Cambio OLIO e .....perdita della garanzia della casa ?

[lukkinen]

secondo me bisogna avere fegato a comprare un'auto che tira fuori 150 cv da una cubatura media e che ha tutti quei tracchiggi meccanici tranquillamente evitabili andando su cubature più elevate e motori più collaudati. Non c'entra fare la garanzia, meglio non stare schiavi dei service e le possibilità ci sono, si chiamano: scelta più opportuna del veicolo.

 

[A-80]

secondo me bisogna avere fegato a comprare un'auto che tira fuori 150 cv da una cubatura media e che ha tutti quei tracchiggi meccanici tranquillamente evitabili andando su cubature più elevate e motori più collaudati. Non c'entra fare la garanzia, meglio non stare schiavi dei service e le possibilità ci sono, si chiamano: scelta più opportuna del veicolo.

Se te la danno la scelta sono d'accordo

 

[eugenio62]

Beh...lo ho scritto all'inizio.
Bravura nel scegliere, fortuna, ed accontentarsi.

Accontentarsi di evitare un cambio automatico....che ormai sono piacevolissimi.

Oppure un mezzo come la TSI 1.5.....complicata ma parca e molto piacevole.

L'aumento della cilindrata non sempre è possibile.....per esempio in casa VW si passa da 1.4 a 2.0.....ed il 2.0 c'è solo GTI....roba da 40 mila euro e 9 al litro.

 

[bergat]

solito problema , chi mi da un consilgio su che fare ?



Allora auto NUOVA VW dove ho fatto estensione di garanzia Extra Time altri 2 anni.


Ora ovvio che VW visti i prezzi dei tagliandi e cambio olio (2 o 3 volte di piu' del

mio meccanico !!! ) voglia che si facciano da lei.


Solo che con il DECRETO MONTI pare che NON solo nei 2 anni di legge ma anche

dopo nei 2 della garanzia extra che ho stipulato , io possa fare i taglaindi dal mio

meccanico (ovvio con fattura con pezzi ORIGINALI VW ! ) e che io non perda

questa garanzia dei 2 anni extra.... vi risulta sta cosa ?


Magari non perdo i 2 anni extra della garanzia supplementare ma dicono che

se poi o qualche problema mi faranno storie perche appunto NON ho fatto tutti

i tagliandi "costossissimi" da loro !


qualcuno che ne sa di piu mgari su come funziona in casa vw e mi dia un consigli
sul da farsi

S se fai i tagliandi fuori dalla rete, poi non puoi invocare la garanzia. Del resto come possono rispondere di interventi di altri fuori dalla rete? Mi sembra il minimo. Una cosa è certa.... che se anche si è fuori garanzia, ma i tagliandi sono stati fatti nella rete, spessissimo la VW interviene in correntenza assorbendo parte del danno anche se si tratta di sostituire un cambio automatico

 

[bergat]

Beh...lo ho scritto all'inizio.
Bravura nel scegliere, fortuna, ed accontentarsi.

Accontentarsi di evitare un cambio automatico....che ormai sono piacevolissimi.

Oppure un mezzo come la TSI 1.5.....complicata ma parca e molto piacevole.

L'aumento della cilindrata non sempre è possibile.....per esempio in casa VW si passa da 1.4 a 2.0.....ed il 2.0 c'è solo GTI....roba da 40 mila euro e 9 al litro.

e difatti a me la coppia del 1.4 tsi non mi piaceva....la volevo come quella del la 2.0 diesel... solo che in ambito benzina si chiama GTI e quella ho preso. Del resto la concorrenza non è che offre di meglio.

 

[Bibi73]

Quando ho comprato l auto 2 anni fa e mi è stata proposta l estensione garanzia..... mi sono andato a leggere bene il contratto.Insomma tra escluso questo escluso quello e quest altro,alla fine ci mancava poco che restasse solo il monoblocco testata e cilindri...in pratica dovevo fondere il motore per usufruirne.Sempre se riuscivo a dimostrare che la colpa era di un difetto e non mia credo.Imho servono solo a fidelizzare i clienti ,far lavorare un po' di più i centri assistenza ufficiali e basta

 

[eugenio62]

e difatti a me la coppia del 1.4 tsi non mi piaceva....la volevo come quella del la 2.0 diesel... solo che in ambito benzina si chiama GTI e quella ho preso. Del resto la concorrenza non è che offre di meglio.

C'è anche chi sale su un GTI non gli piace la coppia ed il rumore del 4 cilindri e sceglie una M4......oppure chi non sopporta il 6 cilindri della M4 e preferisce un 8 cilindri 6000cc AMG.

Ma qui il discorso era diverso, più terrestre.

 

[gbortolo]

in pratica dovevo fondere il motore per usufruirne

Quando ho avuto problemi col climatic (sostituzione centralina) ci hanno provato (al service) a dirmi che era un problema di usura.

Ho piantato un chiodo al service ed a Skoda e magicamente dopo mesi di ma non so devo sentire hanno sostituito in garanzia estesa.
Dimostrare che una centralina elettronica si usura dopo quattro anni è un guaio perché mica possono dire che l'hai overcloccata.

Il problema che la centralina più fessa costa minimo 200€. Se una salta c'è da piangere. Quindi mi preoccupo più dell'elettronica che della meccanica.

 

[enry1]

gbortolo, scrivi:


"Ho piantato un chiodo al service ed a Skoda e magicamente dopo mesi di ma non so devo sentire hanno sostituito in garanzia estesa."

Hai piantato un CHIODO in che senso ? come hai fatto a farlea
cambiare quindi ?

ma ovvio aveva la garanzia estesa dopo 4 anni vero ?


Ma quindi nel mio caso che l'ho gia' fatta che faccio ?

chi mi da un consilgio ? aiutoooo

 

[Bibi73]

I primi 2 sono per legge,e a meno che non siano difetti palesemente procurati dall utente ti cambiano tutto...poi cè la guerra eheh:Cmq credo che l estensione garqanzia sia valida solo se fai i tagliandi solo in rete ufficiale,mentre per i soli 2 di legge basta avere fattura di tutti gli interventi fatti come da LUM da meccanico professionista usando ricambi originali o di uguale qualità...meglio usarli originali secondo me,tanto dal tuo meccanico li pagherai meno della metà che in rete ufficiale,specialmente i tagliandi.A me un litro d olio per i rabbocchi me lo volevano vendere a 29 euro,preso al primo autoricambi stesso identico(marca e tipo) a 12.Il problema nasce per le nuove macchine ultratecnologiche ad altissimo tasso di elettronica..prendi le ormai famose hybrid...la si è quasi obbligati ad andare a fare manutenzione o riparazioni in rete ufficile,e mi sa che son dolori,specialmente dopo qualche anno

 

[eugenio62]

Mi sfugge a quale tagliando sei arrivato....che macchina e che motorizzazione hai...quali optional.

 

[miki15]

http://www.studiolegalemandolesi.it/varie/tagliandi-ufficiali-o-no/

 

[bumper morgan]

io lo farei fare alla vw..spendi 100€ in piu ( che in genere non cambiano la vita) ma sei più tranquillo in caso di rogne.

 

[enry1]

vero.... mi girano le scatole il cambio liquido freni mi pare a 3 anni ...

si sa' il costo ?

 

[mikuni]

Leggendo il post mi avete fatto ricordare che devo cambiare l'olio alla mia auto.
Appena preso su internet 5lt di High Performer (che avevo già preso 1 anno e mezzo fa) a ben 22€ spedizione inclusa. A distanza di così "tanto" tempo ogni tanto lo controllo ed è rimasto tutto sommato abbastanza pulito. Ho usato anche altri olii più costosi ma quando tiravo su l'asticella era tutto nero pece.

Mi duole comunicati che l'olio ha anche funzioni detergenti quindi se rimane pulito vuol dire che è molto scarso. Poi un olio da 4 euro al litro non lo metterei nemmeno nella falciatrice. Io ho pagato il 5w30 100% sintetico 11 euro al litro.