Cambio DSG: quanti km avete percorso?

[carlodt]

ciao , se ti puo' servire, riporto la mia esperienza.
Prima passat 170cv Ta 300.000km in 6 anni , nessun problema, seconda passat 240cv 4motion, 235.000 km ad oggi , con intenzione di proseguire fino ai 300.000 anche in questo caso .
Nessun problema da segnalare, salvo qualche strattonata nelle cambiate in discesa , ma casi veramente contati sulle dita di 1 mano. Tutto questo rispettando scrupolosamente gli intervalli di manutenzione della casa, ogni 60.000 km cambio olio; accorgimenti personali: quando la uso da freddo, aspetto qualche minuto affinche' il comparto motore/cambio/liquidi si "scaldi". Nulla di piu'.

 

[rapaciò]

Grazie delle info Carlodt, deciderò per il cambio DSG sperando di avere la tua stessa esperienza positiva

 

[Roby58]

grande ragazzi , ottimo post questo davvero e molto interessante !


alcuni dubbi :

sulla GOLF 8 sapete che DSG montano , sempre i due modelli o ?

e hanno risolto i vari problemi o e' sempre lo stesso dei vecchi modelli ?

ciao

 

[F1lippo]

Io ho il dsg 6 marce bagno d'olio. 80k percorsi (effettuato primo cambio olio ai 60k costo 350€.) mai dato problemi.

 

[Maverick_MI]

Ateca 1.6 DSG 70.000km, 7 marce a secco. Zero problemi dopo cambio frizioni in garanzia a 25K.
Adesso però non mi frega più.
1) da fermo e ad auto accesa, quindi senza start & stop oppure perchè sta rigenerando ecc.., sempre in N perchè altrimenti i dischi frizione sono sempre in presa anche se tieni il piede sul freno (te ne accorgi perchè appena lasci il freno anche di poco, l'auto è già "puntata" per partire).
2) in coda metto in manuale e procedo in prima, altrimenti il DSG mette subito la seconda e sfriziona trascinando di brutto.
In pratica: meno si scaldano i dischi e meglio è, mi sono informato bene..
Speriamo..