<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Cambio OLIO e .....perdita della garanzia della casa ? | Il Forum di Quattroruote

Cambio OLIO e .....perdita della garanzia della casa ?

solito problema , chi mi da un consilgio su che fare ?



Allora auto NUOVA VW dove ho fatto estensione di garanzia Extra Time altri 2 anni.


Ora ovvio che VW visti i prezzi dei tagliandi e cambio olio (2 o 3 volte di piu' del

mio meccanico !!! ) voglia che si facciano da lei.


Solo che con il DECRETO MONTI pare che NON solo nei 2 anni di legge ma anche

dopo nei 2 della garanzia extra che ho stipulato , io possa fare i taglaindi dal mio

meccanico (ovvio con fattura con pezzi ORIGINALI VW ! ) e che io non perda

questa garanzia dei 2 anni extra.... vi risulta sta cosa ?


Magari non perdo i 2 anni extra della garanzia supplementare ma dicono che

se poi o qualche problema mi faranno storie perche appunto NON ho fatto tutti

i tagliandi "costossissimi" da loro !


qualcuno che ne sa di piu mgari su come funziona in casa vw e mi dia un consigli
sul da farsi
 
Attenzione ad una cosa: la garanzia extra di VW può essere formultata secondo due direttiva, una delle quali in realtà è un'assicurazione. Questa resta valida solo se i tagliandi sono effettuati presso la rete ufficiale. Qualora non sia questa tipologia di estensione, ma sia una vera e propria garanzia elargita dalla casa, vale ciò che hai detto tu, o meglio dovrebbe valere...
 
Le estensioni di garanzia nascono con l'intento di far effettuare i " service "presso le officine autorizzate oltre i 2 anni di legge.

Chiaramente vw non è proprio contenta di avere i costi delle riparazioni in garanzia estesa....e non i ricavi dei tagliandi aggiuntivi.

Questo fa si che qualsiasi appliglio per non intervenire verrà valutato.....
La garanzia estesa fa sentire tranquilli....ma i tagliandi in regime Monti....ti danno delle incertezze.

La differenza tra la teoria di Monti e la pratica di vw non la conoscerai con certezza fintanto che non ne avrai bisogno....
 
Attenzione ad una cosa: la garanzia extra di VW può essere formultata secondo due direttiva, una delle quali in realtà è un'assicurazione. Questa resta valida solo se i tagliandi sono effettuati presso la rete ufficiale. Qualora non sia questa tipologia di estensione, ma sia una vera e propria garanzia elargita dalla casa, vale ciò che hai detto tu, o meglio dovrebbe valere...

Credo che quella fosse la Life Time....era una assicurazione e in quel caso la legge Monti non viene applicata...come qualche sfortunato ha potuto verificare.
La extra time non è una assicurazione ed è a carico Vw come nei primi 2 anni.

La legge Monti è quindi valida....o dovrebbe esserlo.
 
Ultima modifica:
quindi dici con Extra time e' valida (e pare di si ) ma poi magari se ho bisgono fanno mille storie perche NON fatti da loro i vari tagliandi,vero ?


bel casino, non so che fare.... quindi dici meglio farli TUTTI e a caro

prezzo dai concessionari vw ?


grazie
 
tutte queste garanzie extra si pagano salate, con i tagliandi in questo caso.....altro che Monti. Al primo problema ti faranno ciao ciao con la manina.
Valutare prima i costi di questa presunta serenità.....
 
quindi dici con Extra time e' valida (e pare di si ) ma poi magari se ho bisgono fanno mille storie perche NON fatti da loro i vari tagliandi,vero ?


bel casino, non so che fare.... quindi dici meglio farli TUTTI e a caro

prezzo dai concessionari vw ?


grazie

Chi può darti una certezza assoluta?

Bisognerebbe aspettare se qualcuno ha avuto una esperienza perfettamente sovrapponibile alla tua domanda.
 
tutte queste garanzie extra si pagano salate, con i tagliandi in questo caso.....altro che Monti. Al primo problema ti faranno ciao ciao con la manina.
Valutare prima i costi di questa presunta serenità.....


Dici che l' ordine cronologico di
-fatto estensione
e
-dove fare i tagliandi
andavano invertiti
?:emoji_wink:
 
Le case automobilistiche hanno pensato a tutto.
All'interno dei loro conti è tutto calcolato.....i ricavi dei tagliandi fanno parte dei ricavi della vendita del nuovo......

Ormai quando compri un auto nuova devi valutare anche quanto ti costeranno i tagliandi dei primi 2 anni....o 4 se fai l'estensione.....quello è il prezzo finale vero.

Infatti se mediamente le auto non sono aumentate molto e gli sconti proliferano....ciò non si può dire dei tagliandi....in aumento evidente.

Prendete il caso della Smart....offerta in corso per tagliando cambio olio....120 euro....ma solo per le Smart fino alla 451....la 453 il tagliando B dei 2 anni costa 300 euro.....con pasticche anteriori 400....e con dischi si arriva a 600/650 euro.
Un ultimo "furto" obbligatorio....prima di non rivederti più.....
 
Ormai quando compri un auto nuova devi valutare anche quanto ti costeranno i tagliandi dei primi 2 anni....o 4 se fai l'estensione.....quello è il prezzo finale vero.
infatti allo scadere della garanzia della mia punto ero stato informato che con 350€ potevo prolungare di 3anni, ma a parte doversi scervellare x capire se la copertura era intera come per i 2 anni di legge, ma 350 + 300€ ca. di 2 tagliandi mi erano sembrati troppi, avevo rinunciato e mi è andata bene perchè ho avuto un rumorino nel piantone che con 85 € mi hanno tolto!!
 
nella mia vita finora ho comprato decine, centinaia di cose tutte garantite 2 anni, le uniche due, DUE cose che hanno avuto bisogno di assistenza sono state: Caffettiera delonghi e robot aspirapolvere......I casi che conosco di auto di proprietà o di conoscenti ricoverate in garanzia sono 0.
Normalmente se un veicolo si rompe lo fa entro il primo tagliando, e non c'è bisogno di dimostrare nulla, si fa riparare. Diversamente é probabile si rompa per normale usura dei componenti, ben oltre il furtarello dei 4 6 anni. Imho esborso evitabile con ragionevolezza.
 
Scusa ma il problema qual è? Risparmiare quanto 100 euro del primo tagliando?
Hai i tagliandi ogni 2 anni o sbaglio? Fai il primo in rete dopo i due anni, spendi qualcosa in più ma sei coperto fino alla fine dei 4 anni di garanzia, il secondo dei 4 anni puoi già farlo da qualche altra parte
 
esatto e sarei a posto ... ma ti dico la fregatura :

auto a benza e faccio pochi km e in citta' ergo

mi segnera' come sempre fa' il primo a crica 1 anno e qualcosa,

e mi pare NON posso ingiare la segnalazione o sbaglio ?

poi pare al 3 anno c'e pure la menata del cambio liquido
dei freni .

O dici potrei ignorare sto fatto dellas egnalzzione del service e
vado come dici tu a fare il cambio olio dopo i 2 anni ?
 
I casi che conosco di auto di proprietà o di conoscenti ricoverate in garanzia sono 0
A me di usare la garanzia post ufficiale è già successo due volte, una nell'88 con la BMW (in realtà era una assicurazione Mobil sino ai due anni) e con la Fabia per il climatic (che adesso fa ancora un po' le bizze ma mica lo tocco più).
Nel secondo caso penso di essere rientrato senza problemi del costo dell'estensione. Per la prima era a carico del primo acquirente...
Come tutte le assicurazioni copri un rischio potenziale. Può andare bene o male.
 
Bisogna vedere caso per caso....ci vuole bravura nel scegliere l'auto, un po di fortuna ed accontentarsi sia del mezzo scelto che degli optional selezionati.

Il problema è che le auto sono sempre più complicate....

Esempio.....golf 1.5 tsi 150 cv, turbina geometria variabile, DSG, fasatura variabile ciclo Miller o simile, disattivazione dei cilindri, filtro antiparticolato......bisogna avere fegato per non estendere la garanzia.....sono finiti i tempi della semplicità dei benzina....per inseguire il diesel stanno diventando più complessi dei naftoni.

Immaginiamo i proprietari senza estensione delle Vw del periodo buio a cavallo circa della golf 6......oppure, per par condicio, i proprietari della varie Fiat multiair....

Gente che dopo il secondo anno spendeva di catene di cambi etc. Migliaia di euro....
 
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