<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Carrozzeria Giulietta &#34;disastrata&#34;... | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

Carrozzeria Giulietta &#34;disastrata&#34;...

scusa ma hai comprato una Giulietta nuova di pacca e ti è arrivata con questi difetti alla carrozzeria?!? ed hai avuto il coraggio di ritirarla? io manco morto! Cavolo ma i soldi mica gli hai dato quelli del monopoli, con cosa costano le auto devono arrivare perfette, ma poi che è caduta dalla bisarca?
 
Ciao,
purtroppo è un difetto di cui non mi sono accorto prima di ritirarla nonostante l'abbia guardata per bene. Forse non c'era luce a sufficienza (l'ho vista all'esterno all'autolavaggio ed era nuvoloso) per vedere questi problemi. Quando l'ho ritirata, poi, nevicava e sono arrivato a casa con la carrozzeria marrone.
In realtà dei segni sul cofano mi sono accorto quasi subito, ma dei problemi sul passaruota solo dopo alcune settimane quando l'ho vista bene al sole . La lamiera è piegata pochissimo e si vede solo sapendo dove guardare. Non credo sia caduta, sotto è perfetta (alzata sul ponte 2gg fa), probabilmente è stato solo una piccola ammaccatura al passaruota... Probabilmente...

L'ultimo aggiornamento è che l'auto sta tornando ora dalla carrozzeria, ma non hanno fatto in tempo a guardare/sistemare lo scricchiolio all'interno che avevo segnalato e mi hanno chiesto se possono tenerla fino a domani mattina...

Ciao,
Alberto

Alessandrocucchia ha scritto:
scusa ma hai comprato una Giulietta nuova di pacca e ti è arrivata con questi difetti alla carrozzeria?!? ed hai avuto il coraggio di ritirarla? io manco morto! Cavolo ma i soldi mica gli hai dato quelli del monopoli, con cosa costano le auto devono arrivare perfette, ma poi che è caduta dalla bisarca?
 
albertof24 ha scritto:
Stamattina ho lasciato la Giulietta al concessionario tornando a casa con una 500X... Spero entro sera di ritirarla e che sia tutto a posto... Spero...
Non è che adesso ti tieni la 500X e lasci la Giulietta? :lol:

Una cosa non ha capito: l'auto si è danneggiata durante il trasporto o in fabbrica?
 
Non ci penso nemmeno!!!

Non lo so in che momento si è danneggiata: a me, chiaramente, si sono guardati bene dal dare delle spiegazioni (ai tempi mi avevano detto "problema di logistica, nessun problema di controllo qualità"). A naso, per come sono andate le cose, penso che sia stata danneggiata mentre la stavano caricando a Cassino o poco prima. La vettura, infatti, era stata fatturata e doveva partire, ma poi, non si sa come, non è partita nel giorno previsto, ma alcune settimane dopo. Però è solo una mia deduzione logica... Per come agiscono usare la logica potrebbe essere la cosa errata da fare...

Ciao,
Alberto

Maxetto883 ha scritto:
albertof24 ha scritto:
Stamattina ho lasciato la Giulietta al concessionario tornando a casa con una 500X... Spero entro sera di ritirarla e che sia tutto a posto... Spero...
Non è che adesso ti tieni la 500X e lasci la Giulietta? :lol:

Una cosa non ha capito: l'auto si è danneggiata durante il trasporto o in fabbrica?
 
Alessandrocucchia ha scritto:
scusa ma hai comprato una Giulietta nuova di pacca e ti è arrivata con questi difetti alla carrozzeria?!? ed hai avuto il coraggio di ritirarla? io manco morto! Cavolo ma i soldi mica gli hai dato quelli del monopoli, con cosa costano le auto devono arrivare perfette, ma poi che è caduta dalla bisarca?

Nel paese delle meraviglie indubbiamente le auto arrivano tutte perfette dai concessionari e, a dire il vero, so anche che si possono pagare coi soldi del monopoli. Nel mondo reale può capitare benissimo che, nonostante mille precauzioni, nel parcheggio dello stabilimento o, magari, sulla bisarca, l'auto subisca qualche piccolo danno. A volte addirittura capita anche che di danni ne subisca pure di meno piccoli, ma sono evenienze eccezionali; non a caso, quando arriva una bisarca, esce un addetto del concessionario che "radiografa" la macchina e segna qualsiasi piccola anomalia.

Che poi il nostro amico non si sia accorto di nulla alla consegna, ci sta benissimo: prendi l'auto nuova, che magari hai aspettato un bel pezzo, sei emozionatissimo come il giorno della prima comunione, il venditore o chi ti consegna l'auto ormai "ha buscato" e quindi vuol fare le cose sbrigativamente, magari è buio, magari, appunto, il difettino sta in un posto che, proprio non si vede, per cui, non lo si nota. Poi, se il concessionario è furbo, e se ha un minimo di cervello, l'auto te la fa ripristinare a regola d'arte prima di consegnartela, e del resto, se i danni si notano subito, ne risponde il trasportatore o, se già segnalati dal trasportatore stesso (ci sta che lui abbia preso l'auto in consegna già danneggiata), dalla Casa, per cui non avrebbe interesse a non consegnarti un'auto meno che perfetta. Diverso il caso in cui, magari, e purtroppo anche questo può succedere, l'auto viene danneggiata quando già dal concessionario, una manovra sbagliata, una distrazione, ed ecco l'auto danneggiata. Qua capirei di più la "furbata", alla quale si cerca di rimediare alla bell'e meglio, però comunque le bugie hanno le gambe corte. Fortuna è che, una volta ritirata l'auto, non hanno fatto storie. Il che, però, se da una parte mi fa dire "fortuna", dall'altra mi fa pensar male....

albertof24 ha scritto:
Non credo sia caduta, sotto è perfetta (alzata sul ponte 2gg fa), probabilmente è stato solo una piccola ammaccatura al passaruota... Probabilmente...

L'ultimo aggiornamento è che l'auto sta tornando ora dalla carrozzeria, ma non hanno fatto in tempo a guardare/sistemare lo scricchiolio all'interno che avevo segnalato e mi hanno chiesto se possono tenerla fino a domani mattina...

Fosse caduta dalla bisarca, non te l'avrebbero consegnata proprio, anche perché sono convinto l'avrebbe "accusata" largamente. Detto questo, se la tenessero pure 2 o 3 giorni ma fatti riparare bene il danno, la fretta è cattiva consigliera.

albertof24 ha scritto:
Non lo so in che momento si è danneggiata: a me, chiaramente, si sono guardati bene dal dare delle spiegazioni (ai tempi mi avevano detto "problema di logistica, nessun problema di controllo qualità"). A naso, per come sono andate le cose, penso che sia stata danneggiata mentre la stavano caricando a Cassino o poco prima. La vettura, infatti, era stata fatturata e doveva partire, ma poi, non si sa come, non è partita nel giorno previsto, ma alcune settimane dopo. Però è solo una mia deduzione logica...

E chi può dirlo, quando si sia danneggiata? Considera che il concessionario, volendo, ti racconta quello che vuole; potrebbe essersi danneggiata a Cassino, sulla bisarca oppure in concessionaria, anche perché magari, pur essendo già arrivata, magari ti hanno detto che non era così e la tenevano in qualche sede secondaria, nascosta tra altre, o semplicemente, non ti dicevano che era la tua bensì una uguale. Anche perché, fossi io il concessionario, mai e poi mai ti direi "Signor Alberto, la sua auto è arrivata danneggiata, la facciamo ripristinare e gliela consegniamo", a prescindere di chi sia la colpa, anche perché chi si sente dire questa cosa, la prima risposta che dà è "Io l'auto non la ritiro, riordinatela" e in subordine "Io voglio altri 1.000 Euro di sconto".
 
ml14 ha scritto:
Nel paese delle meraviglie indubbiamente le auto arrivano tutte perfette dai concessionari e, a dire il vero, so anche che si possono pagare coi soldi del monopoli. Nel mondo reale può capitare benissimo che, nonostante mille precauzioni, nel parcheggio dello stabilimento o, magari, sulla bisarca, l'auto subisca qualche piccolo danno. A volte addirittura capita anche che di danni ne subisca pure di meno piccoli, ma sono evenienze eccezionali; non a caso, quando arriva una bisarca, esce un addetto del concessionario che "radiografa" la macchina e segna qualsiasi piccola anomalia.

Che poi il nostro amico non si sia accorto di nulla alla consegna, ci sta benissimo: prendi l'auto nuova, che magari hai aspettato un bel pezzo, sei emozionatissimo come il giorno della prima comunione, il venditore o chi ti consegna l'auto ormai "ha buscato" e quindi vuol fare le cose sbrigativamente, magari è buio, magari, appunto, il difettino sta in un posto che, proprio non si vede, per cui, non lo si nota. Poi, se il concessionario è furbo, e se ha un minimo di cervello, l'auto te la fa ripristinare a regola d'arte prima di consegnartela, e del resto, se i danni si notano subito, ne risponde il trasportatore o, se già segnalati dal trasportatore stesso (ci sta che lui abbia preso l'auto in consegna già danneggiata), dalla Casa, per cui non avrebbe interesse a non consegnarti un'auto meno che perfetta. Diverso il caso in cui, magari, e purtroppo anche questo può succedere, l'auto viene danneggiata quando già dal concessionario, una manovra sbagliata, una distrazione, ed ecco l'auto danneggiata. Qua capirei di più la "furbata", alla quale si cerca di rimediare alla bell'e meglio, però comunque le bugie hanno le gambe corte. Fortuna è che, una volta ritirata l'auto, non hanno fatto storie. Il che, però, se da una parte mi fa dire "fortuna", dall'altra mi fa pensar male....

Concordo assolutamente con quello che dici. La mia impressione è che il concessionario sapesse che l'auto era stata danneggiata e riparata, ma che il danno sia stato fatto prima. Però potrei benissimo sbagliarmi eh... Domani andrò a rompere un po' al mio venditore che sicuramente qualcosa sa e ormai ha capito da un pezzo che se mi ci metto sono un bel rompiballe :evil:

Fosse caduta dalla bisarca, non te l'avrebbero consegnata proprio, anche perché sono convinto l'avrebbe "accusata" largamente. Detto questo, se la tenessero pure 2 o 3 giorni ma fatti riparare bene il danno, la fretta è cattiva consigliera.

Beh, in teoria alle 17 l'auto stava tornando dal carrozziere, quindi ormai la riparazione è stata fatta, spero vivamente a regola d'arte!

E chi può dirlo, quando si sia danneggiata? Considera che il concessionario, volendo, ti racconta quello che vuole; potrebbe essersi danneggiata a Cassino, sulla bisarca oppure in concessionaria, anche perché magari, pur essendo già arrivata, magari ti hanno detto che non era così e la tenevano in qualche sede secondaria, nascosta tra altre, o semplicemente, non ti dicevano che era la tua bensì una uguale. Anche perché, fossi io il concessionario, mai e poi mai ti direi "Signor Alberto, la sua auto è arrivata danneggiata, la facciamo ripristinare e gliela consegniamo", a prescindere di chi sia la colpa, anche perché chi si sente dire questa cosa, la prima risposta che dà è "Io l'auto non la ritiro, riordinatela" e in subordine "Io voglio altri 1.000 Euro di sconto".

Tederei ad escludere che l'auto sia stata tenuta in concessionaria per più di 1 mese (anche perché a riparare così male un danno del genere non ci vuole un mese!) visto che sono stato in contatto più volte con una persona del customer relations Alfa che mi ha chiamato anche 2gg prima che l'auto arrivasse per dirmi che era partita da Cassino: non credo che il mio concessionario avrebbe potuto chiede al personale del customer relations di dire falsità di questo genere. In effetti quando chiedevo come mai l'auto non fosse partita le risposte sono sempre state generiche "nessun problema di controllo qualità" "un problema della logistica". Il che mi fa pensare che il problema della logistica sia che hanno danneggiato l'auto e poi l'hanno sistemata come potevano (cosa che mi fa inc@zzare ancora di più, visto che era nel piazzale della fabbrica dove le costruiscono... Ci sarà una cavolo di persona che sa fare il carrozziere no?).

Ciao,
Alberto
 
Intanto preciso che la mia frase "l'auto è caduta dalla bisarca" era volutamente una battuta, so benissimo che un auto che "cade" da una bisarca subirebbe danni più ingenti. Quello che mi lascia perplesso è la tolleranza che si ha verso il venditore / concessionario. Non so in Alfa ma in altre concessionari di altri brand al momento dell'ordine si fanno pagare anche la "messa su strada", io chiesi al concessionario di tale voce, mi spiego che sono una serie di controlli che il concessonario fa all'uto dal momento dello scaricamento della bisarca sino alla consegna, tra i vari controlli ci sono anche quelli legati alla carrozzerie per verificarne l'integrita in ogni singolo cm della carrozzeria. Quindi immagino che anche in alfa ci sia questa voce "messa su strada", e che te l'abbiano fatta pagare....quindi...erano a pranzo invece di fare i controlli?
 
aggiungo ancora una cosa, se il concessionario è conscio che l'auto ha dei difetti e te la consegna ugualmente è stato proprio disonesto e per questo gli avrei fatto un culo a capanna.
 
Su questo hai ragione, ma non so che dirti. Del resto io mi sono accorto dei difetti dopo alcune settimane (nonostante, asciugando l'auto a mano, si tende a vedere ogni minimo difetto), quindi ci può anche stare che loro, anche guardando accuratamente l'auto, non l'abbiano visto. Con questo non li sto giustificando, anzi, trovo che la preparazione dell'auto sia comunque stata fatta in modo un po' approssimativo.

Sinceramente non so se il concessionario era conscio ci fossero dei difetti o che potessero esserci (so che c'è stato un problema, io non ho visto nulla di strano, ma non escludo qualcosa ci sia), oppure è solo conscio che capita ci possano essere dei difetti e non fa storie e si scusa.

Come già detto, oggi vado a ritirarla e spero di riuscire a parlare della cosa col mio venditore: fino ad ora ci siamo sentiti solo via mail/telefono e quindi non abbiamo parlato bene della cosa.

Buona giornata,
Alberto

Alessandrocucchia ha scritto:
Intanto preciso che la mia frase "l'auto è caduta dalla bisarca" era volutamente una battuta, so benissimo che un auto che "cade" da una bisarca subirebbe danni più ingenti. Quello che mi lascia perplesso è la tolleranza che si ha verso il venditore / concessionario. Non so in Alfa ma in altre concessionari di altri brand al momento dell'ordine si fanno pagare anche la "messa su strada", io chiesi al concessionario di tale voce, mi spiego che sono una serie di controlli che il concessonario fa all'uto dal momento dello scaricamento della bisarca sino alla consegna, tra i vari controlli ci sono anche quelli legati alla carrozzerie per verificarne l'integrita in ogni singolo cm della carrozzeria. Quindi immagino che anche in alfa ci sia questa voce "messa su strada", e che te l'abbiano fatta pagare....quindi...erano a pranzo invece di fare i controlli?
 
Ultimo aggiornamento: ho ritirato la vettura. Graffi e segni spariti (qualche imperfezione è rimasta all'anteriore, ma considerato il colore è accettabile). Purtroppo, però, l'ammaccatura non è del tutto sparita, è rimasto un piccolo bollo sul passaruota. Ne ho parlato subito col capofficina e con il mio venditore e mi hanno proposto di attendere che passi in concessionaria un tirabolli per vedere di sistemare il tutto alla perfezione (evidentemente il carrozziere più di così non è stato in grado di fare).

Ho fatto comunque presente al mio venditore che non sono contento di come siano andate le cose e che trovo inaccettabile che una vettura nuova venga consegnata così. Lui concorda, ma oltre a questo non siamo andati. Una volta tornato a casa ho mandato una mail al proprietario del concessionario, sia per informarlo dei problemi, sia per fargli presente che se non arriviamo a risolverli completamente in tempi ragionevoli pretenderò una qualche compensazione per i danni. Attendo anche risposta dal signore del customer relations. Oggi ho ricevuto la mail del servizio clienti che dice che s'informano e mi fanno sapere al più presto (una prima risposta dopo soli 3gg ed io che pensavo già che la mail si fosse persa!).

Visto che qualcuno ha chiesto, ecco una piccola recensione della 500X; per non andare off-topic rispetto al forum dico subito che alcune soluzioni presenti sulla 500X vorrei fossero sulla Giulietta (e penso che con la MY2014 potessero farlo, visto che la tecnologia era disponibile in casa): il display del cruscotto, finalmente moderno e con una bella grafica; la segnalazione di ostacoli nel cambio di carreggiata sugli specchietti; la telecamera di manovra al posteriore. Per quanto riguarda la 500X in sé, le linee esterne sono piacevoli (e lo dico nonostante in genere non abbia simpatia per le auto di questo genere), ma non mi piacciono molto gli interni, soprattutto la plancia. Il clima bizona con comandi circolari, "rubato" così com'è dalla Giulietta, poi, trovo sia un po' fuori contesto (ma forse perché sono abituato a vederlo in ben altro contesto). I materiali mi lasciano un po' perplesso, considerato il costo dell'auto, anche se la versione che avevo io aveva i sedili in pelle umana ecc. Il bracciolo per il guidatore non è regolabile né rimovibile e trovo rompa le scatole, soprattutto avendo il cambio manuale. Non credo che le cose migliorino per una persona più alta di me. Come detto, bello il display del cruscotto, dove sono disponibili molte informazioni e con una grafica abbastanza curata. Io avevo la 1.6 Multijet e devo dire che come motore non è male, spinge il giusto ed in modalità sport è divertente. Anche l'assetto della vettura, nonostante sia alta, è piacevole ed invita ad andature anche sostenute. Certo, nulla a che vedere con la Giulietta, ma parliamo di tutt'altro tipo di veicolo. Il volante è piuttosto diretto, oserei dire al pari di quelli delle Alfa recenti (nelle curve che conosco bene. l'angolo di sterzo era identico a quello che uso con la Giulietta). Gli interni non presentano scricchiolii o difetti evidenti (ma la vettura aveva solo 2000km alle spalle). Mi ha lasciato perplesso un battito piuttosto forte all'anteriore (sembrava provenire dagli ammortizzatori, ma non sono andati sicuramente a fondo corsa) che ho sentito ogni volta che sono passato su un dosso (abbastanza alto, ma entro le misure del codice) vicino a casa, pur avendolo affrontato a velocità non superiore ai 20km/h (visto che so che è alto...). Molto buona l'illuminazione fornita dai fari (hanno una luce piuttosto fredda, ma non sono riuscito a capire che tipo di fari fossero). Visibilità non poi così buona come ti aspetteresti da un'auto di questo genere. Soprattutto al posteriore è abbastanza limitata (il lunotto è comunque piuttosto piccolo), ma comunque c'è la telecamera che in manovra aiuta. Lo spazio all'interno c'è, ma me l'aspettavo un po' più grande vedendola dal fuori, sinceramente. Non mi piace il sistema di avviamento senza chiave: lo trovo un giocattolino abbastanza inutile e che, di contro, espone la vettura a rischi inutili (questo lo dico in generale, non riguardo alla 500X in particolare).
Piccolo edit: sulla 500X si avvertono piccole ma significative vibrazioni al volante, anche a bassa velocità. Non so se è un problema dell'esemplare che ho guidato o meno (ma essendo un esemplare usato per i test drive tenderei a pensare di no), ma comunque ci sono.

Ciao,
Alberto
 
ml14 ha scritto:
E chi può dirlo, quando si sia danneggiata? Considera che il concessionario, volendo, ti racconta quello che vuole; potrebbe essersi danneggiata a Cassino, sulla bisarca oppure in concessionaria, anche perché magari, pur essendo già arrivata, magari ti hanno detto che non era così e la tenevano in qualche sede secondaria, nascosta tra altre, o semplicemente, non ti dicevano che era la tua bensì una uguale. Anche perché, fossi io il concessionario, mai e poi mai ti direi "Signor Alberto, la sua auto è arrivata danneggiata, la facciamo ripristinare e gliela consegniamo", a prescindere di chi sia la colpa, anche perché chi si sente dire questa cosa, la prima risposta che dà è "Io l'auto non la ritiro, riordinatela" e in subordine "Io voglio altri 1.000 Euro di sconto".

Poco fa mi ha contatto la persona del servizio clienti con cui avevo parlato in passato: ha contattato il concessionario nel pomeriggio per capire come fossero andate le cose. Quello che ha saputo dirmi è che:
1) il concessionario afferma di non essersi accorto del problema quando ha ricevuto l'auto
2) pensano che non sia stato un problema di trasporto ma che il danno sia stato fatto in fabbrica.

Ciao,
Alberto
 
meglio ancora direi, danno fatto in fabbrica credo sia la peggior risposta che potessero darti, come dire "ma si qui le auto escono non ce nessun controllo qualità" le carichiamo sulla bisarca e via. Sono sbalordito, nel mio lavoro sono obbligato a dare qualità e perfezione assoluta con clienti che ti fanno storie su tutto e qui fanno uscire un auto non a posto dalla fabbrica? Cmq gurada cerca di fartela sistema e come minimo assistenza e tagliandi gratuiti in alfa fin che tieni quella macchina. Sicuramente tu sei una persona a modo e ti sei comportato da "signore"! avessero trovato un acquirente più "caliente" diciamo prima gli dava il giro al salone come minimo. Comq in bocca al lupo.
 
Assolutamente d'accordo con te sul controllo di qualità! E' anche per questo che ho segnalato la cosa al servizio clienti. Loro mi hanno detto che avrebbero sicuramente fatto presente la cosa proprio per questioni di qualità bla bla bla bla.
Grazie per l'imbocca al lupo (crepi!).

Buon fine settimana!

Ciao,
Alb

Alessandrocucchia ha scritto:
meglio ancora direi, danno fatto in fabbrica credo sia la peggior risposta che potessero darti, come dire "ma si qui le auto escono non ce nessun controllo qualità" le carichiamo sulla bisarca e via. Sono sbalordito, nel mio lavoro sono obbligato a dare qualità e perfezione assoluta con clienti che ti fanno storie su tutto e qui fanno uscire un auto non a posto dalla fabbrica? Cmq gurada cerca di fartela sistema e come minimo assistenza e tagliandi gratuiti in alfa fin che tieni quella macchina. Sicuramente tu sei una persona a modo e ti sei comportato da "signore"! avessero trovato un acquirente più "caliente" diciamo prima gli dava il giro al salone come minimo. Comq in bocca al lupo.
 
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