finisce per avere una certa pratica comunque.

 

[Tremendoj]

Beh, l' esame e' rivolto soprattutto ai Padani e piu' in generale a chi ha rapporti molto occasionali con la neve....
Tipo i 2 che molto cortesemente hai aiutato....
Che....Altrimenti, mi par di capire, sarebbero ancora la'

Un fenomeno interessante che si nota da qualche anno in "Padania" è quello dei suvvari convinti di avere un T34 russo che restano miserabilmente piantati al minimo dislivello con 2cm di neve molla montando le "estive".
In città cammino molto e per passione guardo le auto nei dettagli notando un bel pò di personaggi che guidano macchine da oltre 20k di euro con coperture inadeguate e di marche che manco al ristorante cinese le trovi.
Un pò di colpa è anche di alcuni gommisti che hanno sempre demonizzato le 4 stagioni e negli anni passati consigliavano male anche chi fa 10k di km/anno in città spingendoli a comprare un doppiotreno spendendo 80euro l'anno solo di cambio, alla fine molti vedendo la neve 1 volta l'anno, le invernali invecchiate in box e per evitare queste spese si sono buttati sulle estive con catene.

 

[eta*beta]

Ho smesso di sprecare soldi in catene mai usate da 20 anni, ovvero da quando monto invernali di qualità... ho smesso anche perché per la misura che ho un paio di qualità costa uno zuccotto... e per non mandare in crisi il giunto viscoso ritengo sarebbe meglio montagne due paia. Francamente soldi sprecati davvero utili solo su lastra di ghiaccio spessa... una condizione mai trovata in tanti anni... col cambiamento climatico poi...

 

[Suby01]

Ho smesso di sprecare soldi in catene mai usate da 20 anni, ovvero da quando monto invernali di qualità... ho smesso anche perché per la misura che ho un paio di qualità costa uno zuccotto... e per non mandare in crisi il giunto viscoso ritengo sarebbe meglio montagne due paia. Francamente soldi sprecati davvero utili solo su lastra di ghiaccio spessa... una condizione mai trovata in tanti anni... col cambiamento climatico poi...

Se non vai in montagna si. E me ne sono reso conto quando due anni fa quando un abitante del Cadore, durante una super nevicata se ne uscì con il Nissan terrano con le catene montate per andare a cena. Hai le catene mi disse? Io avevo le termiche il 4x4 e le catene in bagagliaio, ma evidentemente per chi la neve la respira tutti gli inverni sono ancora necessarie

 

[zinzanbr_]

Pensa che c'è chi nel baule ha catene nemmeno montabili sulla propria auto...

Mio padre per anni ha avuto nel baule dell'auto delle terrificanti catene con anelli grandi quanto un acino d'uva,risalenti agli anni 70,e ha pensato di essere a posto.
Non le avrebbe mai montate perchè probabilmente in caso di neve avrebbe lasciato la macchina in garage,però mi immagino la faccia degli agenti di polizia durante un eventuale controllo (mai avvenuto) alla richiesta "Ha a bordo delle catene omologate?"...
Alla prima occasione gliene ho trovato un set usato ma mai montato,moderne e compatibili con le sue gomme.